IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Расход топлива, у кого какой?, голосуем, рассказываем
Ваш расход топлива
на трассе
<8 [ 2 ] ** [1.74%]
8…9 [ 4 ] ** [3.48%]
9…10 [ 16 ] ** [13.91%]
10…11 [ 29 ] ** [25.22%]
11…12 [ 33 ] ** [28.70%]
12…13 [ 14 ] ** [12.17%]
13…14 [ 7 ] ** [6.09%]
14…15 [ 1 ] ** [0.87%]
15…16 [ 1 ] ** [0.87%]
16…17 [ 3 ] ** [2.61%]
17…18 [ 2 ] ** [1.74%]
18…19 [ 1 ] ** [0.87%]
19…20 [ 0 ] ** [0.00%]
20…25 [ 0 ] ** [0.00%]
>25 [ 2 ] ** [1.74%]
в городском цикле
<8 [ 0 ] ** [0.00%]
8…9 [ 0 ] ** [0.00%]
9…10 [ 2 ] ** [1.74%]
10…11 [ 8 ] ** [6.96%]
11…12 [ 11 ] ** [9.57%]
12…13 [ 11 ] ** [9.57%]
13…14 [ 27 ] ** [23.48%]
14…15 [ 19 ] ** [16.52%]
15…16 [ 16 ] ** [13.91%]
16…17 [ 5 ] ** [4.35%]
17…18 [ 8 ] ** [6.96%]
18…19 [ 2 ] ** [1.74%]
19…20 [ 4 ] ** [3.48%]
20…25 [ 0 ] ** [0.00%]
>25 [ 2 ] ** [1.74%]
Всего голосов: 230
Гости не могут голосовать 
Stirlitz
сообщение 2006.10.09 8:58
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Давайте делиться информацией о расходе топлива, чтобы знать, к чему стремиться. Расход топлива точно замеряется, когда бак выкатывается до сухого. Это можно сделать, залив полный бак перед дальней поездкой либо когда неожиданно кончился бензин, вылив в бак запасную канистру на 20 л. Разумеется, она должна всегда быть с собой, и необходимо записать показания одометра (счётчика километража) на момент, когда бензин был залит и закончился, одометр должен быть исправен. Есть также вариант рассчитывать по остатку в баке, который можно определить, если вычесть из 60 объём, залитый до горловины, но к сожалению, в силу недолива на заправках это не даёт верный результат. Как рассчитать точный пробег? Конечно, лучше всего с помощью GPS. Если его нет, то придётся повозиться, и точность будет ниже. Большую роль играет размер шин. Информация к размышлению: на шинах размера 195/65 погрешность будет составлять 15%, а вкупе с умирающим тросом спидометра эта цифра может достичь 20% и более. Чтобы точно рассчитать истинное пройденное расстояние при не родных шинах, воспользуйтесь таблицей в теме про выбор шин (разделите километраж по счётчику на коэффициент). Добавьте от 1 до 7% на внутреннюю погрешность одометра. Естественно, роль играют только задние шины. Если у вас главная передача от ГАЗ-24, то учтите и это.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Vov65
сообщение 2006.10.09 10:04
Сообщение #2
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Замерял расход при поездке в Евпаторю. Со мной ехал мой кум на шкоде Фелиции, и у него были правильные колеса. У меня получилось 11,5 по трассе. Прошли 840 км. в одну сторону.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2006.10.29 16:54
Сообщение #3
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(VOV21 @ 2006.10.09 10:56) *

Замерял расход при поездке в Евпаторю. Со мной ехал мой кум на шкоде Фелиции, и у него были правильные колеса. У меня получилось 11,5 по трассе. Прошли 840 км. в одну сторону.

Мой "Туз козырный"- завлаб из ЦНИИТА рассказывал реальный случай. Один профессор в США изобрёл присадку к топливу для экономии бензина. Испытания, проводившиеся пробегом между двух городов (названий не помню) продемонстрировали существенную экономию. Когда профессор подал заявку на изобретение и состав проверили на эталонном двигателе в лаборатории, разницы с присадкой и без не обнаружилось вообще. Разразился скандал, в ходе которого выяснилось, что катались горе-экспериментаторы из города на побережье океана в город в глубине континента без присадки, а обратно ехали, добавив присадку. Фокус оказался в том, что город в 150 км от побережья находился выше над уровнем моря. Поэтому туда они ехали незаметненько, но в гору, а обратно, соответственно, под гору. Зато уже с присадкой. Откуда и произошли столь замечательные результаты.
В итоге профессор осрамился перед мировой общественностью, а я все замеры у себя произвожу на контрольных участках в обе стороны, дабы избежать столь плачевной судьбы. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.10.30 13:21
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Забыл уточнить: вопросы, касающиеся собственно расхода и его снижения, следует обсуждать тут:

gaz-21.su/index.php?showtopic=66

А в этой ветке просьба только голосовать и комментировать ваш голос.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Amateur
сообщение 2006.10.30 22:27
Сообщение #5
Гость




