IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.

> А вместо сердца сварочный мотор, Тюнинг по-советски
Влодек
сообщение 2013.02.14 19:38
Сообщение #1
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/2012, VW Tiguan '2009/2009
Страна: Украина
Из: Николаев
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.28 22:21


Сегодня в АвтоРевю (24, 2012) нашел интервью водителя скорой помощи МАЗа. Вот что заинтересовало:
«Я работаю на «скорой» при МАЗе уже 39-й год: начинал в 1974 году на старой Волге ГАЗ-21 (Точные индексы санитарных модификаций – ГАЗ-22Б и 22Д – ред.). Когда она мне досталась, ее бензиновый мотор был уже не «родным», а «саковским» - от сварочного агрегата САК. Ох, с ним резвая машина была! Ка-ак дашь газу – чуть не на дыбы становилась. Таксисты позади оставались!»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Hellbomb
сообщение 2013.02.14 20:56
Сообщение #2
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Думаю, что с этим мотором она на дыбы становилась не потому, что он был от сварочника, а просто потому. что он был новым.

Кстати, что интересно, водители спецмашин в технике нередко бывают полными баранами.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.02.15 8:33
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
она на дыбы становилась не потому, что он был от сварочника, а просто потому. что он был новым.

Напрасно смеешься - имея низовой распредвал, МКМ будет как раз ниже стандартного, так что все может быть.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Spiker2003
сообщение 2013.02.15 8:50
Сообщение #4
антисимітський бандерівець



Имя: Сергій
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В
Страна: Украина
Из: Орджонікідзе
Группа: Украинцы
Был(а): 2021.12.18 21:43


На САКах,как правило стояли УАЗовские двигатели.Их специфика мне неизвестна,но не думаю,что бы на них ставили какието особенные двигатели. Я тоже согласен,что он был просто новым
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.02.15 9:41
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
На САКах,как правило стояли УАЗовские двигатели

Не припомню такого. sad.gif - помню только ЗМЗ. Да и на АБэшках в основном ставили ЗМЗ и Москвич.
Цитата
Завод «Электрик» (Ленинград) внес значительный вклад в развитие электросварки в нашей стране. Под руководством В. П. Никитина в 1924 г. были созданы первая электросварочная машина постоянного тока типа СМ-1 и сварочный трансформатор со встроенным регулятором типа СТН. В 1926 г. начался выпуск машин для контактной сварки. В 1932-1933 гг. началось производство оборудования для автоматической дуговой и аргоноводородной сварки, был осуществлен выпуск первой в мире сварочной автоматической установки на переменном токе. В 1934 г. выпущен передвижной электросварочный агрегат типа САК-2, состоящий из бензинового двигателя Горьковского автозавода и сварочного генератора, смонтированных на общей раме. В 1947 г. начался серийный выпуск универсальных сварочных автоматов тракторного типа АДС-1000-1.

http://www.avto26.net/elektricheskaya-svarka?page=2


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2016.09.21 20:09
Сообщение #6
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


На блоке цилиндров имеется вот такой номер, чей это м.б. двигатель?
Визуально абсолютно 21-й блок, но № не такой, как у 21-й…

Прикреплённое изображение
Прикреплённое изображение


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый
сообщение 2016.09.21 20:18
Сообщение #7
Участник



Имя: Влад
Возраст: 30
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.25 11:08


От сварочного генератора, может быть ? У меня был блок 24 с похожей маркировкой.


--------------------
Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2016.09.21 21:24
Сообщение #8
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Увы, не знаю. Он полная копия 21-го…


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2016.09.22 8:48
Сообщение #9
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Подтвердю. Это блок мотора ставившегося на некий стационарный агрегат - сварочник, мобильная эл станция, мотопомпа итп.
С такой маркировкой типа 320 - 321. 322 итп можно встретить и моторы 24 и 402 и УМЗшные 451 и 417 и 421 тоже. От основных модификаций эти моторы отличались лишь некоторыми навесными элементами призванными обеспечить работу в установившемся режиме длительное время . Иногда ещё могли быть некоторые доработки на предмет постановки счетчика моточасов . Доводилось видеть привод от шестерен РВ для этого.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2016.09.22 10:28
Сообщение #10
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Благодарю вас коллеги.
Я так и предпологал, что это за ДВС, но хотелось услышать и мнение коллег.
Насколько я вижу эти ДВС эдентичны обычным волговским и отличаются лишь набивкой № на блоке, а так же навесным.
Не уверен, но когда-то слышал, что имеются и внутренние отличия (маховик облегченный, другая ГБЦ) верно ли это?
Спасибо.


