Вже два дні пробую виставити зазори на задній дверці і задньому крилу, дверка рідна, крило запасне. Знайшов таку картинку .
Більш менш воно виглядає коли між дверкою і дахом зазор 10мм, з порогом 3 мм,.
Якщо піднімаю дверку вверх щоб зменшити верхній зазор то втікає зазор між дверкою і так званим "закатом"(він і так 5мм але хоча б рівномірний) і дверка піднімається вище крила, доречі задні дверки регулюється не тільки по наклону перпендикулярно осі машини але і трохи потнаклону вперед- назад, болтами які знаходяться в центральній стійці.
Є в когось якісь ідеї?
Бо вже готовий до наварки дверей по верхньому канту для зменшення зазору.
Запасне чорне крило внизу, там де прилягає до закату, довше на 1 см, довелось підрізати.
Якщо можна скиньте сюда фото своїх зазорів а конкретно цікавить між дверкою і дахом, закатом, порогом, і стик заднього крила і дверки, буду дуже вдячний.
Слава нації, смерть рашистській педерації!
Зазоры это гиболе дело на Волге, особенно при замене кузовных деталей. На заводе ещё выставляли кое-как. Знаю, что Чайки вообще все индивидуально собирались, вроде даже не на конвейере, и кузовные детали у них невзаимозаменяемые вообще.
Надо искать какую-то золотую середину...
ну ось є ж шикарні зазори, буду пробувати різати і наварювати в кінці кінців те ж тільки метал
Что бы получить идеальные зазоры, надо резать и наваривать. На Ютубе много такой информации. И конкретно по 21й.
А так это индивидуально по конкретной машине.
По 21й як і по всіх других кузовах радянського автопрому підгонка цих деталей тільки так і робилась, різалось, наварювалось, і т.д.
Не факт що твоя машинка побувала в якихось ДТП ящо по кузову не вдається привязатись до нормальних зазорів.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)