IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Всё, что касается спидометра и его привода, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Спидометр».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Механизм переключения передач, на рулевой колонке (кулиса)
Илья Н.Жебрик
сообщение 2008.07.07 7:51
Сообщение #1
Украинец



Имя: Илья Жебрик
Возраст: 51
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1959/1973
Страна: Украина
Из: Дніпро
Группа: Участники*
Был(а): 2022.08.15 12:55


Знающие, подскажите- насколько этот узел (на рулевой колонке) ремонтопригоден и какие детали сейчас в дефиците (чем их можно заменить)? Какие там люфты допустимы?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
5 страниц V « < 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 79)
Dok.54
сообщение 2009.07.28 17:16
Сообщение #61
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


А я Вас и ни в чем не убеждаю…
Что касается "ИНЖЕНЕРНОГО" решения в этом случае, то тоже не буду коментировать…
А статистика такова: 17 скачиваний фото… shhh0000.gif , значит кому-то это нужно smile.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.08.31 22:09
Сообщение #62
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Руслан и Людмила @ 2009.07.28 16:55) *



Поэтому все что вы предлагаете это альтернатива от безисходности, но не то что доктор прописал.


И чем вам уазовские резинки не по душе? Они что - не такие же? Во всяком случае, встают, как родные.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Саша
сообщение 2009.11.19 0:43
Сообщение #63
Скончался 9 января 2017 г.



Имя: Саша
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '1964/2008
Страна: Украина
Из: Киевская обл.
Группа: Покойные
Был(а): 2017.01.22 20:50


Цитата(МеханиК @ 2008.11.14 17:09) *

Если посмотреть на основание рычага переключения передач то вы увидете две пимпочки (поз16), они изнутри распираються пружинкой. Нажать их с каждой стороны отвертками внутрь и третьей рукой или хвостом пошатывая рычаг вытащить рычаг наружу из внутреннего резинового уплотнения. Для облегчения процесса оросить предварительно внутри все ВэДэшкой. В последний момент выхода обхватить выходящую часть рукой, иначе долго будете с фонариком собирать по салону пимпочки с пружинкой, и не факт что найдете. Это разборка верхней части вала переключения передач.


Для облегчения процесса и ввиду того, что третьей руки не было - пришлось придумать следующий съемник ( зажимник ). Второй уже более усовершенствованный, но фотка потерялась по дороге к компьютеру.


--------------------
Мы мирные люди - но наш бронепоезд…

Ликвидатор I категории
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2010.05.16 21:12
Сообщение #64
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Вчера, а также…
"Сегодня, воспользовавшись рекомендациями МеханиКа," (а также Штандартенфюрера) снял-таки этот механизм. Ларчик просто открывался. " sad.gif sad.gif wall0000.gif wall0000.gif wall0000.gif verymad.gif verymad.gif verymad.gif
Итак будем корректны:
1. "
Если посмотреть на основание рычага переключения передач то вы увидете две пимпочки (поз16), они изнутри распираються пружинкой. Нажать их с каждой стороны отвертками внутрь и третьей рукой или хвостом пошатывая рычаг вытащить рычаг наружу из внутреннего резинового уплотнения. Для облегчения процесса оросить предварительно внутри все ВэДэшкой. В последний момент выхода обхватить выходящую часть рукой, иначе долго будете с фонариком собирать по салону пимпочки с пружинкой, и не факт что найдете. Это разборка верхней части вала переключения передач.
Переходим к капоту. Смотрим и видим - Вал рулевой и вал переключения передач. На рулевом валу в самой нижней части механизма переключения передач два полусектора обжатые вокруг рулевого вала болтами с головками смотрящими вниз. Откручиваем болты, между рулевым валом и секторами зажата пластина с ограничительной шайбой одетой на вал переключения. Шайба между включателем света заднего хода и втулкой с кронштейном к которому крепиться рычаг КП передач заднего и первой передачи. "
Механик
"Сегодня, воспользовавшись рекомендациями МеханиКа, снял-таки этот механизм. Ларчик просто открывался. На чертеже выше видна задняя часть узла 4, к которой при помощи двух болтов М8 крепится снизу скоба и который фиксируется на рулевой колонке при помощи штифта, входящего в отверстие в ней. Так вот, отвинтив болты и сняв эту скобу, надо эту деталь 4 сдвинуть вниз, чтобы штифт на ней вышел из отверстия в рулевой колонке и упёрся в колонку немного ниже."
Штандартенфюрер.

