IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Наружный люк воздухопритока, задолбал
Gerasim
сообщение 2008.05.15 21:37
Сообщение #1
Гость





Был(а): --


Может кто знает, как этот люк правильно выставить, а то уменя если не капот за него чиркает, то он при открытии чиркает за кузов. Свежую краску, гад, скалывает. Есть подозрение, что погнутый завес, к которому он прикручен. Но завес из такой сталюки, что фиг поиграешься. А как снять этот завес и поставить другой от другой Волги ( не гнутый ). wall0000.gif
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 36)
Пионер
сообщение 2010.04.26 6:09
Сообщение #21
Участник



Имя: Александр
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1964/2009
Страна: Украина
Из: Мелитополь
Группа: Участники
Регистрация: 2010.02.21
Был(а): 2020.02.25 20:30


Большое спасибо все понятно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2010.04.26 8:18
Сообщение #22
Участник



Имя: Роман
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.05.21
Был(а): 2020.02.26 21:16 (Вчера)


Был трабл что тросиком незакрывался нормально. Вылечил когда снял тросик и хорошенько промазал, после етого получал только удовольствие от закрытия/открытия этого лючка))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Пионер
сообщение 2010.04.26 19:49
Сообщение #23
Участник



Имя: Александр
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1964/2009
Страна: Украина
Из: Мелитополь
Группа: Участники
Регистрация: 2010.02.21
Был(а): 2020.02.25 20:30


Еще раз спасибо только из гаража. Все получилось. Обошолся малой кровью. Снял только сеточку и с помощью шприца с керосином а потом с маслом лючок заработал как часы. Теперь действительно можно получать удовольствие от его работы. Очень пригодилась тряпка в салоне (натекло много)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2010.04.27 9:15
Сообщение #24
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.02
Был(а): 2020.01.28 13:28


Вчера залез под приборку, набрызгал на трос ВД-шки, и через сеточку тоже. Сегодня посмотрю на результат wink.gif


--------------------
Живи, Україно, прекрасна і сильна!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Руслан и Людмила
сообщение 2010.06.23 16:34
Сообщение #25
автолюбитель



Имя: Руслан
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.10.31
Был(а): 2018.11.30 11:54


Володя!
Твой тросик уже наверное откис.
Может и в своей машине трос помазать?


--------------------
Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2010.06.24 7:14
Сообщение #26
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Регистрация: 2006.12.13
Был(а): 2019.10.05 18:44


У меня в прошлом году тоже люк перестал открываться, только рукой. Дело оказалось не в смазке. Под лючком оболочка троса крепится на зажиме. Вот из этого зажима трос и вылез потихоньку. А поскольку в этом же месте имеет место перегиб троса, люк перестал открываться. Работы на 5 минут, снять сетку, закрепить трос, ну и ВД-шки налить для профилактики.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2010.06.24 8:46
Сообщение #27
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.02.26 23:20 (Вчера)


Цитата
ВД-шки налить для профилактики.

Нельзя тросы мазать ВД-шкой - заклинят они быстро вобще нафик - уж луше обычным моторным маслом прокапать.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.10.29 15:48
Сообщение #28
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.02.26 18:37 (Вчера)


Цитата(Пионер @ 2010.04.26 19:49) *

Обошолся малой кровью. Снял только сеточку и с помощью шприца с керосином а потом с маслом лючок заработал как часы. Теперь действительно можно получать удовольствие от его работы.



Ну так вот и я как то смазывал тросик. Было это давно. И тогда ещё не оч то был доволен результатом. И вот недавно при разборках с кузовом, вознамерился таки разобраться. Задолбался. Оч тяжело ходил люк. Снял сетку, остоединил от люка трос - он ходит оказывается легко. А вот люк… петли как приварены. Снял крышку с петли, так петлю только разводным ключем смог повернуть. А ось петли так спрятана, что только на ощупь и найдешь. Попрыскал через трубочку ВДшку. Причем пришлось трубочку снизу вверх под петлю пальцами направлять. Полчасика движений ключем и ЭТО расходилось. Потом той же трубочкой но с масленкой, подал моторного масла. Теперь если по привычке двинуть рычажком как в былые времена, то пугаешься от хлопка, с каким захлопывается люк - оч легко теперь.

Это был один из немногих узлов куда моя рука ещё не влезала.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2014.10.29 18:12
Сообщение #29
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 32
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.08.30
Был(а): 2019.12.01 19:40


Хорошо что тема всплыла опять smile.gif

По сабжу: за 6 лет я так и не добился того результата при котором капот бы не терся об этот лючек. Если капот вперед подаю то зазоры на морде отвратительные. Присмаотревшись недавно понял что лучек сам выперает вперед. Его вылет регулируется без помощи молотка?


