IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Жидкости и их объемы, заправочные объёмы
Stirlitz
сообщение 2007.04.18 20:58
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Автор исходного сообщения — Механик.

Предлагается создать таблицу со старыми расходниками и аналогами теперь выпускающимися и при наличии нескольких вариантов краткими коментариями в столбце примечаний. Итак:























узелобъёмжидкостьпримечание
Радиатор11,5лТосол-40Цвет в зависимости от производителя - чем зеленее или краснее тем дороже)
Двигатель6,2 л15W40Минеральное приличного производителя. Для любителей есть полусинтетика и синтетика притом именно данной плотности а не то что в магазинах - 10W40 - полусинтетика и 5W30- синтетика. Именно синтетика с плотностными характеристиками 15W40)
Воздушный фильтр0,3 лотработка 
Коробка передач0,8 л80W90 
Коробка передач автомат8,5 л - ?!Подозреваю что ТП-22 либо ГТ-50 
Задний мост0,9 л80W90ТАД-17 либо Нигрол? При рождении - масло для гипоидных передач)
Картер рулевого механизма0,25л80W90а что туда нуна масло лить? smile.gif )
Система централизованной смазки0,6 лчто лить не знаюДля оставшихся в живых
Передние амортизаторы - рычажно поршневые2×0,235 лРаньше масло веретенное АУ 
Задние амортизаторы - рычажно поршневые2×0,145 л 
Передние амортизаторы - телескопические2×0,140 л 
Задние амортизаторы - телескопические2×0,230 л 
ГТЦ0,7 лДОТ-4после замены всех резинотехнических составляющих и промывки системы) Ранее смесь касторового масла со спиртом - БСК, позже НЕВА
Передние ступицы120 грамм каждаяЦиатим 201Все тавотницы имеющиеся в наличии
Подшипник водяного насоса раньше -тугоплавкая водостойкая смазка УВТ 
Задние листовые рессоры графитная смазкаНа рессоры - чехлы из брезента
Часовой механизм масло часовое (из костной муки)Добывать в локомотивных депо в цехах КИПиА tongue.gif )
Аккумулятор электролит плотностью 1,23-1,26Доливать заправленные аккумуляторы только дистилированной водой)
Топливный бак60 лбензин А-72в наше время — А-76; для форсированных моторов добавлять АИ-92 или на чистом АИ-92
Клеммы АКБ вазелин технический - скока не жалко smile.gif 
Подшипники генератора (постоянного тока) ЦИАТИМ-201 
Бачок омывателя0,5 л"Столичная" smile.gif 

Это все можно перетереть и придя к консенсусу создать сводную таблицу с рекомендуемыми химическими соединениями drinks.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.04.18 22:07
Сообщение #2
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Только вот не надо плотность и вязкость путать ;о)

Вязкостные характеристики, это наше все, несомненно, но у ГСМ бывают и другие немаловажные параметры. smile.gif

Да и в принципе по форуму пошарит неплохо бы ;о)

УВТ УТВ

Вообже такие темы стоит начинать с опустошения бачка омывателя !


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lev
сообщение 2007.04.19 6:51
Сообщение #3
Гость




Был(а): --


Система централизованной смазки - 0,6л - что лить не знаю. (Обычное масло)

Воздушный фильтр - 0,3л - отработка. Экономим ? Я нормальное заливаю
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2007.04.19 9:12
Сообщение #4
Гость




Был(а): --


Это все обсуждаемо. Я ж пишу про консенсус. У мя солекс стоит с сухим воздуханом от Газели так что эконимить на масле у меня не получаеться sad.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.04.19 9:13
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Я в воздушный фильтр заливаю дешёвое маслице.

Цитата
синтетика с плотностными характеристиками 15W40
Где ж такую найти-то? Синтетику вязче, чем 5, я не встречал.

