Мой автомобиль — Волга ГАЗ-21, Немного об моем авто Опции

[Алексей]

Доброе время суток!
Благодарю Вас за то, что зашли на мою страничку! Здесь я расскажу о своем автомобиле- ГАЗ-21Р "Волга".

Автомобиль был куплен моим Дедом в 1971 году в Москве в автосалоне на чеки. Стоила она тогда 6 000 рублей. Была пригнана в Днепр. Успела побывать и в Ростове-на-Дону.
После покупки автомобиля было обнаружено что в картер попадает вода. Дедушка снял двигатель и отправил его в Горьковскую область, г. Заволжье, станция Балахно, моторный завод, ОТК. После чего двигатель пришел обратно с новой гильзой. На старой была обнаружена волосяная трещина.

Как-то Дедушка с другом по гаражу решили съездить за картошкой в село. Нет проблем, сели и поехали. Набрали картошки в салон по самые окна так что фартуки по земле волочились и двинули домой. Понятное дело что скорость была не крейсерской. На обратном пути (по однополосной дороге) нагоняет их колонна военных и давай сигналить, а Дедушке свернуть некуда. Так они ехали оочень долго и вояки были злыми как черти.
Из моей истории. Судьба связала меня рано с этим автомобилем. В возрасте 7-и лет я начал помогать Дедушке ремонтировать мелкие неполадки. В годах 98-00 авто стояло в гараже без движения пока воры не залезли и не разбили стекло пассажира и совершили кражи вещей. С этого момента началось оживление Волги. Сначала купили аккумулятор, потом стекло … и пошло поехало. Волга постепенно начала двигаться. Потом избавились от проблем в тормозах (постоянно протекали тормозные цилиндры пока не поменяли все на новое). Потом случилась неприятность: было повреждено заднее левое крыло (покрашено позже не самым хорошим образом).

Капиталка двигателя и ходовой никогда не делалась до этого года. Двигатель работал ровно но шумел.

Внешне автомобиль тянет на 3+ 4. Краска родная. Но Дедушка подкрашивал не родной. Было и такое, что после покраски Дедушка сел и поехал по пыльной дороге. А это привело к тому что на свежую краску села пыль .


В этом году было сделано:
1) Поставил все новые колеса.

Ниже фото для сравнения "старых" и "новых" ( сзади еще старые стоят)

2) Прокапитален двигатель.

Планы на будущее: Заменить крепление выхлопной системы ( магическим образом умудрился сорвать резиновые армированные крепления ), установить отремонтированную косу указателя поворотов, подключить прикуриватель, поменять поролон в салоне… и еще за зиму что-нибуть придумаю))Ах да… надоел мне карбюратор после того как поезжу и остановлюсь бензин вытекает в камеру и в окошко видно как поднимаются пузырьки воздуха.

Благодарю за внимание!

[Stirlitz]

Думаю, в пузырьках карбюратор не виноват. Это бензин разбавлен конденсатом газа или другой жижей, понижающей температуру кипения.

[Алексей]

Я думаю что бензин тут тоже замешен. Летом когда температура за бортом высокая и я еду 20-25 минут при температуре двигателя 80С а потом останавливаюсь ( и через 2-3 минуты) выключаю двигатель то появляются пузырьки и весь бензин просачивается из поплавковой камеры в горячий коллектор(.
А как только жара спала то этот эффект уменьшился.
Заправляюсь все время на одной заправке куда бы не ехал.
А карбюратор- паршивец полный. Вечером отрегулирую обороты и смесь- все норм. двигатель работает устойчиво. На утро завожу-- такое впечатление что регулировочные винты всю ночь кто-то крутил как хотел.
Думаю уже ставить головку от 24-ки и покупать новый карбюратор ибо этот жрет как голодающий.