Был(а): --


Расход у меня на пробеге Москва-Владимир-Нижний Новгород-Москва на круг город-трасса составил 12,44 л 100 км. Пробег составил 966 км по спидометру

ГАЗ-21Р 1967, Почти ВСЕ РОДНОЕ, Штирлиц видел.

Мотор — 21А
Карбюратор — К-22И
Резина — 6,70 Х 15
МАСЛОФИЛЬТР — от ВАЗ
Бензин — А-76
Маслонасос и трамблёр Р119 поставил от УАЗ на пробег, есть родные.
Вернуться в начало страницы
+
Undertaker
сообщение 2006.11.01 20:06
Сообщение #6
Гость




Был(а): --


Ну, у меня главная причина адского расхода топлива - это ушатанный карб, который сто раз перебирали и из нескольких один собирали. Все равно фуфлово работает. Только перебирать и ремонтировать его уже желания нет. Новый 131 давно ждет своей очереди, но минувшей зимой попытки имплантировать его на мотор не увенчались успехом, что-то не поперло… Ничего, успею еще. А пока машина стоит на ремонте - ее расход меня мало волнует smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Алена
сообщение 2006.11.23 15:28
Сообщение #7
волговод-секретарь ))



Имя: Алена
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Peugeot Expert long '2000/2012
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.08 4:54


До капиталки по трассе расход был 11-12 литров, в городе 12-13. Сейчас, с учетом новых непритертых колодок, я так предполагаю около 18-19 литров на 100 км, бензин кушает неплохо. Надеюсь, что расход восстановится в старых докапитальных пределах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bazilio
сообщение 2006.11.24 9:38
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


город-11-12
трасса - 10 ( горная местность)

ГАЗ-21Л 1962,
Мотор — 21А
Карбюратор ВАЗ копейешный
Резина — 6,70 Х 15
МАСЛОФИЛЬТР — от ВАЗ
Бензин — А-80
Маслонасос и трамблёр Р119 от УАЗ
Вернуться в начало страницы
+
ZlojCrash
сообщение 2006.11.24 17:35
Сообщение #9
Гость




Был(а): --


В голосовалке нет пункта АХЗ tongue.gif
Понятия не имею - сколько по городу, а по трассе около 9 литров с учетом того, что в населенных пунктах притормаживал, и до/после трассы еще круги по городу наворачивал.
Вернуться в начало страницы
+
Zeon
сообщение 2006.11.25 2:37
Сообщение #10
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 51
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1969
Страна: Россия
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.17 16:14


11/17 - трасса/город

Абсолютно все родное, в том числе резина. Однако карбюратор и развал-схождение требуют ремонта (резину кушает - мама, не горюй! накат отсутсвует практически).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.11.29 18:36
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Вчера приехал из Крыма — 490 км (по GPS), от полного бака осталось литров 10… Сколько точно — трудно сказать, щуп вообще показал 15 с чем-то. Указатель показывает между двумя левыми рисками. По опыту знаю, что когда он показывает на нуль, остаётся литров пять. То получается примерно 10 литров на 100 км.

