IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Как шприцевать подвеску ?
6-String Samurai
сообщение 2007.08.05 22:32
Сообщение #1
Гость




Был(а): --


Собственно, я не могу понять, как пользоваться шприцем в сочетании с пресс-маслёнками. Все тавотницы на передней подвеске разного размера. Если вывинтить колпачок, жало всё равно туда не влазит. Если не вывинчивать, литол не желает поступать сквозь миллипиздрический клапан в колпачке, и тупо выдавливается вокруг. Как вы это делаете, парни, откройте секрет ? biggrin.gif

Я пока мучился с мед.шприцем на 20мл, позаправлял как мог, вывинчивая колпачки, но всё равно, вопрос открыт.
Вернуться в начало страницы
+
5 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Mayor
сообщение 2008.08.28 9:39
Сообщение #21
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Ну это смотря за чем лазить. Если просто смазка, или профилактическая разборка с заменой резинок это одно. А переборка с заменой деталей шарниров, работа развертками итд, это совсем другое. И по расходам кстати тоже. И если совсем не лазить, то второй вариант придется проводить ощутимо чаще. В этом то и отличие. Долговечность впрямую зависит от высоких по современным меркам объемам обслуживания.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aleks
сообщение 2008.08.28 9:47
Сообщение #22
Участник



Имя: Александр Васильевич
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969. Renault Trafic 2005, 1.9d
Страна: Украина
Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон)
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.12 13:03


Цитата
Сто тысяч, двести тысяч, какая разница… Всё равно под машину лезть.

О брат, как ты сказанул. Разница есть все таки. Реже под нею ползать прийдется smile.gif. А мазать все равно надо, и я считаю, что нигрол лучше, сам ним мажусь регулярно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2009.01.31 23:40
Сообщение #23
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


21-ю подвеску надо часто шприцевать потому, что смазку выбивает из зазоров при ударах в движении. Если руководствоваться идеей невыдавливаемости смазки из зазоров, то я совершенно согласен с Kapitan: мазать надо возможно более густыми смазками потому, что они дольше будут удерживаться в сопряжениях. Возникает вопрос как их прокачивать - это да. А нет ли тех-средств каких для сего? Электрошприцов там каких-нибудь huh.gif ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.01.31 23:46
Сообщение #24
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Винтовые шприцы. Но это геморройно. Могу сказать, что штука полезная для пробивания заскорузлой смазки. Для постоянной эксплуатации — не удобен.

Электрическая пресс-масленка — штука хорошая. Для 21-й — актуальная в случае постоянной активной эксплуатации и штатной комплектации.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2010.02.22 9:59
Сообщение #25
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


При сборке резьбовые мажутся консистентной - она создает дополнительный барьер (уплотнение).
При эксплуатации смазывается передняя подвеска трансмиссионной.
Рулевые тяги смазываются консистентной (Литол или аналогичной - не гуще)
Смазывать через 1.5 - 2 тыс км. При сырой погоде 200 - 500 км.
При затруднении смазки (лезет мимо) - через тряпочку.
При смазке солидолом - каналы коксуются (бывает и от нигрола). При редком шприцевании тоже. Лучше чаще, может и одного качка тогда достаточно. А при редком и полный шприц уйдет.
При своевременной смазке шприцуется быстро (5 - 10 мин). Но для этого необходимо правильно перебрать подвеску и в процессе сборки ее шприцевать (потом само собой разумеется). И подбирать масленки предварительно, что бы потом не мучаться.

Из опыта работы в такси по ходовой - 7 лет Впоследствие работа - Ераз 4 года, РАФ - 4 года. ГАЗ-21 параллельно этому периоду (с 84 по н.в. до этого мазали солидолом) 3 года в а.сервисе. Ко мне специально приезжали *волгари* шприцеваться. Так что опыт *из первых рук*.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2010.02.22 19:53
Сообщение #26
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Hellbomb @ 2010.02.21 22:57) *
Сегодня пошприцевал машину ЛИТОЛом. Из рулевых тяг выдавился старый нигрол, с пузырьками водички (откуда она там взялась только)…
Пусть это Вас не удивляет и не особо пугает. Наши шарниры не герметичны конструктивно. А чашки пыльники защищают от влаги плохо. А при погружении в воду так вообще. И бывает что при шприцевании, сперва струйка воды а потом уже нечто напоминающее смазку и только потом свежая.

Так что не пугайтесь, но на заметку имейте ввиду, что от этого спасает своевременная смазка, ну и при возможности, поверх имеющихся чашек , можно напялить резиновые пыльники от шарниров ВАЗ классики. Герметичности они не гарантируют, но вот появления струек и пузырьков воды при смазке я с тех пор не вижу больше (даже зимой в слякоть и при 2 тыс км пробеге).


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.02.22 21:54
Сообщение #27
Гость




Был(а): --


Эх, если бы можно было рулевые шарниры верх ногами поставить - были бы вечными.
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2010.02.23 6:53
Сообщение #28
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


Открою личный секрет — мажу редко. Была возможность, мазал на подъёмнике часто (500-1000 км). Сейчас таких условий нет — смазываю на сырой земле. Пробег растягиваю до трех тк. Мажу нигролом — погуще. Два-три качка и лезет. Бывает, в жару скрипнет — тогда и мажу (но это около 2 т км пробега). До полутора т.км никаких проблем. Ничего никуда не вытекает — все держится. В сырую погоду езжу мало — это основная причина отсутствия смазки.

