IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Трудности с заводкой
Stirlitz
сообщение 2011.02.08 12:23
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Аккумулятор у меня нормальный, довольно свежий. Стартер, вроде вполне живой. Но порой не могу нормально завестись. Симптомы такие: частые щелчки реле (дополнительного? не могу понять), просадка напряжения. Если перемкнуть контакты стартера гаечным ключом или контакты доп. реле проволочкой, то заводится лучше. Мерял напряжение на доп. реле. На том контакте, что торчит вперёд (который идёт к стартеру) порой 6 В, видимо в этом проблема (хотя чаще заводится без проблем). Получается, надо менять реле? Плохо проводит ток? Замыкает оно конкретно, щелчок есть. Но, видимо, окислилось что-то внутри. Недавно у меня была проблема с сигналами, которые срабатывали через раз. Заменил реле, всё стало нормально. Разобрал старое реле, прочистил всё, вроде работает. Поставил назад, та же история. Видимо, что-то с этими реле может быть такое, что они перестают нормально работать, не могу понять.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 10)
Vov65
сообщение 2011.02.08 12:43
Сообщение #2
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Если стартер на все 100% рабочий(в смысле не обожжены медные контакты), клеммы на аккумулятора промазаны смазкой и хорошо зачищены, масса с двигателя на корпус отличная, и сам аккумулятор в норме, то возможно и что-то с реле стартера(которое на моторном щите). Честно говоря - я с таким не сталкивался. но теоретически такое возможно. Поменяй реле и будет всё понятней wink.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.02.08 14:35
Сообщение #3
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Вроде, проблема уже была решена…?

А вот подумалось, не переставлялось ли это дополнительное реле при утеплении утеплителем? Не может быть потери контакта на корпус?
Опять-таки, история умалчивает какая схема проводки обсуждается, оригинальная, или модернизированная под альтернатор. У первого варианта схемы отличие в использовании РОТ РР-24 в цепи питания этого самого дополнительного реле.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.08 14:39
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Переменник. Речь про ГАЗ-21И с генератором «Бош».

Я тоже думал про утепление. И как следует подтянул винты крепления реле. Думаю, что они всё же обеспечивают хорошую массу, так как нержавеющие. Но главное — проблема была и раньше.

Попробую поменять реле. Но что-то часто его приходится менять, я уже несколько раз это делал за последние 7 лет. Вроде реле не такой расходник, как щётки стеклоочистителей? Вон реле сигналов, сдохшее не так давно, на вид было чуть ли не заводское. Или это качество современых реле такое?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.02.08 14:47
Сообщение #5
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Качество :-(
Я с реле на 31-й устал бороться. Стартер и силовой вентилятор постоянно дурили. Защитные меры (диод, конденсатор) не помогали. Пока не удалось купить нормальные релюхи.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.08 16:36
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Купил РС-502 за 25 гривен, но пока шёл домой, думал, а на фига, собственно? Кроме как ради оригинала, нет смысла. Надо будет взять импортное реле. Ведь оно совершенно простое: масса, ключ, контакт-ввод и контакт-вывод.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.02.08 16:45
Сообщение #7
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


А говоришь, что с электрикой не дружишь biggrin.gif


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.08 19:27
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ага, не прошло и 7 лет, пока я допёр до чего-то.

Поменял реле, завтра проверю, как заводится. Специально выцарапал на новом реле дату установки. Заодно порылся в бортжурнале. Есть запись о покупке реле РС502 за 26 гривен аж от 2005.10.13! Что интересно, за 26 гривен, это тогда ещё! А сегодня я купил за 25! Зато 2006.05.18 в Запорожье на оптовом ночном рынке было куплено 2 таких реле по 7.50. Наверно, так и лежат в ЗИПе, я там не рылся. Точно помню, что менял это реле, наверно, как раз лет 5 назад. Хотя… на снятом дата выпуска IX-05; видать, это купленные в Запорожье. Так что, пожалуй, менял позднее. Выходит, прослужило года 4. Мда.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валерий
сообщение 2011.02.08 19:49
Сообщение #9
Скончался в 2017 г.



Имя: Валерий
Возраст: 64
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Покойные
Был(а): 2017.07.17 11:12


Добрый вечер всем! Прежде чем ставить реле необходимо его отрегулировать т.е. зазор между контактами должен быть( если не изменяет память )в разомкнутом состоянии 0.4 мм и зачищены, лучше самой мелкой наждачкой.


--------------------
Советско- украинский офицер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vass
сообщение 2011.03.18 12:12
Сообщение #10
Гость




Был(а): --


А точно не стартёр виноват? У меня были такие симптомы в прохладную погоду, оказалось, что не выключается дополнительный резистор на катушке зажигания. Буквально отвёрткой закоротишь на катушке этот резистор - заводится, не закорачиваешь - не схватывает.

Это одна из релюшек внутри самого стартёра отвечает за выключение резистора. Я перебирал стартёр, всё зачистил - стало нормально.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.03.18 12:17
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Точно. После замены реле всё стало прекрасно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:56