IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подраздела

В этом подфоруме могут находиться бортжурналы только одного пользователя. Помимо основных (прилепленных сверху) тем, являющихся, собственно говоря, бортжурналами автомобилей, тут может быть неограниченное количество других тем, в которых подробно описаны те или иные технические решения, чтобы можно было легко находить нужную информацию.

> ГАЗ-24-10 Уголек.
Shtabs
сообщение 2019.04.28 16:14
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Несбывшаяся мечта шахтера, ностальгия…
Получила прописку в Киеве после того, как обслуживала партократов на Донбассе в 90-е, но ей сильно повезло, т.к. после распада совка и с появлением буржуйских авто, её продали в счастливые руки её же водителя.
После этого она, долго стояла где-то на стоянках, на ходовой местами есть ржавчина как-будто под ней была открытая яма, а сейчас попала к новому хозяину — Богдану, а это уже большая удача в её жизни (и я это точно знаю), т.к. его безграничная любовь к таким машинам пойдет ей на пользу.
Кузов в очень хорошем состоянии и даже была на полном ходу в момент покупки и переоформления, ездила по Киеву, но не доехала на диагностику до мастерской буквально 30 метров – умерло сцепление. Понемногу из под неё течет бензин, масло и антифриз — в общем стандартный набор для таких случаев, т.е значит что-то ещё в машине осталось. )) А в остальном как-то ходовка, салон и кузов в особом ремонте не нуждаются.
На первый взгляд машина прошла немного, но работы по мелочам хватает – над этим и начинаем трудиться.
В планах на ближайшее будущее привести её к полной готовности для передвижения по дорогам общего пользования, а в дальнейшем добавить сил и энергии, т.е. сделать небольшой апгрейд по мотору, подвеске и трансмиссии.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

А вот и знаменитый "К-126-Ю" пропан - прикольная штуковина, поковыряю попозже:

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Shtabs
сообщение 2019.05.08 22:52
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Безобразие №8. Экономия от ГАЗа.
Многие говорят, что плохо ходят рулевые шарниры трапеции от ГАЗа? От мерса лучше? Слухи сильно преувеличены, просто ничего не изменилось за последние 15 лет в сборке рулевых шарниров на ГАЗе - как они были сухими с завода, так все и осталось, а поэтому я всегда разбираю новые детали, закладываю смазку, регулирую и шплинтую. Экономика, как говорил классик, должна быть экономной, но думаю, что можно было бы более гуманно поступать с потребителем, т.е. заложить все в коробку, написать "сделай сам", а смазку бы уже докупили. Кстати "пятаки-заглушки" нового образца со спиленными пропилами - ещё то уродство что закрутить, что открутить новым, а после пробега по странам СНГ и появлением ржавчины на них снизу - это каюк и открутить вряд ли кому уже удастся.
Кран печки тоже сильно устал, подлечим - должен ещё пожить, тем более, что новых в продаже нет, но новый может ещё и добавить головной боли.
Движемся дальше на выезд… ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.09 19:45
Сообщение #22
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Дистанционный выключатель массы типа КАМАЗ.
В нашем случае очень нужная вещь, сам езжу лет 30 на подобном ещё с совка, ставлю на многие машины и на Белке установлен тоже. Удобно, надежно, т.к. есть возможность включения-выключения механически рукой и дистанционное управление.

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.12 8:16
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Подготовка к выезду — замена подшипников генератора + небольшой марафет.
Небольшой шум генератора был не очень критичен, но было бы глупо не воспользоваться ситуацией и не посмотреть, что у него внутри. По состоянию колец ротора можно сказать, что он почти новый и если даже хозяин и скрутил спидометр на 30 тык, то не так и много. А вот подшипники с задубевшей совковой смазкой 90-го года решил заменить на новые — так будет спокойней.
Появился удлиненный масляный щуп, новые главный тормоза и сцепления. Заодно уже и помыл двигатель, а после этого грех не освежить. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.05.12 10:48
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.06.24 10:01 (Сегодня)


Можно подробнее про замену подшипников генератора?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.12 18:06
Сообщение #25
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2019.05.12 11:48) *

Можно подробнее про замену подшипников генератора?