Ну а насчёт минерального масла у меня устоявшееся мнение. В топку его smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.04.19 9:20
Сообщение #6
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Ну коли биться за консенсус, то пусть МеханиК обоснует смысл применения моторного масла с высокой вязкостью в холодном состоянии, не оговаривая условий применения его. А то прочитает кто-нибудь из новичков, да и последует совету. А потом будет спрашивать что делать со стартером и АКБ, которые с трудом при зимнем пуске проворачивают коленвал.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.04.19 10:10
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Только давайте сделаем это в отдельной ветке в разделе «Двигатель > Смазка».


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Xedo
сообщение 2007.04.19 13:45
Сообщение #8
Участник



Имя: Гена
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Горловка
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.27 21:53 (Вчера)


Я реально больше 10-ти литров в систему охлаждения залить не могу - не лезет.(вся система прочищена с распайкой и прошомповкой и промыта, радиатор родной и заглушенных сот нет).
В двигатель хватает и 5-ти литров - это после отказа от родной системы фильтрации масла.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.04.19 17:46
Сообщение #9
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Да и вместо УТВ многие пользуют не ЦИАТИМ, а ЛИТОЛ (доступнее)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.07.22 20:26
Сообщение #10
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Тут засада скрывается в инфе про задний мост. Купил я литр Хадо и влил его весь в редуктор. Влез, зараза, а ведь поднято было левое колесо и через край не потекло. Так что не 0.9 точно. Придется докупать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Aleks
сообщение 2007.07.23 9:38
Сообщение #11
Участник



Имя: Александр Васильевич
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1969. Renault Trafic 2005, 1.9d
Страна: Украина
Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон)
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.12 13:03


Механик, еще про кое какие места смазки забыл, а рулевые тяги, шкворня (короче переднюю подвеску) смазывать тоже надо же. Корректируй табличку. И укажи через сколько смазку производить (интервал). Для новичков какраз самое оно. Я например тоже еще не все знаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.07.23 16:44
Сообщение #12
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


1. В задний мост льется 0,9 л. при условии замены масла. При заливке нового (сухого) моста необходимо 1,2 л. Так что 0,3 л. разницы получается за счет того, что родное гипоидное фиг полностью сольешь.
2. Нигрол в ЗМ лить нельзя (предупреждение инструкции по эксплуатации) Нужно лить масло для гипоидных передач ГОСТ… какой-то. Его некоторые в те далекие времена тоже по инерции нигролом величали, даже и производители в надписях на банках (хотя на мой взгляд это и неправильно)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.07.25 11:30
Сообщение #13
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Так ведь именно менял. По инструкции- прокатился для разогрева, слил, покрутил колесо, чтобы всё слилось. И литр нового туда влез без остатка.

Хотя я сальники менял, может через них и слилось лишнее 300гр… Кстаи бывший хозяин именно нигрол в мост лил\\\
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.07.27 20:29
Сообщение #14
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Вот статейка о смазках разных, правда в применении к ВАЗам, но и нам сойдёт. Многое интересно именно как информация. К примеру ШРБ интересная смазка оказалась. Купил её, и вправду как будто в неё волосов настригли. В резьбовые- отличная вещь.
Цитата
Пластичные смазки.

Первым стоит назвать Литол-24. Это многоцелевая литиевая смазка (загуститель — литиевое мыло 12-оксистеариновой кислоты). По смазывающей способности, прочности, влагостойкости и другим важным свойствам намного превосходит солидол, 1-13, ЯНЗ-2 и другиемногоцелевые смазки прежнего поколения.

Наряду с Литолом выпускаются также многоцелевые литиевые смазки Фиол-1,2,3, которые отличаются в основном стапенью вязкости. Фиол-3 по своим свойствам очень близок к Литолу, Фиол-2 имеет несколько меньшую вязкость, Фиол-1 — ещё меньшую…

Смазки ШРУС-4 и Фиол-2У — тоже литиевые. Основная их особенность в том, что в смазку введена противозадирная присадка — дисульфид молибдена. В Фиоле-2У его относительно немного, около 5%, в ШРУС-4значительно больше. В соответствии с свойствами, эти смазки считаются целевыми, чем и отличаются от литола и фиолов.

