Провернулся вкладыш, в первом шатуне |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Провернулся вкладыш, в первом шатуне |
Stirlitz |
2012.07.12 21:19
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Собственно, постигло меня такое несчастье. И стук двигателя. Изучая другие вкладыши, обратил внимание, что выступ-фиксатор какой-то маленький. Не заполняет соответствующий паз в шатуне до конца. Возможно, причина в этом недоразвитом выступе? Или есть другие причины?
И что теперь делать с шатуном. Он ещё послужит? На фотографии один из других, непострадавших вкладышей. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shulc |
2012.07.12 22:46
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.02 7:34 |
Вкладыш у тебя вроде нормальный.
А по шатуну зависит как сразу ты остановился, я после того как мой движок начал стучать, умудрился проехать не спеша еще окало 100км))) После разборки вкладыш был как фольга, а шатун вытянулся и отверстие стало овальным))) |
Dreamer |
2012.07.12 22:48
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Влад Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969/2011 Страна: Украина Из: Киев/Ровно Группа: Участники Был(а): 2021.10.17 0:16 |
Выступ на вкладыше кабыл маленький так и остался (хоть бери и самому добивай). Шатун будет еще долго жить если его сильно не разбило ну и соответственно смотреть шейку коленвала! На предмет неровностей!
Сам встал изза такойже проблемы, как оказалось мастера которые двигатель делали прошлому хозяину не поставили шплинты все, как следствие расжатый шатун |
Stirlitz |
2012.07.12 22:51
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
На фото не провернувшийся вкладыш. А один из других. Я его сфотографировал ради выступа.
Проехал со стуком километров сорок. Кстати, шплинты никогда не ставил. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2012.07.13 6:32
Сообщение
#5
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Это на том движке где давление появлялось через 2 км?
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Vov65 |
2012.07.13 7:20
Сообщение
#6
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Похоже что, да.
-------------------- Слава Україні!
|
Shtabs |
2012.07.13 8:50
Сообщение
#7
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата мастера gigi0000.gif которые двигатель делали прошлому хозяину не поставили шплинты Много лет уже ЗМЗ никаких шплинтов нигде не ставит. Шатун необходимо проверить на эллипс внутри, а вкладыши с виду нормальные - чего решили, что в них стук? Намного чаще стучит палец в поршне. На втулку нужно внимательно посмотреть и сам палец визуально на люфт руками проверить. Цитата смотреть шейку коленвала! На предмет неровностей! Смотреть толку ? - промерять нужно на эллипс. Кстати, при шлифовке всегда КВ делаю на 15 соток в минус - провернутый вкладыш обычно является следствием шлифовки в ПЛЮС и таскания трактором, когда после капиталки мотор нельзя прокрутить. После капиталки я всегда завожу только со стартера. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2012.07.13 16:48
Сообщение
#8
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Блин, надо было отдельно зафотать разбитый вкладыш и поставить фото рядом. Повторяю: на фотографии один из НЕПОСТРАДАВШИХ вкладышей! Пострадавший — что там его фотать… алюминия на нём не осталось, даже слегка поплющило…
Проточили мне вал на 0.75 (а было 0). Вот теперь не знаю, стоит ли рисковать и ставить на тот же шатун… Чтоб не застучал снова сразу же. Промерять его штангенциркулем, что ли? Разбирать головку не то чтобы неохота, да времени нет. И оправки, чтобы кольца вставить, тоже нема. Вкладыши купил, но замок на них такой же символический, что напрягает. Надо будет его довести до ума острогубцами, что ли. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shulc |
2012.07.13 17:46
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.02 7:34 |
Думаю, самому доводить до ума не стоит )) Да и шатун после 40 км стука тоже заменил бы. Если хорошо постараться, то можно и без оправки поставить поршень с кольцами )))
|
Stirlitz |
2012.07.13 18:23
Сообщение
#10
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Можно, я на днях так и ставил, сжимая кольцо двумя отвёртками, но требовался помощник, чтобы постукивать по днищу поршня.