Провозившись вечер и ни по описаниям в мануалем, ни по объяснениям ничего не понял и за пол дня ( вечером) ничего не сделав, про… сь полдня на следующий день я поведую снизославшее на меня откровение…:
1. Верхний полусектор имеет шифт, который проходя через пластину-кронштеин и заходит в рулевой вал.
2. Клин из отвертки спереди между пластиной и верхним полусектором+подбивание пластины молоточком (впереди есть кромка) вниз выводят шифт из зацепления не только с рулевым валом, но и с пластиной ( гибкости вала вполне достаточно).
3. Полусектор вниз молоточком (бьем по рычагу переключения 2-3 передачи) до выхода из зацепления с валом - снимаем.
4. Потом все просто… smile.gif
5. Без отвертки-клина назад поставить не удается.
Всем удачи. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Стас
сообщение 2010.06.05 16:18
Сообщение #65
Участник



Имя: Станислав Новофастовский
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968
Страна: Украина
Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 17:57 (Вчера)


Подскажите, а вот что делать если не удаётся отыскать нажимную шайбу тяги переключения передач (20-1703168), может её чем-то можно заменить?


--------------------
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2010.06.06 0:57
Сообщение #66
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Думаю, что любой подходящей по форме шайбой.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.07.16 8:36
Сообщение #67
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Корпус куда втыкается вал, под опорной пружинной шайбой ощутимо поеден. Глазом был виден а потом замерен осевой зазор в механизме - 2.3мм. Да и сама шайба уже мало чем пружинную напоминает. Кроме того , уже оч давно при разборках с рулевым редуктором было обнаружено что штифт который воткнут в вал имеет ощутимый износ у концов, что входят в пазы кулис, что приводит к ощутимым люфтам в приводе. Подобрал толстенькую шайбу ( бывш хомут крепления транзистора типа П-210 или КТ-802)под пружинную. Штифт вырезал болгаркой из хвоста сверла 8мм. Теперь поведение привода наверняка не хуже как на новой машине - неожиданно короткие хода рычага, минимальные люфты и самостоятельное перемещение по нейтралке при переключении с 1й на 2ю, а то приходилось рычаг вести рукой, иначе на 1й могло заклинивать.

Если рассматривать положение рычага как по циферблату часов, то раньше 3я соответствовала 4 часам, нейтраль - 3ч, а чтобы воткнуть вторую или заднюю следовало крутить аж до пол первого. Теперь как по книжке - на 1й и 3й рычаг горизонтален. На нейтралке - 2 часа, вторая и ЗХ - 1 и не болтается.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.07.27 9:02
Сообщение #68
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Могу показать покоцанный годами и честным трудом штифт


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2012.07.27 9:18
Сообщение #69
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Года его подъели, но не сломили biggrin.gif appl0000.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2012.07.27 17:38
Сообщение #70
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2012.07.27 10:02) *

Могу показать покоцанный годами и честным трудом штифт


А ведь, наверняка, это не тот штифт, который стоял с заводаsmile.gif Вы же сами рассказывали, как году так в 1992 были повергнуты в смятение, не обнаружив на своем месте рычага КПП и даже подумали, что отец решил переделать рычаг на напольный. А всему бедой оказался тот злосчастный штифт, который Вы потом заменили на время гвоздем или чем то таким, точно не помню. tongue.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.07.30 9:16
Сообщение #71
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Нет. Рычаг выпал вследствии того что сломалась силуминовая деталь на валу, куда вставляется рычаг. Сломалась именно в том месте где рычаг фиксируется пимпочками разжимаемыми пружинкой.Пимпочки эти и пружинка улетели и испарились бесследно и рычаг тогда мною временно был зафиксирован в валу и остатках гнезда куском медной проволоки ( пришлось буквально обмотать вал ею). Указанных виновников данного происшествия можно увидет несколькими сообщениями выше - в сообщении Саши за №-63.
Позже когда удалось вал изыскать и сменить, рычаг в нем фиксировал болтом М-4 достаточной для этого длины. Выглядит разумеется это не оригинально, но достаточно надежно. На столько надежно , что этот винт и сейчас там.
А штифт что на фото, находился в механизме выбора кулис, на рулевой колонке под капотом. И штифт этот родной. И о том что его следует сменить я задумывался ещё при разборках с рулевым механизмом что то в начале 90х. И тогда ещё подумывал о сверле, но ножовкой отпилить не удалось, а токаря под рукой небыло. В результате штифт терпел пока я не обзавелся болгаркой.