На *казенных* мазал как надо — но и ездил каждый день и в любую погоду. Вообще-то высказал свои советы интересующимся — у кого имеются свои пристрастия, тех ничем не переубедишь (привычка сильнее разума). Но при определённых условиях смазка сохраняется и до двух-трех и более тыс.км. Скрип — показатель отсутствия её, но ещё не износа узла (для резьбовых). Износ определяется качеством деталей и возможен при наличии смазки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.02.24 15:57
Сообщение #29
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


А мне кажется, что появление скрипа — это когда уже поздно пить нигролитоциатиморжоми №158. По уму надо мазать профилактически, а не фактически (по факту скрипа). То есть каждый мегаметр. И в любом случае хотя бы раза в сезон, если пробеги минимальные.

Для обсуждения того, чем смазывать подвеску, есть отдельная давняя тема. Здесь же обсуждаем только как.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Эксперт
сообщение 2011.02.06 22:45
Сообщение #30
Гость




Был(а): --


Тема о смазке,а Вы о чём.
Смазываю через каждые 500-1000км.
Немецким шприцом времён войны от мотоцикла.
Копии делали при союзе.
Самый лучший шприц со всех которые когда видел,единственное нужно правильно им пользоваться.
А лучший метод смазки -это на первых волгах ЦС,в связи с высокой ценой её установки завод отказался от установки в дальнейшем.
В данный момент комплектую свои машины ЦС.
Это лучший выбор смазки -попал в лужу,качнул на педаль и всё ОК!
Один минус -перерасход нигрола.
На второй серии у меня машина с заводской АКП на панели с переди есть деколи которые указывают что должна быть ЦС-но её нет,может её снял первый хозяин,хотя крепления и отверстия под установку отсутствуют.
ЦС-это лучший метод на мой взгляд избавиться пачкаться негролом и терять на это своё время.
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2011.02.06 23:04
Сообщение #31
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Эксперт @ 2011.02.06 22:45) *
Тема о смазке,а Вы о чём.
Немного не по теме: Ну надо же… Человек без году неделя на форуме, а уже рассказывает, где и что и о чем писать 04000000.gif appl0000.gif
Цитата(Эксперт @ 2011.02.06 22:45) *
Самый лучший шприц со всех которые когда видел,единственное нужно правильно им пользоваться.
А лучший метод смазки -это на первых волгах ЦС,в связи с высокой ценой её установки завод отказался от установки в дальнейшем.
А Вы пробовали?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2011.02.06 23:26
Сообщение #32
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Немного не по теме: Я раза четыре перечитал, чтоб понять, что такое- "заводской АКП на панели с переди"


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.02.07 7:54
Сообщение #33
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Эксперт @ 2011.02.06 23:45) *
Тема о смазке,а Вы о чём.

На второй серии у меня машина с заводской АКП на панели с переди есть деколи которые указывают что должна быть ЦС-но её нет,может её снял первый хозяин,хотя крепления и отверстия под установку отсутствуют.…
Обратите внимание, что тема о шприцевании подвески, а Вы тут про что пишете? Слабоиллюстрированная история конкретной машинки…

PS Не поленитесь расставлять знаки препинания на своих местах, а то нарушение правил форума до добра не доведет. А злостное нарушение уже начинает раздражать многих.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.05.04 15:21
Сообщение #34
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


А какие способы кто использует при трудностях в шприцевании и "невозможности пробить" некоторые точки шприцовки? Ещё в прошлые сеансы я (и даже с помощью более мощного друга) создавал максимальное давление в некоторых точках, и вроде все пробил. Сейчас шприцевался и 4 точки не пробились, моих сил пока не хватило.
Шприцуюсь через раз трансмиссионкой+нигрол и затем 158-й.

Вопрос именно об ухищрениях. Например, я пробовал откручивать маслёнки и впрыскивать туда ВД-шкой, затем вращать эти резьбовые (вместе с подвеской либо рулевым).


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Солнечный Мак
сообщение 2011.05.04 15:44
Сообщение #35
Скончался 4 сентября 2012 г.



Имя: Евгений Владимирович Макаренко
Возраст: 50
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2007
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Покойные
Был(а): 2012.08.19 18:49


Присоединяюсь к вопросу! В последнюю шприцовку одна точка очччччччччень туго пошла… продавил конечно, но… sad.gif


--------------------
Рожденный в СССР
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.05.04 16:00
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Для пробивки точится переходник под масленку + под тормозной шланг и никаких друзей звать не нужно.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.05.04 16:19
Сообщение #37
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(shtabs @ 2011.05.04 17:00) *

Для пробивки точится переходник под масленку + под тормозной шланг


Фактически я так и сделаю, тем более что шланг, аналогичный тормозному, идёт в комплекте к шприцу. Но уже замечена проблема: давление я создаю такое, что смазка выдавливается из штатных резьбовых соединений (хотя там 6-7 витков качественной резьбы) между шлангом и шприцом.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.05.04 16:31
Сообщение #38
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Ну в самом худшем случае продави соляркой или керосином.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.05.04 19:52
Сообщение #39
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(Тихий Дон @ 2011.05.04 16:21) *
А какие способы кто использует при трудностях в шприцевании и "невозможности пробить" некоторые точки шприцовки?
Заезжаю в таксопарк, у них шприцы с электроприводом. Правда, используют нигрол, а не солидол или литол, но чтобы пробить, нормально.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pavel_Bond
сообщение 2011.05.05 14:03
Сообщение #40
Царъ



Имя: Павел Бондаренко
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2008 и '1963/2008, ГАЗ-22Г '1968/2011, М-20 '1949/2007, Нива-2121 '1982/1996, Деу Нубира '2003
Страна: Украина
Из: Ильичёвск
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.12.10 11:43


Да, проще в таксопарк с 30-ю грн - и можно рядом курить стоя в белых штанах…


--------------------
Никакой ошибки …просто Шура Балаганов купил машинку у которой нет буквы "Е"…(С) Ильф и Петров
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

5 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:05