Что нужно? Я думал там все просто и понятно - по месту.


День прошел, сделано не так много как хотелось, но очень нужные вещи, с моей точки зрения и наблюдения, будут очень полезными в дальнейшем, хотя и отнимают много времени — я имею ввиду поставить шпильки на крепление бензонасоса. Каждый второй двигатель имеет либо разбитые резьбы, либо требует ремонтных шпилек, а почему на заводе насос крепят болтами, а не поставлены шпильки, для меня до сих пор загадка.
Далее нужно выставить шкивы в одной плоскости, а с заменой помпы это бывает часто, также генератор стоял криво, очистка и подготовка элементов системы охлаждения тоже нужна — куча мелочей отнимает много времени, но все ожидаемо. )) По большому счету остались танцы с бубном вокруг нового карбюратора К-151С, т.е. замена шпилек крепления на впуске и управление дросселем и пусковым устройством.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.13 20:33
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Быстро сказка сказывается, но завести сегодня не успели.
Даже немного новых железок в машине отнимают кучу времени на установку и регулировку. Так вот К-151С вместо К-126 потребовал новые шпильки под карбюратор, новый привод дроссельной заслонки, трос подсоса тоже пришлость переносить.
Также окончательно закрепили новую 5 ст. КПП от Газели — кулису пришлось перегибать под себя, кронштейн крепления выхлопного тракта к КПП тоже пришлось придумать по месту, траверса устала — перебор и много ещё всякой мелочи на дороге возникает постоянно особенно когда трубой кто-то затягивает регулировочные болты на оси коромысел. Так вот сегодня после 3-х дней нормального простоя потекла трубка сцепления, но сама по собственной инициативе — бывает и хуже.
Наверное машине все-таки понравилось у меня в мастерской, как говорит её хозяин. ))































--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.14 8:42
Сообщение #27
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.06.24 6:50 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2019.05.12 12:48) *

Можно подробнее про замену подшипников генератора?


Там и верно, по месту всё понятно. НО. Случается что в НОВЫХ подшипниках смазки заложено столько же как и в новых наконечниках рулевых тяг. Правда такое было с совковыми. НО и при покупке недавних при замене
( черт знает где и когда произведенных) я все таки по привычке их вскрывал и промыв закладывал свою, как минимум свежую смазку.


Цитата(Shtabs @ 2019.05.13 22:33) *


Наверное машине все-таки понравилось у меня в мастерской, как говорит её хозяин. ))



Ну так. Ещё бы не понравилось. Стала бы она все свои болячки предъявлять wink.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.14 18:04
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Цитата
Там и верно, по месту всё понятно. НО. Случается что в НОВЫХ подшипниках смазки заложено столько же как и в новых наконечниках рулевых тяг. Правда такое было с совковыми. НО и при покупке недавних при замене
( черт знает где и когда произведенных) я все таки по привычке их вскрывал и промыв закладывал свою, как минимум свежую смазку.

Золотые слова, а я вот сегодня в очередной раз обжегся - поставил рабочий сцепления без разборки, т.е. вынул из коробки и прикрутил по месту, а он оказался с завернутой внутри манжетой. blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Дымок
сообщение 2019.05.14 18:16
Сообщение #29
Участник



Имя: Дима
Возраст: 27
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Киев, Дарница
Группа: Участники
Регистрация: 2011.01.17
Был(а): 2019.06.24 6:26 (Сегодня)


