Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный клуб волговодов GAZ-21.Org _ Магазины, услуги, изготовление деталей на заказ _ Де замовити метизи?

Автор: Tramtararam 2020.03.16 13:27

Так як добрався до передніх лонжеронів та передньої підвіски потрібні болти, гайки і.т.д. Чищу піскоструєм відповідно все покриття яке є на метизах зноситься. Які з них можна знайти в магазині автозапчастин а які потрібно буде замовляти через нет? Хтось може підказати де можна замовити? може десь набори продають на передню підвіску?

Автор: Shtabs 2020.03.16 20:25

Цитата(Tramtararam @ 2020.03.16 13:27) *

Так як добрався до передніх лонжеронів та передньої підвіски потрібні болти, гайки і.т.д. Чищу піскоструєм відповідно все покриття яке є на метизах зноситься. Які з них можна знайти в магазині автозапчастин а які потрібно буде замовляти через нет? Хтось може підказати де можна замовити? може десь набори продають на передню підвіску?

Многие даже не слышали такого слова как "Волга". Какие наборы? smile.gif

Автор: Dalexs8 2020.03.17 8:58

все болтики, гаечки чистишь до блеска и отвозишь в гальванику для покрытия цинком, белым или желтым, какой нравится. Вроде по заводу было все белым покрыто. Вот и все, Не надо ничего искать, все так поступают.Прикреплённое изображение

Автор: Stirlitz 2020.03.17 9:19

Белыми по заводу? Может быть; лично не видел новые заводские болты для подвески Волги, но помню, что советские метизы были если не чёрными или изредка хромированными, то стандартно жёлтыми. К белой оцинковке привык уже в последние годы.

Кстати, интересно, что жёлтая и белая оцинковки отличаются...

Сам стараюсь ставить везде, где только можно, нержавеющие метизы. К сожалению, в подвеске это не получится, слишком много нестандартных...

Автор: Shtabs 2020.03.17 10:24

Цитата
Белыми по заводу?

Метизы белыми не видел, но резьбовые пальцы и втулки в запчастях по заводу были белыми - у меня пару штук осталось.
Другое дело, что качество современного болта тяжело определить, а цены просто космос. sad.gif

Автор: Tramtararam 2020.03.17 16:28

Цитата(Dalexs8 @ 2020.03.17 8:58) *

все болтики, гаечки чистишь до блеска и отвозишь в гальванику для покрытия цинком, белым или желтым, какой нравится. Вроде по заводу было все белым покрыто. Вот и все, Не надо ничего искать, все так поступают.Прикреплённое изображение


Скільки обійшлась гальваніка? чи були проблеми з такою малою партією?

Автор: Sir Arthur 2020.03.17 19:49

Разумеется в силу возраста новыми наши Волги я не видел, но даже те автомобили,что видел,которые вроде не делались,так там ходовая вся в черни, нет такого выставочно-сияющего цинка,как делают сейчас.
Консерванта много было от завода изготовителя и даже если некоторые метизы и были в цинке,то покрывались чернью и консервантом.
Отсюда вопрос.
А зачем тогда искать гальванику, ждать,нервничать,что тебе пришлют,если пришлют?
Мне тоже нужно сейчас на 22 передок делать, все отчухаю,погрунтую,покрашу и всю любовь wink.gif

Автор: Tramtararam 2020.03.17 20:34

Не потрібний мені "выставочно-сияющего цинк" , думаю, що після піскоструя всі болти, гайки, моментально покриються корозією і як прийдеться шось відкручувати то тільки з допомогою болгарки. А якшо після піскоструя кинути їх в масло воно зайде в пори такого захисту хватить? або використати хімічне вороніння?

Автор: Sir Arthur 2020.03.17 22:16

Цитата(Tramtararam @ 2020.03.17 21:34) *

Не потрібний мені "выставочно-сияющего цинк" , думаю, що після піскоструя всі болти, гайки, моментально покриються корозією і як прийдеться шось відкручувати то тільки з допомогою болгарки. А якшо після піскоструя кинути їх в масло воно зайде в пори такого захисту хватить? або використати хімічне вороніння?

Зачем пескоструй?
Отмочить и отмыть можно в солярке, керосине.
А вообще, метизов валом на авторынке, в магазинах ГАЗ.
Можно там взять необходимое,что у вас пришло в негодность.

Автор: Shtabs 2020.03.17 23:10

Цитата
думаю, що після піскоструя всі болти, гайки, моментально покриються корозією і як прийдеться шось відкручувати то тільки з допомогою болгарки.

Какой-то пугающий подход к метизам. Я разбирал свою 21-ю после 30-летней эксплуатации и не сломал ни одного болта, т.к. перед установкой все они были смазаны нигролом. Поставишь на сухую - будут проблемы - это секрет? blink.gif

Автор: Tramtararam 2020.03.17 23:37

Фактично всі метизи покритті цинком, піскоструєм його знесе вся проблема тільки в цьому

Автор: Shtabs 2020.03.17 23:50

Цитата(Tramtararam @ 2020.03.17 23:37) *

Фактично всі метизи покритті цинком, піскоструєм його знесе вся проблема тільки в цьому

Это ты сейчас о чем? wall0000.gif Да похрен цинку, если обмазать его нигролом… - нигрол не сохнет и не коксуется.

Автор: Dalexs8 2020.03.18 8:32

Цитата(Tramtararam @ 2020.03.17 16:28) *

Скільки обійшлась гальваніка? чи були проблеми з такою малою партією?

