Мемуары? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
Мемуары? |
Mayor |
2008.05.26 11:05
Сообщение
#1
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Как я понимаю, ссылка на них тут будет уместна?
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2016.11.02 10:10
Сообщение
#161
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. Этот метод огнемета известен. Сам таким пользовался не раз… Но в данном случае, из за риска подпалить что то в щите управления, тупо впрыснул балончик дихлофоса через щель… ну а потом выгребал останки.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2017.03.25 15:49
Сообщение
#162
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
В янваое купил два БУ моста. Один что то вроде 2410-029 , другой же почти при мне снимали с 21й шедшей в металлолом. Ждал погоды и вдохновения. Подоспел наш Праздник Весны и выходные в связи с этим. Сподобился наконец начать.
Начал с 21го - просто ближе лежал он. Для начала решил отвинтить с него тормозные механизмы, стремянки, трубки да очистить от грязи. Провозился полдня. И в результате нарыл косяков, и теперь подумываю его не разбирать и при случае ставить на машину как есть, а комбинировать из двух один с родным… коли этот будучи на машине себя прилично поведет всё таки. Такие мысли, потому что во первых выглядит неплохо - точнее - проврачивается мягко без ощущения перемалывания шестерен, не ощущается никаких люфтов во фланце и полуосях. Люфт по грязеотражателю - ну максимум 6-7мм. Никаких следов отпотевания в зонах сальников. НО. Есть и косяки. Разлоханено центрирующее отверстие в левой площадке. Это мы проходили - буду подваривать и рассверливать. Есть следы масла на гайке фланца - посажу шайбу под гайкой на герметик.Стоят прессмасленки вместо Штауферных - заменю.Тормозные механизмы и гидравлика в безобразнейшем виде - буду перекидывать со своего моста. НО. Это всё решабелбно. А нарыл ещё и подозрительное отпотевание у правой площадки. Очистка показала что имеет место то ли трещина то ли пористость по сварке и там виднеется маслице. Вот это останавливает меня от сборки моста в эти чулки. Подозреваю что всё таки площадки варены и при этом чулок таки прожечь могли и отсюда и масло. Думаю залить эпоксидкой - такое удавалось проворачивать. Для временного пользования должно прокатить. Не понятно только если варили - то зачем. Редуктор вроде родной -4.55 судя по подсчетам оборотов фланца и полуосей. И следов среза других площадок не видно. Но вот за то что сварка имеющихся площадок заводская - не поручусь . Выглядит неплохо вроде …но откуда прожег или трещина - непонятно. Блямба ещё эта - над головиной. На родном такой нет…а на 029 такая есть.Ещё на корпусе редукора циферки… в общем пока вот такая ситуация. Фотки прилагаю. Буду чистить 2410-029 , сфотаю его тоже. Лечил площадку и разохотившись решил трещину подварить таки. На всяк случай ещё положил по парочке швов на боковых стыках обеих площадок …усилить , раз уж така пьянка пошла. Решил и шайбу под гайкой фланца на герметик посадить. Шплинт снял - гайка отвернулась рукой. Закрутил на герметике положенным моментом. Фланец стал проворачиваться заметно тугее…но вполне допустимо. Значит можно и о натяге в подшипниках надеяться. В общем осталось ЭТО побрызгать эмалью из баллончиков и при случае на машину ставить Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Smehanik |
2017.03.25 19:38
Сообщение
#163
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 15:46 |
…Фланец стал проворачиваться заметно тугее…но вполне допустимо. Значит можно и о натяге в подшипниках надеяться… Я когда-то поступил также. И через пару тысяч км потёк сальник. Снял, а он "дубовый" от перегрева. Убрал натяг, подложив регулировочную шайбу и по сей день всё ОК. -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Mayor |
2017.03.25 20:48
Сообщение
#164
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. Интересно. Спасибо за предупреждение. Надо будет проконтролировать нагрев.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2017.05.05 18:13
Сообщение
#165
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вот по мере посещения вдохновения раскрутил мост 029 вынул редуктор. Вроде выглядит хорошо. Фотки его попозже. Ну а сегодня таки вознамерился выпрессовать из него наружние кольца подшипников… Вот сбацал - дёшево и сердито. И таки исхитрился выпрессовать из крышки редуктора наружнее кольцо подшипника дифференциала. Если честно то попыток было надцать…так как конструкция ещё в процессе подгонялась по месту. НО. Главная проблема была в том что почему то под кольцом не было оставлено выемок, куда можно было бы лапы съемника вставлять…как это в приличных домах водится. Цепляться пришлось всего за буквально полумиллиметровый выступ едва нащупываемый гвоздем. И тем не менее удалось.
