Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный клуб волговодов GAZ-21.Org _ Трансмиссия _ Выжимаете ли Вы сцепление при переходе на нейтраль?

Автор: Hellbomb 2011.07.02 18:27

Сабж.

Я выжимаю.

Собственно, создал эту тему после разговоров, что, дескать, не надо выжимать сцепление при переходе в нейтраль, чтоб меньше задалбывать сцепление. Аргументом в таких случаях является - "ничего не хрустит - значит все нормально".

Автор: Frankinshtein 2011.07.02 18:40

Я выжимаю всегда,но зачем объяснить не могу…Просто делаю и все,привычка уже,как перед включение стартера проверить на скорости машина или нет. smile.gif
Причем не слышал даже у знакомых,что б кто-то со включенным сцеплением на нейтралку скидывал blink.gif

Автор: smehanik 2011.07.02 18:42

А ничего и не может хрустеть. Просто убрал ногу с газа и немного подтолкнул рычаг. Передача сама выскочит. Но такое выключение имеет смысл только при переходе на нейтраль для дальнейшего движения накатом.

Автор: Порох 2011.07.02 18:46

Можно , конечно, но нигде не слышал, что РЕКОМЕНДОВАНО.
Можно и переключаться на высшую без сцепления, но это не значит, что так надо постоянно делать.
С дуру, как говорится ……

Автор: Frankinshtein 2011.07.02 19:10

Как-то на Таврии порвался трос на сцеплении…Пришлось без него переключатся,и ничего-доехал rolleyes.gif

Автор: Порох 2011.07.02 19:14

И мне приходилось доезжать до пункта назначения на своем газике без сцепления… Можно, но НУЖНО ЛИ ?!?

Автор: jekson 2011.07.02 20:19

Очень редко выжимаю. И не вижу смысла - зачем?

Автор: Студент 2011.07.02 21:10

Обычно со сцеплением выключаюсь, но бывает торможу и выключаю передачу без сцепления.
Но, заметил такую фишку-со второй и третьей передачи выключается без сцепления на ходу, а с первой ни-ни - хрустит однако.

Когда занимался ремонтом газелей-часто были маршрутные.
А маршрутчики почти каждый второй на ходу втыкают передачи без сцепления.

Переберал я на одной КПП 5 ступку-синхронам 2,3 и 4 передачи была торба совсем.


Для себя сделал вывод-нада выключаться со сцеплением-целее будут механизмы, меньше ударов в трансмисии, вредно для шлицов кардана и кпп.

А от того, что якобы сцепление целее будет-то наврядли.

Больше вреда ему будет при трогании долгом на полуотпущенной педали, чем не выжать его, когда нужно.

Дедушки с АТП поговаривали, что якобы из-за езды без сцепления(переключения разумеется) разбивает посадочные места валов в картере коробки.

Честно-не знаю правда или нет-наши дедушки любят сказки рассказывать laugh.gif.

Автор: Боря 2011.07.02 21:24

Цитата(smehanik @ 2011.07.02 18:42) *

А ничего и не может хрустеть. Просто убрал ногу с газа и немного подтолкнул рычаг. Передача сама выскочит. Но такое выключение имеет смысл только при переходе на нейтраль для дальнейшего движения накатом.


Повністю згіден. Поступаю аналогічно. Хоча деколи й вижимаю. Сам не знаю чому.

Автор: Солнечный Мак 2011.07.02 21:29

Если вспоминаю, что можно без выжимания сцепления перейти на нейтраль - перерхожу… Если не вспоминаю - выжимаю… 04000000.gif А не вспоминаю частенько… rolleyes.gif

Автор: Валентин В.В. 2011.07.04 16:59

Тут не уточняли, когда переходить на нейтраль. При оборотах близких к холостым, или при средних оборотах.

Хрустеть при переходе на нейтраль нечему, т.к. хруст получается когда входят в зацепление зубья которые вращаются с разной скоростью. ПРи отключении они уже вращаются с одинаковой, и при выключении вообще разъединяются.

Проблема кроется в другом. Если выключать перечаду, когда момент практически нулевой, все в порядке. НО если это делать при торможении двигателем, возрастает нагрузка на вилки передвигающие муфты (внутри КПП). В результате они получают выработки (и муфты, и вилки). Это приводит к увеличенным зазорам, и как следствие передача может или плохо включаться, или выпадать, или не четко выключатся. В любом случае получается нечеткая работа КПП.

Автор: Terberg 2015.01.09 18:58

Я, выжимаю сцепление, только когда трогаюсь с места на 1-й передаче… Дальше без него… Иногда используем "подгазовки"…

Автор: Shtabs 2015.01.09 19:11

Цитата(Terberg @ 2015.01.09 19:58) *

Я, выжимаю сцепление, только когда трогаюсь с места на 1-й передаче… Дальше без него… Иногда используем "подгазовки"…

appl0000.gif blink.gif wall0000.gif ninja.gif bomb.gif

Автор: _ShvartZ_ 2015.01.09 19:14

Так можно и заводиться на передаче. Я так тоже ездил. До дома. Когда трос сцепления оборвало.

Автор: Shtabs 2015.01.09 19:48

Цитата
До дома. Когда трос сцепления оборвало.

До дома или еще куда, но только в аварийной ситуации, а в остальном хороший метод кончить КПП и сцепление.

Автор: _ShvartZ_ 2015.01.09 19:59

И стартер. И вообще половину систем автомобиля.

Мне, просто, интересно, если не пользоваться сцеплением, то зачем его вообще вкорячили в автомобиль конструкторы? Так же как поворотники и исправные тормоза - для понту?

Автор: Ustrilu 2015.01.09 20:21

Перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, выжимаем педальку. В процессе езды всё время пользуем при переключениях. Иногда с повышенной включаю нейтраль без сцепления- так можно-нет?…

О, почитал посты в начале темы, смотрю - я не одинок в переходе на нейтраль с повышенной для проверки наката.

Автор: Пионер 2015.01.09 22:33

Сцеплением пользуюсь в любом случае . А вот другой вопрос часто трогаюсь с второй передачи (когда без груза и ровная дорога) нормально ли это?

Автор: Hellbomb 2015.01.10 0:08

Говорят, что это плохо даже нечасто.

Автор: Elviis 2015.01.10 9:08

Всегда выжимаю… Хотя как-то от Запорожья до Днепропетровска и назад от Днепропетровска до Мариуполя проехал вообще без выжима.Но честно-это просто капец, особенно когда трогаешся и по городу… А вот дядька у меня (старый гаишник пенсионер), тот вообще практически без выжима ездит, и на меня еще орет biggrin.gif , чтоб я учился не пользоваться сцеплением… И главное ездит, ничего у него не хрустит…

Автор: Hellbomb 2015.01.10 12:18

Когда в городе не выключается сцепление, надо иметь хороший стартер и аккумулятор, чтоб можно было завести машину на передаче…

А на чем твой дядька ездит? Видать, синхроны хорошие, если не хрустит…

Автор: Elviis 2015.01.10 17:50

Цитата(Hellbomb @ 2015.01.10 12:18) *

Когда в городе не выключается сцепление, надо иметь хороший стартер и аккумулятор, чтоб можно было завести машину на передаче…

А на чем твой дядька ездит? Видать, синхроны хорошие, если не хрустит…

так и трогался…Стартером…
Дядька и на М-412 ездил, и на ГАЗ-24, сейчас на лачетти (тут я не знаю как он ездит)…Он мне мозги выедал когда на москвиче и волге ездил…

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)