Двигатель только что откапиталенный. Масло полусинтетическое Mobil 10W40. Вентилятор радиатора газелевский, с тремя лопастями. Клапана отрегулировал непосредственно перед поездкой на 0.3 мм. Термостат держал стабильно где-то между двумя средними рисками, то есть как будто обещанные 88°. Главный жиклер карбюратора К-131А (почти нового) работал примерно на 200-250 мл/мин (так как игла была выкручена на 4 оборота из 7 возможных при максимальных 400 мл/мин). ХХ 500 об/мин. Зажигание бесконтактное, с АОК, свечи — дешёвые А17В Энгельс (зазор увеличил до 1 мм в силу мощного коммутатора АД5+), ВВ провода силиконовые. Шины штатные, давление 1.7, развал-схождение были выставлены непосредственно перед поездкой. Подшипники передних ступиц недавно регулировал. Бензин — смесь АИ-80 и АИ-92 1:1 — так как степень сжатия 7.4 (ГБЦ поджата на 2 мм и требует А-80, как у экспортного варианта, который не то же, что АИ-80, а что-то типа АИ-87, если такой бывает). Загрузка довольно стандартная — два человека плюс какой-то багаж, килограммов до ста (с учётом моей привычки возить в машине кучу запчастей, инструментов, тосола и бензина и прочего хлама; багажника на крыше не было. В основном ехал по равнине, скорость держал около 70 (обороты около 2500 в минуту). Обгонял редко, светофоры встречались только в Николаеве и то немного — пробок не было. Вообще почти не останавливался. Погодные условия вполне сносные. Ехал в основном по темноте. Стрелка эконометра преимущественно находилась в конце белой зоны, иногда доходя до середины зелёной.

То есть условия практически идеальные, все предпосылки для самого минимального расхода. Вот только сколько на самом деле… Чтобы проверить, я поехал за 20 км в аэропорт (надо было). Ездил поздно (вот только что вернулся). Светофоры, конечно, напрягали, но машин было очень мало. Да и светофоров не сильно много. В общем, назвать это полностью городским циклом нельзя. Тем не менее, потормозить и поускоряться пришлось немало. И, самое противное — прогрев. Накануне я убедился, на сколько он может повысить расход. Дело было так. Ехал я в Крым и бензин у меня кончился буквально за полтора километра от дома. (Тоже немного не рассчитал — не учёл одного села, где пришлось по дыркам на второй ехать; 3 литра хватило на 28 км вместо 30 как до того). Ну ладно, залил очередные 3 литра. На следующий день собрался ехать в Бахчисарай. До него 18 км. Думаю: трёх литров должно хватить, чтобы доехать до города и там заправиться. Ага! Фиг! Въезжаю в город и глохну там, проехав как раз эти 18 километров!! Пришлось два с половиной километра топать с канистрой к заправке, так как все аварийные запасы уже кончились. Из чего я сделал вывод, что прогрев может запросто «съесть» 10-15 км пробега. Плюс, в сторону Бахчисарая повышение местности приличное, и волнистый рельеф. Так что этого следовало ожидать… К чему это всё я? Пытаюсь понять, сколько бы я проехал по трассе. Бензин кончился на 531 км (11.3 л/100 км). Плюс 13 на прогрев, ну и светофоры — наверно километров 20 съели. В общем, думаю, что выходит 10.5…11.0 литров. Это уже в своём роде рекорд (как для меня). Помню, когда-то замерял расход при дальнобое (Черкассы-Крым). Вышло 11.4 литра. Но тогда я ехал не 70, а 80 км/ч. Мотор был совсем другой (УМЗ-414), карбюратор тот же, зажигание контактное. Никаких наворотов типа АОК, степень сжатия 7, А-76. С шинами только интересно. Были они очень маленькие (195/65), но и очень мягкие. Накат на них был — сказка. Так что хоть крутить мотор приходилось и больше в 1.15 раз, но экономия на накате это перекрывала. После того как поставил РАФовские шины, расход по трассе ниже 12 у меня не бывал ещё. Вот когда удастся найти хорошие импортные мягонькие шины 215/80, то думаю ещё на пол-литра можно будет расход уменьшить.

А вообще есть ещё куда работать. Кстати, когда я в Крым ехал, я замерял расход, влив в бак 3 литра из бутылки и закрутив карбюратор так, что еле ехала. Проехал на этих трёх литрах 30 км. То есть 10 литров. При контрольном 9. Хотя я ехал не 40-50, а 50-60, но всё же при всех наворотах (БСЗ, АОК) можно было ожидать лучшего результата, ну хотя бы те же 9 — тем более что ехал по равнине без особых перепадов высоты (правда, с поворотами). Так что ещё надо рыть… Может, зря я иглу вкрутил до 3 оборотов? Это ж 170 мл/мин примерно… А может, УОЗ был не самый оптимальный? Вообще, для трассы и 60 км/ч какое зажигание лучше — раннее или позднее?

Вообще, чем больше об этом думаю, тем больше склоняюсь к мысли, что рыть надо в зажигании, причём в основном в трамблёре. В частности, центробежный регулятор надо настраивать. Только как?