Буду спрессовывать остальное, сфотаю съемник в деле. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2017.05.06 15:02
Сообщение
#166
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ну вот и небольшой фотоотчет. Выпрессовывал наружние кольца из корпуса редуктора. Видимо благодря тому что съемник таки был подогнан, кольцо подшипника дифференциала пошло буквально со второй попытки . Потом когда кольцо выдвинулось наполовину, переставил съемник лапками поглубже. На отд фото без подпорки, виден распорный узел. Ну и фото съемника с добычей. Потом кольца подшипников ведущей шестерни. Там выемки имели место. И удалось воспользоваться лапами трехлаповго съемника. Они более узкие - прекрасно входили. И наружнее кольцо цдалось снять буквально с одного захода и даже распорка не понадобилась. А вот внутреннее кольцо…съемником воспользоваться не удалось. Он тупо не вставал внутри корпуса редуктора. НО воспользовавшись выемками, вырезал подходящую железяку, которой через выколотку акуратненько кувалдой внутреннее кольцо извлек.
Все детали в очень приличном состоянии. Пара - 39-10. Зубы матовые без повреждений. Собираюсь эту коробку дифференциала всборе втюхать в свой мост. Думаю вынуть одну полуось из Еразовского, который на период переборки своего буду ставить. Просто хочу окончательно определиться с полуосевыми шестернями. Если в Еразовском окажутся полуоси с мелкими шлицами, тогда оставлю те что сейчас стоят . Ну а если будут крупные, тогда в эту коробку переброшу шестерни и сателлиты из своего моста. Весть вопрос в том что бы иметь возможность заменять полуоси при необходимости. А после всех ухищрений в запасе остается по паре из каждого моста. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Nikita |
2017.05.09 11:46
Сообщение
#167
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Выпрессовывал наружние кольца из корпуса редуктора. Сам применяю для этой цели дуговую сварку. После прогрева и последующего охлаждения кольцо можно вытащить рукой. |
Mayor |
2017.05.09 14:59
Сообщение
#168
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Но это как понимаю когда вынимаемые кольца однозначно на выброс? Ведь так? Просто я собираюсь эти кольца потом вместе с этим редуктором всборе вставлять в свой мост…ну разве что возможно я буду колдовать с сателлитами и полуосевыми шестернями, на предмет сохрарнения своих полуосей с широкими шлицами.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Nikita |
2017.05.10 10:25
Сообщение
#169
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Но это как понимаю когда вынимаемые кольца однозначно на выброс? Именно так. |
Mayor |
2018.04.19 8:55
Сообщение
#170
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Раз уж тема зашла - в обчем тут моя ремзона и её периферия.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Gazik |
2018.04.19 10:44
Сообщение
#171
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
К ФОТО выше поставлю ЛАЙК!!!
-------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
Ustrilu |
2018.04.19 17:54
Сообщение
#172
|
Участник Имя: Анатолий Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954 Страна: Украина Из: Бессарабия Группа: Участники* Был(а): 2023.03.13 19:25 |
|
Mayor |
2018.04.19 18:18
Сообщение
#173
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Что нынче на Каспии изловить можно?… Ох не специалист я тут. Но свежую рыбу продают - и осетр, и белуга, кутум, толстолобик … На море не езжу…хотя и недалеко. Вон на фото моё мини маями - приехал с работы жарой и пробками взмыленный, бултых туда с бутылкой пива…много ли мне надо? -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2018.05.19 21:02
Сообщение
#174
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Машину покрасил… стиральную Тоже ретро кстати - индезит коей более 20 лет. Подшипники рассыпались, заменил . Вот и решил и поржавевшую морду подреставрировать
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2018.05.19 22:03
Сообщение
#175
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
А я свою Whirpool не полностью, но тож подкрашивал. Хотя, ей 12 годков "всего".
В деревне есть Рига-17, 1985 года, кажись. Для мест, где нет центрального водоснабжения - самое оно. К ней еще прилагались дурацкие валики для отжима, которые по назначению было использовать весьма проблемно - жать ими можно было только то, на чем нет пуговиц и прочих твердых элементов. Изредка сей раритет используется по назначению. Причем, родное реле времени работает Рассказывали мне, что покупался сей убердевайс с некоторыми проблемами, т.к. являлся дефицитом -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2018.05.20 9:48
Сообщение
#176
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Рига-17, 1985 года, кажись убердевайс Да. Есть и подобный девайс. Только постарше - 78 года - Рига-8. Тоже с РВ и тоже работает и тоже в подкраске нуждается. Валики отжима тоже где то валяются. Ею пользуюсь когда чехлы сидений ну или что подобного размера нужно простирнуть. Похоже кончится тем что и её покрашу…Правда есть некоторое суеверие. Была у нас аналогичная машинка Рига не помню номер. РВ не было - был кнопочный выключатель. Работала от 127В и поэтому использовался транс. Вот как то её покрасил…аж в вишневый цвет. Выглядело - ОТПАД. И в тот же год ( 2005й) дачу гробанули и её унесли… тогда ещё и вполне рабочий отреставрированный мною ЗИС-Москва холодильник ради 3х метров медной трубки изуродовали. Не удержался и решил всё это сфоткать. Красил попавшимся под руку баллочником серебрянки. Был ещё синий и черный…но остановился на этом. Лень было ехать за белым…но думаю всё таки прикуплю таки по дороге и в белый перекрашу…а то что то мне не нравится. Ну и старая Рига скромно выглядывает… Индезит до покраски выглядела так же. И ещё вариант кузовного ремонта газонокосилки. Ей тоже что то за 15 лет…и без дела не лежит. Я не поклоняюсь особо старым вещам… но похоже таки стал их заложником. Пока девайс не рассыпется на молекулы , он у меня работает. Я это почувствовал на примере с мобильником. Лет 6 назад старенькая Нокия 1110 купленная в 2005м захандрила - не вижу мол карты. Купил тогда Самсунг…но Нокию по обыкновению не выкинул. Три месяца к Самсунгу приноровиться не мог. Всавил как то карту обратно и Нокия заработала. Самсунг подарил, а Нокия ТРИ ТЬФУ - служит до сих пор. На 50 летие подарили мне новую Нокию…так и лежит в своей коробочке…только периодически АКБ подзаряжаю… Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2018.05.21 11:42
Сообщение
#177
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Не, наша "Рига" еще в родной краске. Буду там - сфотографирую.