У нас гальваника в пределах 500 м, можно носить туда хоть один болт. На сегодня стоимость покрытия 9 грн за кило. Бывали случаи утери метиза в недрах гальваники, в основном каких то мелких болтиков или деталюшек. и еще, в замках дверей есть деталь из ЦАМа, гальваника напрочь съедает цам, так что будь внимателен, пять раз предупреждать работников чтоб покрывали вручную и без кислоты.

Автор: Sir Arthur 2020.03.18 11:20

Цитата(Dalexs8 @ 2020.03.18 9:32) *

У нас гальваника в пределах 500 м, можно носить туда хоть один болт. На сегодня стоимость покрытия 9 грн за кило. Бывали случаи утери метиза в недрах гальваники, в основном каких то мелких болтиков или деталюшек. и еще, в замках дверей есть деталь из ЦАМа, гальваника напрочь съедает цам, так что будь внимателен, пять раз предупреждать работников чтоб покрывали вручную и без кислоты.

Возможно в Мелитополе и есть цинкование, но в большинстве городов ее нет, от слова совсем и вообще.
Вот и приходится обходиться чем есть(

Автор: Shtabs 2020.03.18 11:46

Даже не могу понять, что за проблемы и откуда они берутся…
Пару раз отдавал в гальванику, но в первый раз плохо почистили и соотв. хреново покрыли, а во второй раз потеряли пару кронштейнов, хотя я даже прилагал фото.
А поэтому, пока вы исписываете страницы форума, можно было купить металлическую щетку в дрель, в тиски зажать любую деталь, надеть защитные очки и все отчистить самому.
В среднем на болт или гайку уходит 3 минуты, т.е. за час спокойно можно отчистить 15-20 болтов, а за день… - продолжать?
После этого покрыть кислотником из баллона и поверху красонуть серебрянкой из того же баллона. При очень большом желании можно покрыть лаком. При установке помазать нигролом.
Я так делаю много лет. smile.gif

Удачи.

Автор: Sir Arthur 2020.03.18 18:58

Цитата(Shtabs @ 2020.03.18 12:46) *

Даже не могу понять, что за проблемы и откуда они берутся…
Пару раз отдавал в гальванику, но в первый раз плохо почистили и соотв. хреново покрыли, а во второй раз потеряли пару кронштейнов, хотя я даже прилагал фото.
А поэтому, пока вы исписываете страницы форума, можно было купить металлическую щетку в дрель, в тиски зажать любую деталь, надеть защитные очки и все отчистить самому.
В среднем на болт или гайку уходит 3 минуты, т.е. за час спокойно можно отчистить 15-20 болтов, а за день… - продолжать?
После этого покрыть кислотником из баллона и поверху красонуть серебрянкой из того же баллона. При очень большом желании можно покрыть лаком. При установке помазать нигролом.
Я так делаю много лет. smile.gif

Удачи.

appl0000.gif
О чём я и говорил изначально.

Автор: Shtabs 2020.03.18 20:49

Да вот и вся "пескоструйка":

Изображение


Автор: Sir Arthur 2020.03.18 20:58

Однако Виктор руками то люди работать не хотят, убеждаюсь в этом сейчас еще больше прежнего.

Автор: Михаил 2020.03.20 22:18

Цитата(Dalexs8 @ 2020.03.17 8:58) *

Вроде по заводу было все белым покрыто.

Нет. Не все. Тип антикоррозийного покрытия нормалей (метизов) указывается в каталоге запчастей. Если глянете каталожный номер детали, все они имеют через черту дополнительное обозначение от П до П29. Для дюймовых деталей - вместо "П" идет обозначение "S".
Расшифровка типов дается в начале каталога, в разделе "Как пользоваться каталогом".

Автор: Tramtararam 2020.03.28 23:53

Поїздив я сьогодні по магазинах єдине, що знайшов це болти кріпленняі вісі нижніх ричагів, десь ними кріплять шарові. міцність 10,9. Більше нічого "не знайшов" точніше мало хто знає на яких болтах яка різьба хоча я з собою возив зразки. Потім знайшов в неті магазин де розписані параметри болтів і де в автомобілях вони вживаюится, і як виявилось в тих самих магазинах шо я їздив перед тим, і в яких нічого не було тепер майже все є. Для кріплення півмісяця підійдуть болти стійки ваз 2108 ( міцність 10,9), замість довгих болтів кріплення ричага рульової трапеції підійде болт КПП ВАЗ 2101 верхній(міцність 8,8), кріплення чашки пружини продаються набори від газ 24. Не зміг знайти в каталозі які болти йдуть на кріплення балки до лонжеронів
UPDT: замість довгих болтів кріплення ричага рульової трапеції піде Болт кріплення ножа подрібнювача M12X1.25X45 OROS, 1.319.804

Автор: Stirlitz 2020.03.29 8:30

Корисна інформація.

Автор: Shtabs 2020.03.29 11:59

Могу посоветовать гайки крепления чашки пружины - самоконтрящегося одноразового типа, т.е. при зажиме прорези складываются по типу цанги:

Изображение


Такие же гайки применяются в КАМАЗе в рулевой колонке.

Автор: Tramtararam 2020.03.30 11:42

Конкретно такого не знайшов але замовив такого самого плану.

Автор: Ramshteine 2020.03.30 23:02

Вместо болта крепления полумесяца подходят болты карданного вала МАЗ, размером М12x1.25 длиной 40 мм, класс прочности 10,9 артикул 371302

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)