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2014.10.30 10:08
Сообщение #30
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.02
Был(а): 2020.01.28 13:28


Цитата(Руслан и Людмила @ 2010.06.23 16:34) *

Володя!
Твой тросик уже наверное откис.
Может и в своей машине трос помазать?

Руслан, да уж, еже откис biggrin.gif
Просто про эту тему - забылось, и я всё описал в своём бортжурнале. Снимал сеточку, отсоединял трос от лючка. Только у меня проблема была в петлях самого лючка, прихватились ржавчиной намертво. Часа два их ВДкой размачивал и руками разрабатывал. Но и по сей день(4 года уже прошло wink.gif ) - работает без заеданий. Кстати - тоже капот цепляется за него в момент открытия, я же его нпроизвольно подаю назад. Когда закрываю - не цепляется - люфт в петлях капота wink.gif


--------------------
Живи, Україно, прекрасна і сильна!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.10.30 12:10
Сообщение #31
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.02.26 18:37 (Вчера)


Цитата(Vov65 @ 2014.10.30 10:08) *

у меня проблема была в петлях самого лючка, прихватились ржавчиной намертво. Часа два их ВДкой размачивал и руками разрабатывал.


Хм. Знач мой случай ещё не самый крутой. Мне хватило и получаса. Хотя мож потому что я разрабатывал не руками ( отвалились бы) а надевая на петлю разводной ( т/н шведский) ключ.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2014.10.30 14:41
Сообщение #32
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Регистрация: 2006.10.02
Был(а): 2020.01.28 13:28


Ключем побоялся, потому что очень было похоже на то, что я эти петли просто обломаю по живому biggrin.gif Руками чувствовал, когда подавалась не петля, а металл.


--------------------
Живи, Україно, прекрасна і сильна!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2020.01.28 23:10
Сообщение #33
Участник



Имя: Александр
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Позняки
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.02.08
Был(а): 2020.01.29 10:23


А как эта петля вообще снимается?
Как и к чему и где менно крепится в литературе не нашел.
С виду же ничего не видно.
Предполагаю, что где-то под торпедо…

Кто подскажет?


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.28 23:45
Сообщение #34
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.02.26 23:20 (Вчера)


Цитата(Порох @ 2020.01.28 23:10) *

А как эта петля вообще снимается?
Как и к чему и где менно крепится в литературе не нашел.
С виду же ничего не видно.
Предполагаю, что где-то под торпедо…

Кто подскажет?

Предполагаешь правильно, но подступиться к ним можно вынув радиатор печки - они в коробе. Я их срезал, когда ставил кондиционер - еще то удовольствие, т.к. одна сторона приварена к кузову (коробу). Мотор тоже лучше снять и из моторного отсека, сидя на балке, можно что-то делать. smile.gif
А что с ними не так?

Крышка лючка прикручена на двух болтиках М6 (ключ на 10) к большой петле - можно отрегулировать вылет. Тросик открытия тоже крепится там же хомутиком, но для этого нужно открутить три (уже и не помню) самореза от сеточки по бокам и середину, снять её и обслужить (отрегулировать, заменить ) тросик привода.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.01.29 7:24
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.02.26 18:37 (Вчера)





Цитата(Shtabs @ 2020.01.29 1:45) *

нужно открутить три (уже и не помню) самореза от сеточки по бокам и середину, снять её и обслужить


Во во. Я так и сделал когда то.


Цитата(Mayor @ 2014.10.29 17:48) *

Ну так вот и я как то смазывал тросик. Было это давно. И тогда ещё не оч то был доволен результатом. И вот недавно при разборках с кузовом, вознамерился таки разобраться. Задолбался. Оч тяжело ходил люк. Снял сетку, остоединил от люка трос - он ходит оказывается легко. А вот люк… петли как приварены. Снял крышку с петли, так петлю только разводным ключем смог повернуть. А ось петли так спрятана, что только на ощупь и найдешь. Попрыскал через трубочку ВДшку. Причем пришлось трубочку снизу вверх под петлю пальцами направлять. Полчасика движений ключем и ЭТО расходилось. Потом той же трубочкой но с масленкой, подал моторного масла. Теперь если по привычке двинуть рычажком как в былые времена, то пугаешься от хлопка, с каким захлопывается люк - оч легко теперь.

Это был один из немногих узлов куда моя рука ещё не влезала.





--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.29 7:46
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.02.26 23:20 (Вчера)


Если повезет и старую петлю не выкинул, то покажу её устройство - оси там в натуре как на танке на люке.
Все сделано основательно - соплей на этой машине трудно найти. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.01.29 8:17
Сообщение #37
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.02.26 18:37 (Вчера)


Цитата(Mayor @ 2014.10.29 17:48) *

подал моторного масла.


Хм…Поглядел на дату… А ведь более 5 лет прошло. Надо будет профилактически прокапать. unsure.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2020.02.27 2:30