А газонокососарка у Вас боевая, однако -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2018.09.16 11:29
Сообщение
#178
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Под занавес сезона лечил кузовные болячки. При непрерывной эксплуатации без них никак. Были сколы и царапины, кое где появились слезы внутренней коррозии - нижние углы задних дверей что над закатами например. Ну и нарыл сквозные дыры на нижней части рамки бокового стекла водительской двери. Расковырял, травил преобразователем, грунтовал. Обнаружил что под этими дырками в двери приварен уголок, не позволяющий подоьраться к этой поверхности изнутри. За годы в обоазованной полости накопились продукты коррозии и грязь. Немудрено что в таких условиях ЭТО продырявилось насквозь. Привожу фото ЭТОГО. Через дырки расковырял и удалил загрязнение. Отдраил стальной проволокой вращаемой дрелью ( тросик не нарыл). Протягивал леской тряпочку смоченную преобразователем, а потом грунтом и после ещё антигравием… Дырки залепил хол сваркой ( фото нет к сожалению) ну и потом - грунт, шпаклевка окраска…ну и всех остальных болячек тоже. Вот сегодня закончил.
Добавил фотки уголков. Эскизы прикрепленных изображений Прикрепленные файлы ___________.pdf ( 9.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15 -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2018.09.23 11:12
Сообщение
#179
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Похвастаюсь очередной проволочкой.
Давно…не помню уж, надо записи глядеть, перебрал механизм выбора передач на рулевом валу. Ориентировочно это что то ок 15 лет тому ну и что то тысяч 200-250. Тогда и штифт вырезал из сверла и кулисы под него подтачивал. А чтобы получить минимальный осевой люфт, подбирал опорные шайбы…и там в качестве таковой тогда поселилась шайба в прошлой жизни бывшая фланцем крепления транзисторов типа ГТ-806 или КТ-808 и подобного калибра. Ухи только с неё спилил.Ну и ещё были тонкие сталистые. Вооот. Лет эдак 6-7 назад обнаружил что опять есть продольный люфт. Он был что то порядка 0.5-0.6мм.Кроме того что то не видно было тонких шайб. Люфт невелик. На работе механизма это особо не сказывалось но при смазке, масло выдавливалось в щели а не через контр отверстие. Разбирать узел и подбирать шайбы было неохота. Ну и додумался таки - нарыскав тонкой стальной проволоки толщиной как раз с люфт, просунул её под вал между толстой шайбой и нижним упором. Вытянув концы проволоки вверх убедился что она утопилась в щель закрутил. Так получилась некая шайба и люфт был устранен. Сразу заметно скоратились люфты в ходах рычага управления КПП… которые похоже постепенно с ростом люфта появились. Ощутимо уменьшилась и вибрации рычага при работе мотора на ХХ. Вот вчера возился с машиной. Вообще то делал плановую проливку мовилем. Но. Взгляд пал на механизм и увидел щель. Раскрутил проволоку и выдернул её. Люфт достиг порядка 1мм. Нарыл опять проволоку…потолще. Она правда оказалась чуть толще зазора и нЭ лэзла. Ничего. Поплющил её слегка молотком и запихнул. Всё опять восстановилось как указал выше. Ну и проволочка на фото. Теперь Откусил хвост подлиннее и загнув его добился чтобы проволока не вращалась в зазоре и скольжение было бы только по шайбе. Смазал узел - смазка через щели идет слегка, и вышла в осн через контр отверстие. Ну и фото ЭТОГО … очередного проволочного хода. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2018.09.23 19:54
Сообщение
#180
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Похвастаюсь очередной проволочкой. А у меня есть почти новый узел и он мне не нужен. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:57 |