ШРБ-4 — единственная в стране бариевая смазка. Она также относится к целевым. Своеобразная волокнистая структура этого материала делает его исключительно подходящим для смазывания шаровых опор и шарнироврулевых тяг. Литол-24 в этих узлах дает худшие результаты, ШРУС совершенно неприемлем.

Почти всюду, где требуется применение консистентной смазки, завод рекомендует использовать Фиол-1. Наряду с этим для ряда точек смазки (трос воздушной заслонки и др.) в равной мере рекомендуется и Литол-24. Основное соображение, по которому отдается предпочтение Фиолу-1 перед Литолом — меньшее застывание на холоде. Если же машина эксплуатируется в условиях умеренного климата либо вообще зимой ставится на прикол, можно использовать Литол-24 везде, где нужен Фиол.

Обратимся к смазкам на основе дисульфида молибдена. Они далеко не всегда лучше Литола и Фиола. Огромное значение здесь имеет материал трущихся поверхностей. Испытания показали, что в некоторых узлах закладывание ШРУС-4 вместо Литола-24 приводит к снижению ресурса в полтора раза и больше. Основное назначение ШРУС-4 — это смазка шарниров равных угловых скоростей. Фиол-2У — cмазка крестовин карданной передачи.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.03.22 3:21
Сообщение #15
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А сколько масла нужно лить в 21-ю КПП?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2009.03.22 8:27
Сообщение #16
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(Hellbomb @ 2009.03.22 3:21) *
А сколько масла нужно лить в 21-ю КПП?
В большинстве агрегатов наливается до нижнего края заливной пробки.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.03.22 20:20
Сообщение #17
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)




--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.03.23 15:16
Сообщение #18
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Hell, ну у тебя шутки юмора, однако! По мануалу емкость 0,8 л.
А вообще, рекомендую, слей и прочитай для начала 3 книжки:
1. http://gaz21.ru/uploads/download/gaz/1230113906_manual.pdf
Называется "Инструкция по уходу", разместил ее там уважаемый BR.
2. Книгу Борисова. Называется что-то вроде "Эксплуатация и уход". Ищи там же на российском сайте, т.к. на нашем почему-то тоже не нашел
3. Каталалог з/ч. Лежит у нас в библиотеке.
Там найдешь большую часть ответов на мелкие (и не только) вопросы.
Ну, можно еще книжку про кап. ремонт взять на российском сайте (хотя она и не совсем полная).
В отличие от компъютеров по старой технике мануалы рекомендуется все же читать smile.gif

Хотя следовало бы Хранителю библиотеки слегка ее перешерстить, чтобы основная литература лежала на виду, а не пряталась под ссылками на литературу, безусловно, нужную и интересную, и по теме вроде бы, но не по "Волге" ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Руслан и Людмила
сообщение 2009.04.03 9:31
Сообщение #19
автолюбитель



Имя: Руслан
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1966
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.26 16:07


Хорошую тему Юра открыл и мы про нее позабыли.
В бочок омывателя лить столичную не рекомендую.
Скажу прямо нельзя этого делать. Это неправильно.
В бачек омывателя необходимо лить воду.
В зимнее время добавлять концентрат или жидкость для омывателя с температурой замерзания ниже 0 градусов по Цельсию. А вот количество и степень концинтрации указана на упаковке.
Я не умничаю а просто рассуждаю.
"Столичную" применять внутрь или наружно в зимнее время и после этого нельзя управлять автомобилем.


--------------------
Мой любимый автомобиль ГАЗ-21УС выпуска 1966 года.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.04.03 11:44
Сообщение #20
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Воду в бачок омывателя (особенно летом) лить тоже нельзя, т.к. она там зацветает со всеми вытекающими (клин клапанов, забивание форсунок и т.д.). Особенно это касается случаев, когда расход очень низкий. Всегда к воде нужно какой-нибудь химии добавлять, чтобы вода не портилась. Ну, или бачок отковать из серебра, но это не для реалистов smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 18:16