[Отредактировал Stirlitz - 2006.11.30 23:00]


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6-String Samurai
сообщение 2006.11.30 23:45
Сообщение #12
Гость




Был(а): --


Добавь в опрос "не знаю".
Я не знаю какой у моей машины расход, я её как купил, так и не ездил ни разу (в смысле существенно, по гаражу не в счёт).
Сижу себе гайки кручу smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2006.12.01 8:56
Сообщение #13
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Голосовал 10-11 трасса (при скорости от 90 до 100 км/ч соответственно) и 15…16 в городском цикле. Опции:
1. Зажигание Октан-4Е;
2. www.ekom-technologies.ru
3. Бумажный воздушный фильтр;
4. Полусинтетика;
5. Теперь ещё и плазменно-форкамерные свечи, посмотрим что получится;
6. Резина 205/75R15.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.01 10:23
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Что такое ekom? (По ссылке лень читать, объясни популярно пожалуйста).

Кстати, Антон, я от тебя ждал более развёрнутых комментариев по моей проблеме. Или думаешь, что при моих услових 10-11 литров нормальный расход по трассе? Я всё-таки считаю, что как минимум литр лишний.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Юрий
сообщение 2006.12.01 12:28
Сообщение #15
Гость




Был(а): --


Проголосовал !
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2006.12.01 13:59
Сообщение #16
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Stirlitz:
Цитата
Что такое ekom? (По ссылке лень читать,…

Вау! Лень?! И это я слышу от привыкшего РЫТЬ blink.gif ?!
А я объяснял уже в твоей ветке про электромагнитное устройство обработки топлива wink.gif
Цитата
Кстати, Антон, я от тебя ждал более развёрнутых комментариев по моей проблеме. Или думаешь, что при моих услових 10-11 литров нормальный расход по трассе? Я всё-таки считаю, что как минимум литр лишний.

Знаешь, у меня есть отчёт ЦНИИТА об испытаниях инжекторного ЗМЗ-21. Там чёрном по белому написано, что эксплуатационный расход новой версии выше, чем у карбюраторной на 1…2 литра. Шокирует, да? А знаешь, что указано в качестве причины? Цитирую: "стремление водителей полнее использовать потенциал нового мотора". То-есть, когда человек попадает в машину с термоядерным двигателем он начинает гонять, как ужаленный, о какой экономии топлива тогда речь? Для экономии следовало разгонять машину так же, как это делалось на карбюраторной версии. Тогда расход топлива был-бы на те-же 2 литра меньше, чем у прототипа. О как. mellow.gif
Тем не менее, если расход топлива кажется неадекватно большим относительно динамики авто, следует РЫТЬ. Во-первых проверить выбег машины ( В БЕЗВЕТРЕННУЮ погоду не менее 400м на ровной дороге от скорости 50 км/ч при выключенной трансмиссии). Кривые углы установки колёс на расход Газ-21 влияют адски. Проверено. Возьми штанген-циркуль с глубиномером и замерь высоту протектора по краям колеса относительно середины. Вся методика выявления неточности установки углов мной описана в ветке про эти самые углы: "Развал-схождение", повторяться не будем.
Если вот всё зашибись, всё в порядке, а жрёт - наверное дело в зажигании. Карб, я понял, у тебя как надо выставлен, до разрезной шестерни дело вроде не дошло, с фазами не мог наврать. Тогда - зажигание, больше не от чего. Опять по новой: свечи и характеристика. Пришли-ка мне на "майл" документацию на этот АД5+. Кабыть что-то и всплывёт. dry.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Xedo
сообщение 2006.12.01 14:42
Сообщение #17
Участник



Имя: Гена
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Горловка
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.27 21:53 (Вчера)


