Вечный двигатель, догмат в физике — сильная вещь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Данный раздел предназначен для выкладывания фотографий и их обсуждения, а не для обсуждения чего угодно с фотографиями, иллюстрирующими это обсуждение. Пожалуйста, не смешивайте эти понятия. Первичны именно фотографии. В первом сообщении они должны быть обязательно, причём не виде ссылки на сторонний ресурс, где они есть, а непосредственно в сообщении, оформленные с помощью разметки [img]image_url[/img]. Обсуждаются именно выложенные фотографии. Для разговоров есть корневая категория Общение, где допускается вставлять фотографии в текст, если они уместны.
Вечный двигатель, догмат в физике — сильная вещь |
borigen |
2009.02.19 1:18
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
|
Retromehanik +1 |
2009.02.19 1:39
Сообщение
#2
|
Русский-Бендеровец+Бендеровка Имя: Евгений и Валерия Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1964/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.04 19:44 |
Опять разводят… не надоело им ?
-------------------- Бытие определяет сознание…
|
Саша |
2009.02.19 1:54
Сообщение
#3
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Ага, завтра за Нобелевской выезжает!
-------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
borigen |
2009.02.19 2:17
Сообщение
#4
|
Гость Был(а): -- |
Это нас разводят и притом постоянно.
Закон сохранения энергии — основной закон природы, заключающийся в том, что энергия замкнутой системы сохраняется во времени. Другими словами, энергия не может возникнуть из ничего и не может в никуда исчезнуть, она может только переходить из одной формы в другую. Изолированная система (замкнутая cистема) — термодинамическая система, которая не обменивается с окружающей средой ни веществом, ни энергией. В термодинамике постулируется (как результат обобщения опыта), что изолированная система постепенно приходит в состояние термодинамического равновесия, из которого самопроизвольно выйти не может (нулевое начало термодинамики). Парадокс в том, что замкнутых систем НЕТ, никогда не было и быть не могло.Следовательно, и сам закон мягко говоря не закон а фальшивая догма и к природе не имеет никакаго отношения. Понятие "вечный двигатель" тоже фальшивка, есть двигатели которые работают используя энергию, которая буквально у нас под ногами и в огромных количествах.Таких двигателей не должно быть, а их изобретатели - на глубине не менее двух метров в деревянном ящике, иначе кто будет покупать бензин, газ, электроэнергию… |
Retromehanik +1 |
2009.02.19 10:01
Сообщение
#5
|
Русский-Бендеровец+Бендеровка Имя: Евгений и Валерия Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1964/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.04 19:44 |
Кстати, догадался для чего у этого варианта "вечного двигателя",
вместо грузов, как это было в первой вариации этого типа, причём ещё в книге Перельмана, широкие лопатки - СКВОЗНЯК снизу, вот что его движет на радость лохам… -------------------- Бытие определяет сознание…
|
Тихий Дон |
2009.02.19 10:34
Сообщение
#6
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Парадокс в том, что замкнутых систем НЕТ, никогда не было и быть не могло. Следовательно, и сам закон мягко говоря не закон а фальшивая догма и к природе не имеет никакаго отношения. Если наша Вселенная - не замкнутая система, а энергия, как мы знаем, после всех преобразований превращается в "тепло", то куда это тепло уходит? Правильно, в ту же вселенную. Так почему же она незамкнутая? А согласно одному из законов термодинамики, невозможен вечный двигатель как первого рода (КПД которого выше 1), так и второго рода, который мог бы работать за счёт охлаждения окружающей среды. (А идея заманчивая, охладив на 1 градус мировой океан, можно получить столько энергии, что на 100000000 лет, говорят, хватило бы). -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Mayor |
2009.02.19 15:18
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Вечных двигателей не существует. Если бы это было не так, то наверняка в Одессе на привозе он бы продавался! А?
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Vov65 |
2009.02.19 15:46
Сообщение
#8
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Адиль, +100
-------------------- Слава Україні!
|
Конь |
2009.02.19 16:33
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
А я на Привозе видел. Просто зачем он мне?
|
Lukych |
2009.02.19 18:30
Сообщение
#10
|
Писарь делопроизводства Имя: Бессараб Ігор Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1981 Страна: Украина Из: Луцьк Группа: Участники Был(а): 2018.12.04 5:22 |
Вы, случаем, не про Луцкий привокзальный базарчик для бабушек с электрички с громким названием "Привоз"?
