"Дудки" сигналов ГАЗ-21, Какие в каком году ставились? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Дудки" сигналов ГАЗ-21, Какие в каком году ставились? |
Hellbomb |
2011.01.08 2:05
Сообщение
#1
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Где-то даже тема была на этом форуме. Но не могу найти. На газ21.ком.юа тоже не нашёл ничего по этому вопросу.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2015.09.01 19:38
Сообщение
#41
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Если винтика, который становится доступен после снятия колпака, то то регулировка окончательной доводки по месту. Гаечки, что под скобой - она законтрена еще одной гайкой. Цитата А там ещё есть гайки которыми можно регулировать размах хода якоря и соответственно мембраны… Без понятия, ни разу не крутил. Может расскажешь поподробней? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2015.09.03 11:26
Сообщение
#42
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Постараюсь вечерком раскопать старый сигнал… самому вспоминать надо… лет 10 прошло, не помню уже.
Раскопал и припомнил. Знач вся эта музыка, то бишь мембрана с грузиками задающими тон, да якорь, притягиваемый электромагнитом и гаечки, заведующие регулировкой зазоров в контактах, навинчены на центральной оси. А она подвешена на некоей пружинистой стальной полосе, крепящейся на торчащей сбоку резьбовой стоечке с гайками. Так вот, гоняя гайки по оси и этой стойке, вся эта музыка может перемещаться и тем самым регулироваться натяг в этой пружине и зазор в магнитной системе. В общем, задача сводится к тому, чтобы поймать некий минимальный зазор между якорем и корпусом, опоясывающим обмотку. Отправной точкой является момент, когда при уменьшении зазора звук резко меняется — становится тише, и даже некий звон может прослушиваться от соударения якоря и корпуса. Вот если от этого положения поднять пружину и якорь на 1-1.5 оборотов гаек, можно получить максимум по амплитуде хода мембраны и соответственно громкость. Перебора тут можно не опасаться. Увеличенный зазор, разумеется, тоже снижает мощность. Но это не так резко. То есть, чтобы это на слух стало заметно, это как минимум 3-4 оборота. Вся беда заключается в том, что все перемещения приходится всегда сопровождать корректировкой зазора в контактах — вращением ещё и гаечек на центральной оси под ними. Приходится и корректировать положение конца пружины на боковой стойке тоже — иначе появившийся натяг сокращает амплитуду. Иными словами, перемещать пружину по стойке следует более менее синхронно, с перемещением её и якоря на центральной оси. Более менее это в том смысле, что небольшой натяг в системе вполне допустИм и придает звуку некоторую бархотистость, что ли — гудит без некоего металлического дребезга. Ну и разумеется, всякий раз надо дудеть. В общем, пока я эту всю тему поймал и допёр, что и как, сам чуть не оглох… но зато почти не слышал пожеланий окружающих. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2015.09.03 20:13
Сообщение
#43
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Распечатал - возьму с собой в гараж.
