Где в Одессе сделают КПП?, срочно нужна консультация Опции

[Igor]

У меня на бежевой ГАЗ 20 с самого начала с кулисой проблемы.
На первую передачу вообще не включал… Западала.
А сейчас и задняя передача глючит.
Надо или заменить или отрегулировать.
Есть в Одессе хороший мастер по кулисам нашим?
посоветуйте.
спасибо.

[АлександЕр]

БУ знает…Ему делали…Расположение СТО я знаю…!!!

[ТАНК мл.]

Нам там меняли сцепление и коробку перебирали, МЕГА довольны ! Возле Успеха .

[Stirlitz]

Так поделитесь же адресом и телефонами, ёлки.

[ТАНК мл.]

В Сибири точно есть … но вот телефона ёлки незнаю

Сразу перед Успехом, на 25-й Чапаевской Дивизии . Точнее незнаю . Могу показать если надо .

[Stirlitz]

…-палки… Вроде запятую поставил…

[ADK-XXI С-Пб]

Игорь! А Вы диагностировали место возникновения проблемы? Это КПП или привод от кулисы? Привод М-20 довольно хитрый и может сам давать глюки, если разболтаны многочисленные промежуточные шарниры и узлы.

[Igor]

При неработающем двигателе кулиса переключается без проблем.
Как только заводишь - переключить передачу невозможно.

[ADK-XXI С-Пб]

Сцепление?
Я бы проверил состояние вилки. Там же привод механический, если я правильно ромню. Если ход наружного конца вилки нормальный, нужно замерить что там внутре делается, может не выключается сцепление, как надо?

[Капеллан]

В Сибири точно есть …

C Сибирью акуратне, могу завестись (27 лет безвылазно), а телефоны записывать надааааааааа!!!

[Zloybu]

Так поделитесь же адресом и телефонами, ёлки.

Тел. +380677326837 Виталик, правда с кулисами они не очень, мне сделали т.к. рядом на СТО стояла аналогичная 21я того же года, цвета и практически соседнего № кузова, шасси и т.д

[Stirlitz]

Так это не таксопарк?

[Т1974А]

А пАчему в Одессе до сих пор не создан "Молотов-Гараж" силами членов автоклуба? Может быть лучше отдавать такие машины в работу своим мастерам-одноклубникам? А не посторонним сервисам? Первые и сделают с гарантией, а если что рекламации устранят без проблем и по деньгам схемы оплаты самые разные могут быть. Вплоть до зачёта запчастями… Что тормозим-то?

[Stirlitz]

Была попытка (моя инициатива), но она позорно провалилась. Волговоды — одиночки по натуре. Стадный инстинкт у них проявляется периодически, но его хватает не надолго. Шашлыки и пиво могут его поддержать какое-то время, но для конкретных шагов этого мало.

[Т1974А]

Вот ты б и создал у себя в гараже Молотов-Гараж. Перебрал бы КПП почётному участнику. За деньги. Вот, помечтаем, мы б с тобой на пару такой гараж создали б, что "прототип" закачался бы. Ты бы двигатели делал, я могу КПП перебирать, производить балансировку барабанов, для кардана станок балансировочный соорудили бы - ноу проблем - поди более чем частая проблема на олдтаймерах, делать конкретные безлюфтовые распределители "под оригинал" с офигенным межремонтным пробегом в сравнении с современными, устанавливать музыку, охранные системы, включая блокираторы капота, центральные замки, электростеклоподъёмники, галоген, ксенон… только за кузовной ремонт не возьмусь . Где ты найдёшь сервис с подобным предложением для Газ-21? Фиг! Покрасочный бокс тоже можно сделать, если найти кого-то из подкованных по этой теме форумных в маляры.
Надо заметить, что Мрамор этой темой в Питере плотно занимался одно время. Всё упёрлось в приобретение недвижимости. В зоне разумной досягаемости в пределах 15 км. от Питера всё очень дорого. Не потянуть. Даже если б кто себе и купил, для автоклуба уже жаба душит. У вас, поди, проще.

Впрочем, есть одна проблема: многие одноклубники рассчитывают получать обслуживание в подобных заведениях со скидкой. Ноу проблем. Только они хотят такие скидки, после которых делать их машину пропадает всякое желание . Скажем так: для создания такого спецгаража понимание финансового вопроса со стороны одноклубников поважнее проблемы недвижимости. Мда…

[Stirlitz]

Ни фига не проще, та же проблема… И если недвижимость у нас в абсолютных ценах дешевле, так и доходы пропорционально ниже.

А что касается одноклубников, то тут есть яркий пример. Когда мы пытались организовать это дело год назад и решили скидываться по 20 у.е. в месяц на субаренду СТО, вроде вначале все были согласны, а потом что-то резко начали обламываться один за другим. Больше всего меня убили аргументы двух товарищей. Один битый час мне доказывал, что 20 у.е. — непомерно много и должно быть… не больше 15. Другой, который вначале вроде поддержал, когда речь дошла до наличных, понёс какую-то пургу, что за 20 у.е. его должны в любое время забрать на эвакуаторе и всё ему сделать, что надо. Слов нет. А речь-то изначально шла о том, что на определённом СТО мы арендуем возможность пользоваться ямой, подъёмником, электричеством и всеми другими удобствами, чтобы было где вместе заниматься своими автомобилями, помогать друг другу и делать что-то общее. Даже эта идея ушла под воду, никому ничего не нужно, все забились по своим гаражам (у кого они есть).

[Superfragl]

Игорь, если на неработающем двигателе передача включается нормально, то кулиса тут не при чем. Как уже было сказано, смотреть надо сцепление. Хотел уточнить, а в чем именно проявляется невозможность включить передачу? Хруст при включении, или ещё как? Распиши подробнее.

[Igor]

При включении звуки характерные для того момента когда ты хочешь включить передачу…
А она не хочет…
скрипит…

[Superfragl]

Ну тогда дело не в коробке и не в кулисе. Сцепление смотреть надо.Сними защиту каретра сцепления и попроси кого-то выжать сцепление. А сам отверткой в это время попробуй покрутить диск сцепления. Если не крутится свободно - значит вот твоя проблема.
Ещё проверь какое масло в коробке. Может жиденькое очень. Я себе залил 85w140 - оченбь доволен.

[Т1974А]

Stirlitz:

А речь-то изначально шла о том, что на определённом СТО мы арендуем возможность пользоваться ямой, подъёмником, электричеством и всеми другими удобствами, чтобы было где вместе заниматься своими автомобилями, помогать друг другу и делать что-то общее. Даже эта идея ушла под воду, никому ничего не нужно, все забились по своим гаражам (у кого они есть).

Вы б ещё в центре Одессы бизнес-центр арендовали… Во дают… Нафига вам подъёмники? Гараж с ямой и электричеством - всё, что нужно. Надо найти человека с гаражом и ямой, чтоб все условия были только, в том числе площадь полезная 3х7 м не меньше и чтобы он был главным сервисменом, не отказываясь подхалтурить ремонтом автомобилей одноклубников при случае. А так то конечно.