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.22 0:18
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А что это за чудо? Написано было «Двигатель ГАЗ 21», и после беглого взгляда я лишь усмехнулся, но увидев последнее фото, прозрел:





olx.ua/obyavlenie/dvigatel-gaz-21-posle-kapremonta-IDC1s0i.html


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.22 1:17
Сообщение #12
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


УМЗ-451М блок. А номер набит кустарно. Скорее всего, его в свое время ставили бн, а номер сами набили, чтоб по документі подогнать.

Голова же классическая 21я. Делов-то… У ФанатГаза на его "буханке" при покупке вообще стоял жуткий мотор - по всем признакам змз-24, но голова была прикручена умз-451.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.22 9:05
Сообщение #13
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Это блок 414. Перед выбитым номером в отливке 414 проглядывает - на второй фотке прямо за трубкой сапуна . Отличительные черты от 451М - ребра на стене со стороны коллектора и большие крышки толкателей встык друг с другом. Ну а в остальном ( номер…ГБЦ) согласен.

Блок 417 что у меня практически такой же…отливка написано 417. У него правый ряд шпилек длиннее и могут быть ещё всякие хохмы типа крепления набивки, своей крышки распред шестерен и сальник снаружи, выступание поршней … и Бог знает что ещё.

Поддон тож 21й прикрутили…одного щупа мало…будет 2(два).


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.10.24 13:49
Сообщение #14
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Когда щуп в блоке - то, наверно, проще менять стартер.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2021.01.24 22:13
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Предлагается в продаже такой двигатель:

Изображение Изображение Изображение

Похоже, это тоже от сварочного агрегата.

Вопрос к нашему уважаемому сообществу такой. Насколько этот двигатель сойдёт за 21-й внешне? Кроме циферок 321, что-то выдаёт опытному глазу, что это не 21-й двигатель? Есть ли смысл взять его, или всё-таки стоит поискать чисто 21-й блок без всяких 3 спереди?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2021.01.25 8:19
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Как по мне кроме 3ки да буквы Б ( в родне А) всё остальное один в один…Ну переднюю крышку толкателей с отводом для вентиляции мож придется припасти.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2021.01.25 13:56
Сообщение #17
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2021.01.24 23:13) *

Предлагается в продаже такой двигатель:

Изображение Изображение Изображение

Похоже, это тоже от сварочного агрегата.

Вопрос к нашему уважаемому сообществу такой. Насколько этот двигатель сойдёт за 21-й внешне? Кроме циферок 321, что-то выдаёт опытному глазу, что это не 21-й двигатель? Есть ли смысл взять его, или всё-таки стоит поискать чисто 21-й блок без всяких 3 спереди?

Да, у меня такой же есть.
Потеплеет, будем вскрывать!


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2021.01.26 10:30
Сообщение #18
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Потом расскажешь, какие подарки в нем найдешь. Забавно будет если там обнаружится 24й КВ.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Oleg-72
сообщение 2021.01.26 13:05
Сообщение #19
Участник



Имя: Олег
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1970
Страна: Украина
Из: Днипро
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.04 9:10


Цитата(Sir Arthur @ 2016.09.22 10:28) *

Благодарю вас коллеги.
Я так и предпологал, что это за ДВС, но хотелось услышать и мнение коллег.
Насколько я вижу эти ДВС эдентичны обычным волговским и отличаются лишь набивкой № на блоке, а так же навесным.
Не уверен, но когда-то слышал, что имеются и внутренние отличия (маховик облегченный, другая ГБЦ) верно ли это?
Спасибо.

Ничего там облегченного нет. Когда возил балансировать детали , взвешивали и сравнивали с обычными деталями двигателя газ 21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2021.01.26 13:25
Сообщение #20
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Видимо, инфа про облегченный маховик пошла вот откуда: на "320-" начиналась маркировка и некоторих сварочников на базе 24го мотора, где действительно стоял облегченный в сравнении с 21м маховик.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:36