-------------------- Щиро ваш,
Ігор |
МеханиК |
2009.02.19 18:42
Сообщение
#11
|
Гость Был(а): -- |
Человечество еще не готово и не понимает что энтропия как таковая тоже попадает под энтропию. А взаимодействие двух минусов всегда дает плюс. Лобачевский и Эйнштейн практически подошли к решению этой проблемы. Каждый разными путями, знали бы вы чего мне стоило сделать их психокоррекцию и подтолкнуть на ложный след. Тесла практически понял, но мы вовремя пообещали его транспонировать после угасания его физической оболочки в энергетическую сущность. То что вы не видете где закольцована система это проблема теперешнего развития. Но оно нужно видеть этот край? Все относительно. То что будет давать КПД больше 1 у вас здесь в другом анти мире будет давать минус. У вас есть пример наших энергетических установок. Вы их называете черными дырами. А у нас это - энергетические объекты которые образуют энергоцентраль нашего мира. Вы просто еще не знаете обо всех видах энергии и неумеете ею управлять. Вы преобразуете химическую энергию в механическую, электрическую и так далее. Какой бред. Вам нужно переместиться из одной точки пространства в другую? Ну я молчу про искривление пространства, вы хотите получить удовольствие от перемещения - достаточно одного антиграва. Компьютерная сеть прямолинейных транспортных коридоров и все. Зачем гробить энергию на нагрев стали в подшипниках… но это я так, чет потянуло на откровенность, получу наверное из за этого поста от своего начальства на орехи, ну да ежели кто из ваших раньше и додумаеться дык я же и исправлю… а то засиделся уж без дела
|
Hellbomb |
2009.02.19 20:33
Сообщение
#12
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
А мне это больше понравилось:
http://www.youtube.com/watch?v=Kogz4wedwtk…feature=related Пусть и не вечный, но зато имхо реальный проект. ЗЫ Кстати, тому колесу с лопатками, что по ссылке в первом посте, уже 100 лет в обед. Я ж и говорю - новое хорошо забытое старое. Сначала кое-кто пытался открыть по новой сверхпроводимость и сверхтекучесть, а теперь вон уже и до -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
borigen |
2009.02.19 23:41
Сообщение
#13
|
Гость Был(а): -- |
Точно не помню , но где-то с 1712 было запрещено сначала во Франции , а потом и во всей Европе патентование "вечных двигателей".Не думаю что тогда это было продиктовано научными достижениями , скорее всего религиозными соображениями.И всё , больше никто и не собирался что-то подобное изобретать.Перельман , на которого выше ссылались, точно не делал и не видел готовую модель.Он в своей книге пишет о колесе без движения - да действительно оно стоит, но после первичного импульса всё меняется кардинально - при падении грузиков образуется импульс.Можно математически точно расщитать, так сказать оптимальный вариант но ни это важно, важно поламать стереотип мышления.
На счет того , что если бы были подобние устройства их бы давно использовали, такое впечатление , что вы мягко говоря не местные. Могу привести очень много примеров где официальная наука беспомощнана и это не главное - главное что нам вдолбилив головы , что только сжиганием топлива мы можем получать енергию частным путем.А за топливо нужно платить и платить сколько нам скажут и не меньше! Все слышали о цикле Карно, но кто слышал о цикле Калины? Или вот совсем недавно выманили в Америку всех работников лаборатории и их семьи, занимавшихся источниками энергии на основе кварца.Да им дали там лабораторию для "дорабатывания" ихнего изобретения и ни о каком внедрении и речи нет.Это просто утаивание информации любым путем намеренно и планомерно.Ни у кого не должно быть независимого источника энергии в частном владении - это и есть ЗАКОН. А энергии кругом очень много, возьмём пример из Феймановских лекций : разность потенциалов между носом и пятками человека на улице в солнечный летний день 200V. |
_ShvartZ_ |
2009.02.20 2:07
Сообщение
#14
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Вообще - тема-то давно изжеванная.