Круговой расход топлива в пределах 12-16 л. - меня устраивает. Если хочу экономии, то больше наката. Из собственного опыта сделал вывод, что существенной экономии не добиться. Все рассказы про расход 8-10 л. считаю сказками. Короче, нормально настроенная машина не напрягает своим расходом топлива. А если напрягает, то сидишь не в своих санях и нужна другая машина. на мой взгляд.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.01 19:56
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Вау! Лень?! И это я слышу от привыкшего РЫТЬ blink.gif ?!
Иногда проще, чтобы человек, который уже в этом разобрался, пояснил в двух словах smile.gif
Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Знаешь, у меня есть отчёт ЦНИИТА об испытаниях инжекторного ЗМЗ-21. Там чёрном по белому написано, что эксплуатационный расход новой версии выше, чем у карбюраторной на 1…2 литра. Шокирует, да? А знаешь, что указано в качестве причины? Цитирую: "стремление водителей полнее использовать потенциал нового мотора". То-есть, когда человек попадает в машину с термоядерным двигателем он начинает гонять, как ужаленный, о какой экономии топлива тогда речь? Для экономии следовало разгонять машину так же, как это делалось на карбюраторной версии. Тогда расход топлива был-бы на те-же 2 литра меньше, чем у прототипа. О как. mellow.gif
По себе это знаю. Чем приёмистей машина, тем больше искушение «полнее использовать потенциал мотора» biggrin.gif Я уже писал об этом в ветке про АД5. Но в данном случае я как раз старался не педалировать, всё время косился на эконометр…
Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Тем не менее, если расход топлива кажется неадекватно большим относительно динамики авто, следует РЫТЬ. Во-первых проверить выбег машины ( В БЕЗВЕТРЕННУЮ погоду не менее 400м на ровной дороге от скорости 50 км/ч при выключенной трансмиссии).
Надо проверить. На нейтралку и выключить сцепление, или достаточно на нейтрали катиться? Есть подозрение, что я перетянул ступичные подшипники. Хотя колёса крутятся.
Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Кривые углы установки колёс на расход Газ-21 влияют адски. Проверено. Возьми штанген-циркуль с глубиномером и замерь высоту протектора по краям колеса относительно середины. Вся методика выявления неточности установки углов мной описана в ветке про эти самые углы: "Развал-схождение", повторяться не будем.
Ну развал у меня выставили непосредственно перед поездкой. Да и подвеску только летом перебрали.
Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Если вот всё зашибись, всё в порядке, а жрёт - наверное дело в зажигании. Карб, я понял, у тебя как надо выставлен, до разрезной шестерни дело вроде не дошло, с фазами не мог наврать. Тогда - зажигание, больше не от чего. Опять по новой: свечи и характеристика.
Да, я уже пришёл к тому, что рыть надо в зажигании. Вот SAAB говорил, что добился 8 литров при 60 км/ч по трассе, после того как долго настраивал трамблёр. Две недели ездил и крутил пружинки.
Цитата(Т1974А @ 2006.12.01 13:51) *
Пришли-ка мне на "майл" документацию на этот АД5+. Кабыть что-то и всплывёт.
Всё, что есть у меня — то же, что можно найти и на официальном узле АД5: ww.auto-resurs.ru/_ad/index.html. Так что посмотри там, пожалуйста.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2006.12.04 23:01
Сообщение #19
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Не голосовал, потому что не езжу - кручу гайки в гараже smile.gif (6-String Samurai +1)

А так получится нехило - пока карб 33 раза перебирал, магистраль/бак промывал, туда-сюда из ворот гаража и обратно катался и проч. - сожрал около 20 литров. Накатал около 500 метров. Итого расход - 4000 литров на 100 километров biggrin.gif Кто больше?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.08 12:49
Сообщение #20
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 41 минут назад


Цитата(xedo @ 2006.12.01 14:34) *
Все рассказы про расход 8-10 л. считаю сказками.
Насчёт сказок — ну почему. Взять меня, к примеру. У меня реально вышло 11 литров по трассе, даже меньше. При родных шинах. Поставить хорошие мягкие радиальные шины, карбюратор с ЭПХХ, залить в коробку синтетику — и уже я думаю, что можно будет добиться расхода не более 10 литров, а может и меньше, без всяких сказок. К тому же, я уверен, что у меня ещё есть ресурсы настройки системы зажигания, а именно центробежного автомата и подбор свечей.

Вообще-то из тех 60 л бензина, что мы заливаем в бак, лишь 15-20 реально перемещают машину. Остальное буквально улетает в трубу. И резервы для экономии есть, я уверен. Меньше 8 литров, думаю, нереально, но добиться того, что расход по трассе сравняется с контрольным, наверно можно. Ведь если в реальных условиях есть свои моменты, увеличивающие расход (подъёмы, обгоны, повороты), то технический прогресс тоже не стоит на месте, и у нас есть то, чего не было 40 лет назад — электронное зажигание, более качественные смазки и прочее.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:10