Промерил свой шатун штангенциркулем — насколько удалось к нему подобраться, шпильки мешают — вроде 61.4 мм во всех направлениях диаметр. В принципе, я на голубой ездил 200 км со стуком и тоже шатун не менял, так что не буду морочиться. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.07.13 19:06
Сообщение
#11
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Можно, я на днях так и ставил, сжимая кольцо двумя отвёртками, но требовался помощник, чтобы постукивать по днищу поршня. Всю жизнь использовали кусок оцинковки шириной 4-5 см - сделал круговой обжим, зажимай плоскогубцами и без помощника ставишь. Цитата Проточили мне вал на 0.75 (а было 0) Ни хрена себе, а что ж так перепрыгнули 2 размера? Чем объясняют? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Nikita |
2012.07.13 19:09
Сообщение
#12
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Всю жизнь использовали кусок оцинковки шириной 4-5 см - сделал круговой обжим, зажимай плоскогубцами и без помощника ставишь. Самое удобное приспособление. А главное, что подходит под различный диаметр. |
Smehanik |
2012.07.13 22:39
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.16 11:06 |
Если вкладыш "провернуло", то мерить уже ничего не надо, а смело сдавать шатун в металлолом!
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Shtabs |
2012.07.13 23:06
Сообщение
#14
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Если вкладыш "провернуло", то мерить уже ничего не надо, а смело сдавать шатун в металлолом! Да ладно - так договоримся до того, что и если бензин в баке кончится, то мотор менять? Для стука в 40 км движения - совсем даже не факт. Есть баббит на вкладыше, что и работал демпфером. З.Ы. В 99% разобранных моторов наблюдается интересная тенденция: канавки в поршне почти без выработки, а от колец (стальных и прочих) остается папиросная бумага. Так что в отношении шатунов я бы не был так категоричен. Тянутся они в своей постели, но не так уж и часто. Другое дело, что если уж шатун снят, то промерять его сам бог велел, но не штангелем, а микрометром (нутромером) -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2012.07.13 23:29
Сообщение
#15
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Я ж говорю: на другом моторе 200 км со стуком, и ничего. Шатун крутится себе дальше. Впрочем, посмотрим после сборки, что будет.
Ни хрена себе, а что ж так перепрыгнули 2 размера? Чем объясняют? Тем, что пришлось. Аргумент простой: ему лишняя возня не нужна, если б можно было ограничиться 0.25, так бы и сделал.-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.07.14 6:07
Сообщение
#16
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Аргумент простой: ему лишняя возня не нужна, если б можно было ограничиться 0.25, так бы и сделал. Жестко Я бы на таких шлифовщиков… Не знаю - у нас люди за деньги делают нормальную работу. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2012.07.14 10:41
Сообщение
#17
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Интересно, ты думаешь, провернувшийся вкладыш не мог погрызть вал? На один размер при капремонте обычно шлифуют, чтобы убрать естественный износ. А в подобных ситуациях бывает и так, что вал идёт в металлолом.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Smehanik |
2012.07.14 15:09
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.16 11:06 |
Для стука в 40 км движения - совсем даже не факт. Мы что, о разных вещах говорим? "Застучавший" вкладыш меняется без проблем (после проверки нутромером посадочного места, конечно), а провернувшийся однозначно постель приводит в негодность! -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Stirlitz |
2012.07.14 15:22
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Мне показалось, что вкладыш не вращался вместе с шейкой вала, а немного сместился из своего положения уже после того как застучал, по мере выработки алюминия. На шатуне синевы и ощутимых задиров нет.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2012.07.14 16:59
Сообщение
#20
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата а провернувшийся однозначно постель приводит в негодность! Откуда такая уверенность? Цитата На один размер при капремонте обычно шлифуют, чтобы убрать естественный износ. А в подобных ситуациях бывает и так, что вал идёт в металлолом. Бывает, не спорю, но меня смутила твоя фраза : Цитата Аргумент простой: ему лишняя возня не нужна А в каком размере, ради интереса, он сделал? В ноль? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 14:08 |