IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.

> Вибрации двигателя, непонятно, что с ним
Stirlitz
сообщение 2018.05.16 20:05
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Родной двигатель моей 21Р в своё время откапиталили, и всё было в полном порядке. Машина была шустрая, легко заводилась, стандартный расход.

Но с некоторых пор (вот с каких, затрудняюсь сказать, потому что езжу на машине мало) он стал сильно реветь и вибрировать на высоких оборотах. Где на 80 км/ч уже ехать было некомфортно. А быстрее его даже и раскрутить не удавалось, 90-100 максимум. Хотя до 124 км/ч на этой машине разгонялся в своё время. И даже зеркало не дрожало особо.

Совершенно непохоже на коробку, кардан или задний мост — именно двигатель орёт и вибрирует, причём если на нейтрали дать газу, то ведёт себя аналогично (хотя без нагрузки любой двигатель разрывается на высоких оборотах). Хотя, теоретически, такие варианты тоже не исключаю. Буду действовать последовательно, пока с двигателем буду пытаться разобраться.

Пробег — менее 18 мегаметров за 9 лет. Вообще никакой!

Снял. Отвёз мотористу. Тот разобрал... и не нашёл, к чему придраться. Хотя обычно находит.

Собираюсь отвезти коленчатый вал на балансировку. Собственно, потому и разобрал двигатель. Но подозревал, что там есть какие-то другие причины.

Что же это может быть? За такой пробег забиться грязью коленчатый вал не мог же. Разве что не помню уже за давностью лет (9 лет прошло с капиталки), что делалось с коленвалом. По-моему, не балансировался, но чистился ли изнутри — по идее должен был, но не помню на 100%. Может, забыл тогда это сделать, а за время езды на синтетике грязь внутри немного размыло и она изменила положение. В общем, гадание на кофейной гуще. Самое отвратительное, что не могу даже чётко описать, что не так. Ну, ревёт слишком сильно. Колбасит. Сейчас езжу на запасном двигателе и ловлю себя на том, что у него, кажется, есть что-то подобное, хотя он откровенно слабенький и быстрее 80 его не стоит даже пытаться разогнать, чтоб не стуканул. А что, если это коробка передач или ручник так себя проявляют? Ведь автомобиль — сплошная мистика и магия, за 15 лет я в этом уже не раз убедился...

Но всё же, есть какие-то версии или аналогичный опыт?

P.S. Напряг немного память — помню, что подобное потихоньку начало обращать на себя внимание лет пять назад (при пробеге 12 мегаметров и 4 года после капиталки), после поездки в Крым и обратной дороги; у меня тогда радиатор потёк и, кажется, немного перегрел двигатель. Мог перегрев так сказаться?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Stirlitz
сообщение 2018.05.18 18:43
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(OldBMW @ 2018.05.17 18:01) *
Для начала неплохо узнать компрессию…или поезд ушел?…
С компрессией всё было в порядке. Да и плохая компрессия может привести к тому, что двигатель будет плохо заводиться или дёргаться на холостом ходу, но на высоких оборотах разве что будет высокий расход топлива и снизится максималка, как мне кажется.

Цитата(Sir Arthur @ 2018.05.18 17:55) *

Был сегодня у Игоря в гараже.
В принципе ситуация разъяснилась, вся проблема после осмотра автомобиля заключается в колесных дисках, они сильно мяты.
Ну сами посудите, как треугольный диск может не "колбасить"?
После замены дисков попросим Игоря поделиться впечатлениями.
Ну и спасибо Игорю за взаимопомощь!
Я пока ни в чём не уверен. Коленчатый вал таки отбалансировали конкретно:

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Это я показываю те лунки, которых не было.

Но колёса, конечно, поменяю.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 9:59