Солидно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.14 20:18
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Такое бывает — куча неприятных сюрпризов и никто не виноват.
Прошло 3 дня и потек новый рабочий от Фенокса — при сборке кто-то завернул манжету, а при этом нарушено моё золотое правило механика: перед установкой разобрать, подпилить, что-нибудь заменить, подчистить и покрасить, собрать на герметик или фиксатор или добавить смазки, т.е. обычные процедуры с новыми узлами от ГАЗа и т.п. производителей.
Вся беда в том, что к Феноксу я давно нормально отношусь в плане качества, а сегодня он подвел, но всяко бывает — посмотрим как он будет работать дальше после замены замятой манжеты на новую. Просто жаль времени, а ведь сегодня хотелось по плану выехать, но всегда вспоминаю бородатую пословицу: "хочешь насмешить Бога — расскажи ему о своих планах". Ну ничего страшного — все, что ни делается, делается к лучшему. ))
На иномарках на все ЭТО уходит час, а здесь почти день. ((
Ну на десерт, как обычно говорят, нашли причину тяжелых педалей сцепления и тормоза — на места пружинок возврата были установлены стяжные пружины колодок. Буду честен — это какой-то подвиг парней, что их установили, т.к. снять их сегодня у меня не получилось. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

https://www.youtube.com/watch?v=CHZemSPKaEU…eature=youtu.be

[Отредактировал Shtabs - 2019.05.14 20:20]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 7:27
Сообщение #31
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.06.24 6:50 (Сегодня)


Слуш. Мож хозяин где то кому то перешел дорогу…да ещё насолил при этом? Откуда такие напасти?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 8:07
Сообщение #32
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2019.05.15 8:27) *

Слуш. Мож хозяин где то кому то перешел дорогу…да ещё насолил при этом? Откуда такие напасти?

Сам в шоке - прихожу в гараж и каждый день чего-то ожидаю типа очередной пакости, а если ничего не нахожу, то продолжаю искать. biggrin.gif

И все ЭТО, по словам хозяина, случилось за 30 тык. пробега. blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 8:45
Сообщение #33
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.06.24 6:50 (Сегодня)


Ну точно. Надо освятить/обкурить/обдымить …ну в общем какие то процедуры от нечищенной силы wink.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 8:47
Сообщение #34
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2019.05.15 9:45) *

Ну точно. Надо освятить/обкурить/обдымить …ну в общем какие то процедуры от нечищенной силы wink.gif

Проще может обмыть? biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 8:58
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.06.24 6:50 (Сегодня)


А что. Эт вариант - и полезно и приятно. Попробуйте.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 20:57
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Первая проверка — завелись с полпинка.
Заодно уже закончили установку 5 ст. КПП от Газели — старую 4 ст. решили не ремонтировать. Заменили шестерни привода спидометра и перегнули кулису + переделали кронштейн крепления к КПП выпуска. Осталось заменить бак, патрубки и трубки к нему, заборник и датчики. Старые просто приржавели к своим местам да и смысла с ними бороться не вижу.
https://youtu.be/xDfvsNVrq8Q

