Ось таке чудо бачив на Ямі взимку.
Виявляється, що зробити з Волзі позашляховик дуже просто. Лише ресори зверху моста, та проставки під передній міст.
Чи зробити собі таке
На скорости чтоб перевернуться - самое оно.
Внедорожник условно…Ведущий то один…
Ну и что. Это не главное. Полноприводная пузотёрка сядет там, где легко проедет высокий недопривод. У немцев во время войны кубельвагены были недоприводные, но всё равно считались вездеходами.
Ну, кубельвагены недоприводными были не все - часть из них была таки 4х4. Во-вторых, у него был низко центр тяжести - как минимум, он не имел металлической крыши. Ну и максималка 80 км/ч ПО ШОССЕ.
А так то да - сесть на том универсале (что на фото) на брюхо - конечно, меньше шансов, чем на просто Волге. Но и только.
Я бы свой универсал приподнял не так радикально. Просто рессоры сверху моста, а не через проставки, как тут. На устойчивость это не должно сильно повлиять, а вот проходимость возрастёт в разы. Зимой 2017 года хорошо сидел на Волге между Кривым Рогом и Запорожьем на нечищенной дороге. Садился на снег и всё... Блокировка дифференциала не спасала. Просто машина днищем на снегу, а колёса вывешены.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)