IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Ресурс втулок рессоры, нужна статистика
Jack
сообщение 2014.10.30 17:09
Сообщение #1
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Кто обращал внимание при замене оных, в какой из трех точек быстрее всего приходят в негодность данные втулки?
На мой взгляд наиболее нагруженными должны быть задние нижние (которые именно в рессору запресованные, а не в кронштейн), они и должны разбиваться в первую очередь.
Что скажут умные люди, которые не один десяток их заменили?


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Валентин В.В.
сообщение 2014.10.30 17:31
Сообщение #2
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Наверное так и есть.
Но я всегда менял в серьге обе, и верх и низ. И пробиты они до металла были всегда обе.
Разбивало ли сначала низ или верх не знаю.
Передние втулки на мой взгляд не менял вообще.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.10.30 17:34
Сообщение #3
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Про передние я от москвичеводов такое-же слышал. И крутит их таки меньше чем задние. Вот с задними более интересная ситуация.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2014.10.30 18:01
Сообщение #4
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Именно, задние нижние. На втором месте верхние. Причём часто встречается тенденция износа крест-накрест (правый нижний и левый верхний или наоборот). На моей машине вылечилось заменой всех 12-ти втулок на полиуретановые. Пробег с тех пор за 50 тысяч перевалил.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.10.30 19:35
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Пробег с тех пор за 50 тысяч перевалил.

Ну я на родных тоже не меньше проезжаю, но немаловажен еще такой фактор как загрузка багажника.
З.Ы. Поставил полиуретан на Белку - машина ощутимо стала жестче.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2014.10.30 22:12
Сообщение #6
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


У меня ресурс резиновых втулок сократился после того, как я поставил удлинённые серьги рессор себе. В рамках борьбы за "правильную" осанку авто. Чот я начал их менять через 5…7 тыс. км. ninja.gif Хотя может резина просто старая, у меня их навалом досталось от какого то деда - поэтому они быстро рвались.
Потом да, купил полиуретановые у Мрамора и забыл об этом. cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.10.30 22:26
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Странно. По идее, при удлиннённых серьгах «пробег» втулок должен быть меньше. В смысле, угол их скручивания, амплитуда.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.10.30 22:52
Сообщение #8
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Всем спасибо. Вопрос в том, что нужно заменить верхние задние втулки на сайлентблок от 3110-какой-то там (и не говорите, что они не подойдут, у меня - подойдут).
Изображение
Прочитал, что народ не советует ставить их на заднюю часть рессоры, хотя потом выяснилось, что у сайлента ресурс все-равно выше, просто им менять его лень.
Думаю сверху он должен прожить хотя-бы так как втулка.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.10.30 23:02
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Вопрос в том, что нужно заменить верхние задние втулки на сайлентблок от 3110

Встречный традиционный вопрос: а зачем? Пройдет он не так уж и много по сравнению с полиуретаном, а менять его еще то удовольствие…
Обрезать его тоже нужно?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2014.10.30 23:13
Сообщение #10
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


По-моему тоже никчёмная модернизация. ninja.gif Я полиуретан поставил, наверное, лет 5 тому назад или 60 000 километров. Никаких проблем.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.10.30 23:15
Сообщение #11
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Это не относится к стандартной подвеске от 21-й Волги.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2014.10.30 23:18
Сообщение #12
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Когда разбирал несколько втулок были очень уставшими, вот только не помню какие именно но не те что на передних кронштейнах. Так вот, когда эти резинки менялись никто не знает потому что с 91го года их точно никто не менял а что там было до 93го никто не знает. Плюс машина, порой, таскала немыслимые грузы.

При всем этом 2 пары резинок были как новые smile.gif

Качество материала, как я понял, решает.


--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2014.10.31 9:06
Сообщение #13
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Как поменявший немало втулок в совей жизни, могу подписаться под каждым словом уважаемых коллег. И особенно по поводу лотереи на материал. Случается что и 30 тыс ходят, а был период, что и 2х тыс не выхаживали и крошились в клочья.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2014.10.31 9:29
Сообщение #14
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


Женя, меня таже мысль не раз посещала))
Это сайлентблок от переднего уха рессоры ГАЗ 31105 ))
Но, в сайлентблоке работает резина, которая завулканизирована между внешней металлической обоймой и внутренней, соответственно эти обоймы должны быть неподвижны. Вообщем при запрессовке этого сайлентблока в ухо нашей рессоры, я предполагаю что это самое ухо ввиду огромного напряжения не сможет долго выдержать такое издевательство и лопнет ((( Также не забывай что его надо обрезать так, чтоб внутреннюю втулку можно было зажать намертво серьгами ))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.10.31 10:26
Сообщение #15
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Геометрические размеры в даном случае не имеют значения. Меня больше интересует проходит-ли он, хотя-бы, как втулка или подобрать другой изначально.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2014.10.31 13:24
Сообщение #16
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


Цитата(Jack @ 2014.10.31 10:26) *

Геометрические размеры в даном случае не имеют значения. Меня больше интересует проходит-ли он, хотя-бы, как втулка или подобрать другой изначально.


Если геометрические размеры не имеют значенгия- то тогда тебе пофиг что ставить ))

Думаю тут надо пробовать, и потом всем рассказать ))

https://detali.zp.ua/catalog/1669-sajlentbl…10_metal_16_mm/
https://detali.zp.ua/catalog/1584-sajlentbl…10_metal_12_mm/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.10.31 14:08
Сообщение #17
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Я их как дурак фантиков накупил: от УАЗа, Газели и два разных от 31й Волги. Думаю в магазине долго смеялись над заказом)
Просто решаю от Волги поставить или больший в диаметре, от козели? Пока склоняюсь к Волговскому.

Кинематика 21й рессоры в моей интерпритации:
Прикреплённое изображение
Передние втулки работают на 20 градусов.
Задние верхние на 60.
Задние нижние на 78...
При таких раскладах и родных компонентах, понятно почему они так быстро умирают и прокручиваются.
Жаль не нашел хороший чертеж 31105й рессоры. Хотелось-бы посчитать как на ней работает этот СБ.

П.С. Сегодня у москвичеводов прочитал еще одну версию - разлазятся передние в первую очередь, из-за нагрузок при разгоне/торможении. Знатно они так тормозят..


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ramshteine
сообщение 2014.10.31 15:42
Сообщение #18
Участник



Имя: Роман
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Голосеево
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.08 21:47


тогда согласно такой кинематике- где больше резины- тот сайлентблок больше проживет, ибо в таком случае больше массы на скручивание.
Имхо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2014.10.31 16:35
Сообщение #19
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


И при этом в штатных резиновых втулках масса резины априори больше, чем в том сайлентблоке. 04000000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.10.31 16:48
Сообщение #20
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Был(а): 2017.12.29 14:03


Наверное потому, через полторы тысячи, лишняя вылазить начинает.
Да и откуда больше? Внешний диаметр тот-же, если пренебречь кассетой сайлентблока. Внутри родной втулки болт 16й, а в сайлентблоке 16й или 12й. Если 12й то резины еще и больше может быть.

Для размышлений:
задняя верхняя втулка рессоры хворда, внешний диаметр почти тот-же, внутренний 13мм. Только длинне раза в полтора
Изображение
И работает черт побери. А наши разлазятся.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 17:51