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Olenevod.ru |
2015.09.03 20:35
Сообщение
#44
|
американский разведтчикъ Имя: Виталий Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960/2000 Страна: Россия Из: Россия, Московская область, Климовск Группа: Участники Был(а): 2022.10.08 8:01 |
В свое время и я столкнулся с проблемой поломки этих пластин и отсуствием чего либо подходящего на замену. Так вот проще всего нарыть ЭТО оказалось с приобретением на разборке старого ржавого не работающего по словам продавца сигнала на котором ЭТО было на своем месте. Ну и сам сигнал потом пригодился… кстати на машине теперь в основном именно он а не родной где и мембрана была треснута и контактная группа на пределе итп. И главное - для получения правильного завучания сигналы должны располагаться на штатных местах с штатным же разворотом друг к другу. На звучание ЭТО очень влияет. И окончательную доводку настройки винтиками регулировки зазора в контактах, следует доводить именно на штатном месте с штатной АКБ . Надеюсь что некие изменения получившиеся из за нового радиатора , интеркулера итп не очень исказят акустику объема где располагаются сигналы. Адиль! Теперь и у меня появилось много вопросов. Это что же получается? После каждой настройки надо сигналы ставить на штатные места и слушать в паре? Или всё-таки можно как-то на слух их отрегулировать на верстаке? Здесь вообще все классно видно - все закрыто радиатором. Тяжело сказать, не знаю да ещё учитывая тот факт, что и сигналы далеко не новые. А вот, что без пластин они звучат хуже - это факт. Это действительно так? У меня "низкочастотник стоит "колхозный" - без пластин. Звук вроде нормальный… Читай ниже. … и при настройках оглохнуть до контузии можно. И окружающие будут "ужасно довольны". Но потом об этом можно забыть на годы. Что верно, то верно. Когда свои "новые" сигналы вкрутил на место и попробовал звучание, то у соседей чуть не выпали стаканы из рук. Но у меня ещё есть одна доработка - для глухих, окончательно глухих! К бесполезным противотуманкам, стоящих на бампере, я кинул проводок от релюшки (тот самый контакт, который идет к дудкам) и теперь при нажатии на клаксон в добавок загораются те самые фары! -------------------- дальнобойщик
|
Mayor |
2015.09.04 6:39
Сообщение
#45
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Это что же получается? После каждой настройки надо сигналы ставить на штатные места и слушать в паре? Или всё-таки можно как-то на слух их отрегулировать на верстаке? Да. Разумеется я должен был этот вопрос предвидеть. Грубая доводка производится на верстаке с блоком питания не менее 10А ну или а лучше И- АКБ. На штатном же месте обязательно потребуется покрутить гаечку контактов, ну и может быть небольшая коррекция натяга пластины на боковой стойке с последующей опять же корректировкой контактов. Так уже будет привязка как к штатной акустике так и штатному источнику питания. Кстати в тисках сигнал желательно крепить за штатные кронштейны с штатными же пружинными этими демпферами. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2015.09.06 13:22
Сообщение
#46
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Тяжело сказать, не знаю да ещё учитывая тот факт, что и сигналы далеко не новые. А вот, что без пластин они звучат хуже - это факт. Я что-то не пойму - о каких пластинах идёт речь? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
_ShvartZ_ |
2015.09.06 14:45
Сообщение
#47
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Пружинные пластины между сигналом и кузовом.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Hellbomb |
2015.09.06 15:22
Сообщение
#48
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Пружинные пластины между сигналом и кузовом. Что это? Как это? Где они должны стоять? Должны быть спрятаны между кронштейном сигнала и кузогом? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
_ShvartZ_ |
2015.09.06 16:14
Сообщение
#49
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Так яснее? Не сигнал и не кронштейн сигнала. А между ними -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Lodochnik |
2020.08.07 23:55
Сообщение
#50
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1962/2019, ГАЗ-22Г '1970/2021 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.08.31 23:39 |
Кто подскажет по тональности сигналов, тот что ржавый то я его снял со своей, крашеные купил, один из крашеных совпал со стоявшим по этому его и не фотографировал.
Эскизы прикрепленных изображений |
Mayor |
2020.08.08 9:45
Сообщение
#51
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Тональность завязана за длину трубы и массу груза на якоре. Чем они больше тем тон ниже.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Lodochnik |
2020.08.08 12:36
Сообщение
#52
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1962/2019, ГАЗ-22Г '1970/2021 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2022.08.31 23:39 |
Я так понимаю, что если считать с верху в низ то выходит: высокий, низкий и средний.
|
Mayor |
2020.08.08 12:40
Сообщение
#53
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. Как то так. НО. Ещё есть и внутренности…и они тоже влияют.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2020.08.08 17:51
Сообщение
#54
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
если считать с верху в низ то выходит: высокий, низкий и средний. Поглядел (точнее пощупал) те что на машине. Стоят высокий и средний. Кто из них родной не поручусь…Как то лет 15-20 назад их перетряхивал собирая при этом один из них из трех неисправных. Остатки остальных в загажнике. Чтобы их нарыть нужно повозиться. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2020.08.08 20:05
Сообщение
#55
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 21:52 (Вчера) |
Если я не ошибаюсь, это комплект для ЗИМ. На нём ставилось три сигнала.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2020.08.11 20:31
Сообщение
#56
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А я свои покрасил наконец…
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:05 |