Позволю себе перенести сюда схемку предоставленную нашим админом Штирлицем несколькими годами раньше. Там этот штифт виден - поз-6


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2012.07.30 10:56
Сообщение #72
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Кстати, именно этот штифт часто является истинным виновником непонятно гуляющего рычага. Люди обычно смотрят тяги, сами вилки, а про штифт забывают.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Zhigan
сообщение 2013.02.26 17:25
Сообщение #73
Гость




Был(а): --


Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На моей 21-й стоит коробка от ГАЗ-69 и рычаг в полу. Нашел в имеющихся запчастях детали родного механизма переключения передач (вал, рычаг, кулисы и т. п.) и боковую крышку от родной коробки. Хочу восстановить переключение на рулевой колонке. Встанет ли боковая крышка от родной коробки на коробку от ГАЗ-69?
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.02.27 13:36
Сообщение #74
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Должна. Картеры КПП 21, 20, 69 идентичны. Да и внутренности в большинстве своем тоже. У меня самого сейчас КПП самолично собрана из трех , две из которых были от Победы.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Zhigan
сообщение 2013.02.27 16:14
Сообщение #75
Гость




Был(а): --


Тогда дождусь тепла и начну восстанавливать первоначальный вид.
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2013.03.02 8:54
Сообщение #76
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Zhigan @ 2013.02.26 17:25) *

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На моей 21-й стоит коробка от ГАЗ-69 и рычаг в полу. Нашел в имеющихся запчастях детали родного механизма переключения передач (вал, рычаг, кулисы и т. п.) и боковую крышку от родной коробки. Хочу восстановить переключение на рулевой колонке. Встанет ли боковая крышка от родной коробки на коробку от ГАЗ-69?


У Вас стоит коробка от ГАЗ-69? О-о… blink.gif А я так думаю, что у Вас как раз и стоит родная коробка, но с 69-й крышкой. С чего Вы вообще взяли, что она от ГАЗ-69? tongue.gif

Цитата(Mayor @ 2013.02.27 13:36) *

Должна. Картеры КПП 21, 20, 69 идентичны. Да и внутренности в большинстве своем тоже. У меня самого сейчас КПП самолично собрана из трех , две из которых были от Победы.


У 69-й коробки нет привода спидометра (там тросик спидометра крепится на раздатку), а хвоствоик вторичного вала не такой, как у 21-й.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2013.03.02 19:54
Сообщение #77
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Существует такая легенда, что на последних таксомоторах ГАЗ-21 ставили крышку ГАЗ-69 и "кочергу" в пол ещё на заводе. Ну а ремзаводы (в часности Горловский) такую переделку прямо на поток поставил.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.03.02 21:24
Сообщение #78
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


И зачем распространять легенды?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Zhigan
сообщение 2013.03.02 21:46
Сообщение #79
Гость




Был(а): --


Коробка имеет 6 отверстий крепления к "колоколу". Валяется у меня в запасе еще одна коробка, у нее 4 отверстия крепления. Вот я и решил, что та, которая стоит на машине - от ГАЗ 69. Не так?
Вернуться в начало страницы
+
Dimas
сообщение 2013.03.02 22:57
Сообщение #80
любитель



Имя: Дмитрий Сахно
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2006
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2021.02.11 12:25


У меня родная с четырьмя проушинами для крепления к колоколу.


--------------------
Ищу по 22-ой:- заднюю площадку с люком и нишей под запаску - задний диван - дверь багажника.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V « < 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 1:20