IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Амортизатор с пружиной вместо амортизатора, Кто что скажет?
Gera
сообщение 2008.04.14 15:05
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Доброго времени суток!
Вчера был на авторынке, пошел решать вопрос с резиной.
Прохаживаясь по разборке, так ради интереса заглянул под несколько "обреченных" автомобилей, в надежше посмотреть что там было в отношении глушителя и труб. В процессе осмотра второго автомобиля увидел очень интересную весчь! Вместо штатных амортизаторов, на задней подвеске установлен узел, не знаю откуда, представляющий собою амортизатор в сборе с пружиной, видать с какого нибудь ТАЗа или еще чего то.
Верхняя часть как закреплена, мне так и не удалось рассмотреть, был в чистой одежде, и залазить не очень то хотелось под машину, но нижняя как закреплена рассмотреть удалось! В нижней части этого узла было приварено видать ухо родного амортизатора, видать для того, что бы удлинить применяемый амортизатор. Получилось целых два уха для крепления, одно от этого неизвестного амортизатора, пустое, второе то, которое было наварено, при помощи которого все и крепилось на место родного амортизатора.
Короче получилось что то подобное на прилагаемом рисунке! Прошу прощения за мой плохой фотошоп, но суть вроде бы должна быть понятна. Амортизатор конечно же не такой как был на увиденном, так же как и пружина не такая, что нашел в интернете то и пририсовал, для наглядности, не словами ведь описывать!:)
Кто что может сказать по этому поводу, зачем оно нужно?smile.gif И нужно ли оно вообще?
Сторонникам оригинала лучше воздержаться от критики, просто поразмышлять зачем оно могло понадобиться?!:)))


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 9)
FS A-119
сообщение 2008.04.14 16:04
Сообщение #2
Гость




Был(а): --


Самя конструкция стара как мир, ЗАЗ 965 задния подвеска, ЗАЗ-968 - задок и передок , передок для "усиления" (увеличения жесткости упругих элементов) торсионов. Отдельные "кулибины " дорабатывали ( усиливали) таким образом задние зависимые подвески в т.ч. и Волг.
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2008.04.14 17:37
Сообщение #3
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Один из вариантов увеличения жесткости ЗП. Альтернативой является установка дополнительных листов или дополнительных пружин. У меня на 31-й стояли две пружинки сзади в плюс к рессорам.
Минус этого решения - дополнительная нагрузка на узлы крепления амортизаторов. Плюс … А черт его знает в чем. на мой взгляд.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pulsar
сообщение 2008.08.16 10:37
Сообщение #4
Гость




Был(а): --


На волгу такі можна знайти? Чи потрібно щось доробляти?
Вернуться в начало страницы
+
Gera
сообщение 2008.10.06 10:44
Сообщение #5
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепр
Группа: Участники
Был(а): 2023.03.13 9:35


Цитата(Pulsar @ 2008.08.16 11:37) *

На волгу такі можна знайти? Чи потрібно щось доробляти?


Так как тема не нова, обсуждение было приостановлено!
Но, один раз, проходя моторынком, понял, отчего был девайс!
Это было нечно иное как запчасть от мотоцикла. На автомобили такие не идут, на автомобилях верхняя часть пружины свободная, под установку пружины в место под пружину в кузове!
Так что, если искать что то подходящее, то на моторынке! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2008.10.06 13:47
Сообщение #6
Гость




Был(а): --


Цитата(Gera @ 2008.10.06 11:44) *

На автомобили такие не идут, на автомобилях верхняя часть пружины свободная, под установку пружины в место под пружину в кузове!

wink.gif smile.gif Возможно. Но лучше почитать информацию. wink.gif
Прикреплённое изображение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.18 0:21
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Помнится, когда-то обсуждалась статья по установке дополнительных пружин на Волгу сзади:

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=809

Вот нашёл более конкретную статью:

http://www.ivlaz.info/inter/avto/pruzina.htm

Задумался. С одной стороны, затея бессмысленная (лучше сделать нормальные рессоры) и даже опасная (слишком жёсткий задок может привести к аварии). С другой… Если не рассматривать варианты, когда таким образом пытаются поправить ситуацию с сильно просевшими рессорами, тут есть свои преимущества. Прежде всего, это некоторая разгрузка точек крепления рессор к кузову и рессорных втулок. Другой аспект: если продумать механизм крепления пружин так, чтобы они включались в работу только при определённом ходе подвески, а не сразу (типа как подрессорники на грузовиках, которые на ненагруженной машине просто висят в воздухе и почти не влияют на работу основных рессор), то можно будет реализовать вариант регулируемой подвески: при обычной нагрузке всё как обычно, а при повышенной подвеска приобретает повышенную же жёсткость. Вот, например, вёз я как-то двигатель от Форда в багажнике целых 350 километров… это было тяжело, буквально.

Или другой вариант. Если сделать дополнительные пружины быстросъёмными, чтобы они легко ставились и снимались при помощи домкрата, то можно просто возить их в багажнике или хранить в гараже, и ставить лишь при необходимости везти очень тяжёлый груз. А в остальное время наслаждаться мягкостью задней подвески. Я бы заморочился. Ставить усиленные рессоры вообще не хочется, но если вдруг ещё случится везти в багажнике двигатель, не хотелось бы скрести бензобаком по асфальту, так сказать. Понадобилось — взял и поставил…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.02.18 9:04
Сообщение #8
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


У меня ж были пружины. Бывший хозяин говорил что ставил и снимал их по необходимости(как оказалось в последствии, рессоры вообще ничего не держали smile.gif, но сейчас не о том ). Ездил не гружёный, но собраться и снять их, у меня ни как не было вдохновения biggrin.gif . Потому что для этого надо минут 20. Ну а после того как пружина сорвала отбойник о порвала тормозную трубку(согласен что ставить пружины конечно надо по уму), и тем не мение я для себя окончательно и бесповоротно решил, что пружинам там не место. Они добавляют "прыгучести", ставить и снимать - ещё то удовольствие, и просто опасны в эксплуатации. Конечно можно подойти к этому вопросу творчески, но по мне - это не стоит того. Родные хорошие рессоры решают все вопросы.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.18 9:24
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


А сохранились у тебя те пружины?

Фото нет?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.02.18 10:21
Сообщение #10
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Сохранилась фотка.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 1:22