[Stirlitz]

У меня были похожие симптомы на газу как-то… отрегулируешь холостой ход, всё нормально, на другой день раз и глохнет, опять крутить надо, а то и в один день с утра нормально, а к вечеру колбасит и глохнет. Потом прошло. Пожалуй, таки надо карбюратор как минимум перетряхнуть. А там станет ясно, замена или достаточно аккуратно собрать, поменять прокладки, жиклеры.

[Алексей]

Карб в прошлом году чистился. Но думаю Вы правы. Следует перетряхнуть его. Плохо ему от этого не станет))) Только вот из мастеров никто не хочет выровнять верхнюю крышку( ее ведь не положить целиком на камень. А в ручную- я не думаю что можно достичь хороших результатов. И прокладка у меня уже из герметика(

[Stirlitz]

Я на одну из своих машин поставил К-172, доволен — что слон… Пришлось повозиться с приводом (карб для жигуляторов), но зато работает супер, по трассе берёт 9 литров, при этом жиклеры не трогал даже. К-151 на другой, казалось бы, один к одному, а совсем не нравится. И намного дороже, чем 172.

[Алексей]

Если не секрет, для его установки какую головку и коллектор надо, нужно ли "штаны менять" и подходит ли привод дроссельной и трубка от вакуумного октан-корректора с нашей Волги?

[Stirlitz]

На любую головку ставится (на родную через переходник), привод нужно взять от К-151 (взять убитый за 20 грн на разборке, от него открутить сектор и переставить на К-172), трубка не проблема (натягивается резиновая в тканевой оплётке, продаются таки — похожи на топливные, но тоньше).

[Алексей]

Пару фоток перебранной подвески





Чем лучше шприцевать шаровые и резьбовые, а то запасы солидола на исходе .

Интересует еще такой вопрос. У меня тип авто- Р. тое без стрел на крыльях. Можно ли безболезненно (не сверля, подтачивая) для крыл поставить стрелы. Они просто закрепляются между крылом и кузовом?

[Михаил]

Передок следует шприцевать Литолом-24. Это вроде как официальная замена солидола УСс, который по мануалу положен. Так же его ложат и туда, где по мануалу полагается использовать смазку УТВ (1-13) (подшипники ступиц передних колес, подшипники заднего моста, выжимного подшипника и т.д.). Хотя, в принципе, используют любую современную консистентную смазку.

[Dimas]

Стрелы на передние крылья прикручиваются болтиками, а задние устанавливаются в стык между крылом и кузовом.

[Алексей]

Передок следует шприцевать Литолом-24.

Благодарю за информацию! Буду пополнять запасы новой смазкой)

Стрелы на передние крылья прикручиваются болтиками, а задние устанавливаются в стык между крылом и кузовом.

Понял, спасибо! Жаль что передние болтиками крепятся( не охота буравить крылья(

[Алексей]

Нашел кое-что интересное на просторах интернета

Наручные аналоговые часы M21



http://www.retrosalon.ru/promo/watch_m21/

кое что еще
http://fishki.net/comment.php?id=55399

[Алексей]

http://www.gaz21volga.com/Technik/belgien/belgische.htm

[Алексей]

Закрома Родины Автошампунь АШ-74

[Hellbomb]

Стрелы на передние крылья прикручиваются болтиками, а задние устанавливаются в стык между крылом и кузовом.

Стрелы-да. А для устнаовки поясного молдинга придется отпилить кусок водостока.

[Михаил]

…А то получится вот такое:

Подсмотрено в выходные на выставке в Днепре.

[Алексей]

Понял. Спасибо за информацию!

[Т1974А]

Нашел кое-что интересное на просторах интернета

Наручные аналоговые часы M21

вот это круто… Жаль, цена не указана и боюсь, не сделаны ли они в Китае…

[Алексей]

вот это круто… Жаль, цена не указана и боюсь, не сделаны ли они в Китае…

Ждем декабря) может будут "живые" фото изделия. А в Китае сейчас, по-моему, уже все делают и это не очень радует