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.19 20:27
Сообщение #37
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Сюрприз №9 — полуконченный ВУТ на конченной "курице". Шаг вперед — два назад.
Это уже полный перебор перед окончанием ремонта и сегодняшним выездом. Тормоза есть, но не те, что должны быть, а ещё при нажатии на тормоз начал подтраивать мотор, а ещё очень тугая педаль осталась даже после замены пружин блока педалей на штатные. А может просто проверка моих нервов на прочность? Я его уже начинаю бояться — к хозяину ехать не хочет. Ну уже точно он добьется своего — ещё какой косяк должен вылезть? Ну я уже не знаю даже что и придумать по этому поводу.
Старый ВУТ еле вынул — в наглую был стянут болтом наискось кронштейнами в курице бывшими спецами. При этом шплинт стоял, а потому и болт не выпал, хотя из под него периодически выпадала стружка. После снятия кронштейна стало понятно, что кронштейн ровняли, подгоняли, но он так и остался винтом.
Было-стало…((( Хотя теперь появилась возможность хорошо промыть левый брызговик и спокойно проверить масло в рулевом и отрегулировать его. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.21 20:36
Сообщение #38
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Сюрприз №10 от топливоприемника… может последний?
Вообще-то у нас сегодня повод выпить, т.к. исполняется ровно месяц с той даты, когда нас попросили сделать диагностику и поменять сцепление. Такого затяжного ТО, постепенно переходящего в средний ремонт, я просто не помню — все бывает в первый раз. Хочу отметить, что и сам "Уголек" начал иссякать в своих сюрпризах, но:
— новый топливоприемник оказался длинней на 12 мм старого и прикручиваться не захотел
— датчик бензобака уровня топлива не захотел залезать на свое место — кривая заводская завальцовка закладных гаек. (( Вылечили, как всегда, кувалдой и т.п. дополнениями к ней
— старый топливозаборник выдрали уже чисто из принципа взглянуть на него и понять почему новый не становится на место, хотя он и сильно устал, но ещё работал — завтра все равно обрежу новый и, как обычно, закреплю болтами из нержавейки под головку торцевого ключа
— кулису (5 ст. Газель) выгнули под себя, поставили новую гофру, заменили шестерни привода спидометра — все по мелочи
— заводские кронштейны на коробку не подошли (делали по месту) — где-то подогнута выхлопная система, но менять её из-за таких мелочей не будем
— уплотнители проемов вернул обратно — наверное их можно поставить, но без подрезки и пересверловки отверстий в порогах для накладных порожков не получится
— стук рулевого редуктора, что вылез после замены подшипников, переборки ходовой и трапеции, оказался от банально-незатянутой гайки регулировочного болта и раскрученным корпусом
— "курицу" отрихтовали и выставили в "ноль" плоскости движения тормозных штоков
— соединитель топливной магистрали, что под водителем около короба — треснул, хотя шланг был оригинальный и заводской, но поменяли тоже на всяк случай, когда он течет с полным баком бывает не очень весело
— заменили оптику на Wesem, обнаружили поперечный жгут в жалюзях радиатора — сделали зацепы, закрепили
— обвязали карб — почему-то всегда на этом двигателе раздражает хаотичное обилие трубок, на первый взгляд абсолютно бестолково положенных, но по другому никак…((
Радует одно, что "Уголек" все равно уедет, т.к. менять больше нечего из того плана, что у нас был расписан на 2 недели. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение\

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.24 19:34
Сообщение #39
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.06.24 9:39 (Сегодня)


Уголек дает угля…
Сюрприз №11 — цветомузыка на приборке.
Вчера поменяли датчик аварийного давления масла на новый, заправились бензином.
Сегодня по плану был первый настоящий выезд на дороги общего пользования, выехали на развал-схождение, , но на обратной дороге приборка заполыхала всеми дублерами и просто аварийками, начала мигать, но мы уже вернулись на место, сняли левую комбинацию.
После 20 лет службы в ЗРВ я думал, что видел все, НО… клепаный щиток приборов — это шедевр для челябинских парней? И я точно знаю, что в 90-х люди планеты Земля знали о существовании пайки. В общем была найдена лопнувшая дорога, пробитый диод и куча плохих контактов. Завтра сделаю замену и пропайку всей платы. Заодно уже закреплю плату на винты и гайки М4.
Ну а чтобы не было так скучно, придется заменить краник в блоке для слива ОЖ — стал мокрым после недели простоя. Наверное разъело новым антифризом старый кокс. Средняя тяга задевает "штаны" на левом вывороте, глушак при более внимательном рассмотрении тоже кем-то лечили — заменим магистраль.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.05.24 22:40
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.06.24 10:01 (Сегодня)


А что, нормальный вариант. Я, например, паять не люблю и не умею, и сделал бы лучше так при необходимости, чем городить кучу припоя, который всё равно отваливается.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.06.24 11:38