Вроде бы прописная истина - нет, значит нет. Чего тут обсуждать-то? Этому еще в школе учат. Пока человечество не придумает замкнутую систему в локальном виде, на шаровую энергию можно полагаться долго. С той же моделькой колеса с грузиками… Да, все прекрасно, все замечательно. Крутится, падает, поднимается… Баланс импульсов. А куда делась сила трения? Потеряли… Давайте ее все вместе позовем? Хорошо, вот энергия в эфире, энергия в акияне… А ничего, что все оно в балансе находится? Остудим акиян - вымрем от холода, ибо все естественные циклы на Земле поломаются. Научимся вытаскивать энергию с эфира - где-то этой эфирной энергии будет больше, где-то меньше. В результате энергетические потоки со всей Вселенной к нашим чудо-двигателям. В чем это будет выражаться Вы представляете? Я - нет. Вот, можно еще поговорить об эстетических свойствах тормозного парашюта в Волгах первой серии… Тоже, весьма занимательно. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Dok.54 |
2009.02.20 8:47
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
А энергии кругом очень много, возьмём пример из Феймановских лекций : разность потенциалов между носом и пятками человека на улице в солнечный летний день 200V. Если учесть, что сопротивление человеческого тела между этими точками порядка 5-8 кОм (любой может убедиться в этом при помощи обыкновенного тестера ), то будет . Если не верите, то любой может это проверить приложив в соответствующим точкам своего тела вышеозначенную разность потенциалов в ТЕМНОЙ КОМНАТЕ для чистоты эксперимента… , извините за флуд, это опасная ШУТКА !!! |
Mayor |
2009.02.20 11:56
Сообщение
#16
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
приложив в соответствующим точкам своего тела вышеозначенную разность потенциалов в ТЕМНОЙ КОМНАТЕ для чистоты эксперимента… !!! Напряжение между ногами, если рукой взяться за голый конец ( из ответа студента на вопрос, что такое Шаговое напряжение). -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Vlad(VB) |
2009.02.20 16:50
Сообщение
#17
|
Гость Был(а): -- |
Безобразие! Куда смотрят админы?! В правилах записано, что все точные математические расчеты и чертежи оптимальных моделей следует выкладывать в отстойнике.
ЗЫ: Пришел как-то Циолковский к купцу Первой гильдии Ассигнатову. Рассказал ему о реактивном движении, ракетах, межпланетных перелетах… Долго рассказывал. Уж третий самовар допивают, а купец все распрашивает - что да как. Выслушал и говорит: - И сколько же для продолжения исследований потребуется денег? - Ну… Рублей пятьдесят… - Василий! Дай этому полоумному полтинник, и чтобы я его больше не видел!!! (Сказка-ложь, да в ней намек…) |
Hellbomb |
2009.02.21 23:15
Сообщение
#18
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Напряжение между ногами, если рукой взяться за голый конец ( из ответа студента на вопрос, что такое Шаговое напряжение). У меня в институте еще был вариант более простой и примитивный, но не менее лютый: "Это напряжение между ногами человека" -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
borigen |
2009.02.22 3:34
Сообщение
#19
|
Гость Был(а): -- |
Очень интересное обсуждение , хотя одностороннее.Ничего не поделаеш "Броня крепка…"
http://n-t.ru/tp/ts/ Экспериментальное исследование нелинейных эффектов в динамической магнитной системе. |
Dok.54 |
2009.02.22 10:37
Сообщение
#20
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Если неоднобоко, то…
Если я не профессионал в данной области, то обычно смотрю публикации, ссылки и рецензии. Потом - где сделана работа и известность авторов в данной области (особенно мне в этом смысле не понравилась фраза о неких собственных теоретических представлениях в рамках единой теории поля (!!! ) без ссылок. Затем технические параметры использованного оборудования (например: 1) магниты на основе редкоземельных ниодим-железо-бор дают индукцию магнитного поля на поверхности полюсов не более 0,4 Тл, но никак не 1,2; 2) использование "бытового" измерителя магнитной индукции на основе датчика Холла для измерения динамических магнитных полей требует дополнительного обоснования, 3) измерения баланса энергии в электродинамических системах требует достаточно корректного подхода и не есть простым, а способ измерения в статье не описан (не они первые и эти фокусы известны, когда реактивные эффекты в электрических цепях принимали (или пытались "впарить" народу , что особенно эффективно это подходит для инвесторов ( )) за генерацию энергии "ниоткуда"; 4) оцениваю стоимость оборудования и его изготовления (мало не показалось), тип организации, где это возможно разместить по техническим, организационным и правовым факторам (ну, не на даче же ). И только потом делаю выводы… |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 17:35 |