УМЗ 420.10, Инжектор и 92мм цилиндры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.
УМЗ 420.10, Инжектор и 92мм цилиндры |
Nikita |
2012.04.02 10:28
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Существует вот такая модель модифицированного 21-го двигателя - УМЗ 420.10:
Тот же 4213, но с мокрыми гильзами, 92-х мм цилиндрами. Двигатель примечателен тем, что должен иметь собственный блок управления (под рабочий объём 2,445 л). Т.е. Имея ГБЦ 4213 или 4216 и блок управления от 420.10 можно собрать на базе 21А полноценный инжекторный двигатель. Известно, что двигатель с рабочим объёмом 2,445 л. более предпочтителен для "Волги", нежели с объёмом 2,89 л. Причины следующие: 1. Номинальная частота выше. 2,5 л. двигатель более оборотистый (номинальная частота 4500-4750 против 4000 у 2,89 л.). Объясняется это большей инерцией ЦПГ и КШМ (из-за 100мм поршня). 2. Мощность на уровне или больше. Парадоксально звучит, но у 2,89л. эффективная мощность ограничена более низкой номинальной частотой и худшим коэффициентом наполнения (клапаны как у 2,5 литра - 47 и 39 мм). 3. 2,5 литра более экономичен на ХХ и под нагрузкой (т.к. под 2,89 необходима другая трансмиссия). 4. Охлаждение у 2,89 л. хуже. Сухие гильзы и тоньше рубашка охлаждения. 5. Ремонтопригодность у 2,5 л. в плане ЦПГ лучше. |
Валентин В.В. |
2012.04.02 10:46
Сообщение
#2
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
А каковы характеристики этого мотора?
Мне инжектор нравится больше, но распредвал у меня родной 21, головка от 24. Едет приятнее и веселее по сравнению с карбом, но не на много. Сказать что прямо прорыв какой-то нет Но справедливо сказать - я так и не откатал карты впрыска с широкополосной лямдой, а на узкополосной это деать трудно Может конечно клапана поболее надо, может распределенный впрыск изменит картину, может ресивер Всего того нет. Если есть больше информации про этот мотор - пиши! Интересно! Если он сильно превосходит 21й (в плане распредвала, и клапанов) - может есть смысл поставить от него распредвал? А вот как быть с ГБЦ? Она же стоит немыслимых денег! Да, а как считаешь, карты зажигания, с такого мотора должны подойти для ГАЗ21 с ГБЦ 24, степенью сжатия 8,5? Конечно не идеально, я понимаю. Но если нет разницы, какой распредвал - для УОЗ, может попробовать с него использовать карты? |
Stirlitz |
2014.02.01 15:32
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Если где-то взять от такого двигателя ГБЦ, то думаю, можно ею накрыть и ЗМЗ-21 (при условии замены ШПГ).
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2014.02.01 16:19
Сообщение
#4
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Вчера) |
Для начала надо проверить эту запчасть на допустимость применения ее в ГАЗ-21 в плане оригинальности по твоему же методу.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Nikita |
2014.02.01 19:35
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Если где-то взять от такого двигателя ГБЦ Она такая же как и ГБЦ 4213/4216. Разница только в высоте. |
Shtabs |
2014.02.01 19:44
Сообщение
#6
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А каковы характеристики этого мотора? Хороших отзывов не слышал - разве что на катер его поставить? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:23 |