Минфин хочет вернуть обязательный техосмотр для автомобилей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Минфин хочет вернуть обязательный техосмотр для автомобилей |
Sobur2000 |
2015.09.07 23:24
Сообщение
#1
|
пенсионер Имя: Олег Федорович Возраст: 74 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-24 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Модераторы Был(а): 2019.03.13 13:02 |
Минфин хочет вернуть обязательный техосмотр автомобилей с целью контроля за уплатой транспортного налога как одного из источников наполнения госбюджета.</h4>Министерство финансов Украины в рамках реформирования налоговой системы предлагает с 1 января 2016 года вернуть отмененный в 2011 году обязательный техосмотр для всех автотранспортных средств...".
Далее тут https://news.mail.ru/economics/23224821/?frommail=1 Мое мнение: Все денег мало. Налог на транспорт отменили мотивируя тем, что он, войдет в составляющую цены бензина и под этим предлогом увеличили его стоимость. Заодно автоматически ликвидировали и техосмотры. Я уже тут писал, как я проходил техосмотр на Чери Амулете - главное в нем было взять деньги с владельца авто, а что и как там на самом деле их не волновало, хотя делал уже его не в ГАИ а сертифицированном СТО - Автопарке "Северный". Но куда шли деньги за техосмотр? История об этом умалчивает. И обещали эти деньги (суммы увеличения стоимости бензина), пойдут в областные центры и будут использоваться на строительство дорог, как ранее использовался транспортный налог или сбор, как его еще называли. А что изменилось? Аж ничего! Как раньше деньги автомобилистов, т.е. наши деньги от транспортного налога, уплаченного нами - автомобилистами шли неизвестно куда, так и введением этих средств в увеличенную стоимость бензина, они опять же уходят неизвестно куда. А дорог как не было, так и нет. Так мало того, владельцы авто выпущенные в СССР до 1990 года включительно платили 50 процентов налога. А от транспортного налога были освобождены все пенсионеры - ветераны труда и инвалиды. И под эту категорию подпадали все владельцы 21 Волг, Побед и т.п.Но это же показалось для власти очень большой льготой этой категории владельцев авто, при введении "налога" в стоимость бензина о них просто ЗАБЫЛИ и я так подозреваю, что сделано это было умышленно. За счет этих людей и делался БЮДЖЕТ!!! Единственную выгоду и увеличение поступления в бюджет получили от введения этого "налога" в бензин и солярку государство получило от владельцев дизель и бензогенераторов, владельцев малой сельхозтехники (бензиновых косилок, механических плугов и т.п., владельцев лодок с моторами. Эти люди раньше налог такой не платили. Еще забыл владельцев керосиновых и бензиновых ламп паяльных ламп, примусов, керосинок и керогазов. В тексте статьи есть такая фраза: "норма обязательной проверки технического состояния транспортных средств предусмотрена Директивой Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов, которую Украина приняла вместе с Соглашением об ассоциации с ЕС, и эта Директива должна быть внедрена в Украине, согласно планам, в течение 5 лет.". Я так думаю, что такого документа нет, так же как нет документа менять номерные знаки и это все выдумка ГАИ МВД Украины! Поисковиками искал Директива Евросоюза по проверкам пригодности к эксплуатации автомобилей и автоприцепов Результат - ссылки на аналогичные статьи в разных изданиях. Есть такие Международные стандарты ISO ссылка http://www.rospromtest.ru/content.php?id=255 И Стандарты и требования системы ISO в Украине ссылка http://iso.kiev.ua/iso-9001/history-iso-9001-2.html А тут http://gost-snip.su/razdel/dorojno_transpo..._tselom_/page/1 каталог ссылок ISO по Украине. И в нем есть такой раздел Дорожно-транспортные средства в целом Перечислены эти средства на 3 страницах, но нет вообще ни слова о техосмотре. Об испытаниях различного рода, да, есть. Но про техосмотр нет! Но зато нашел такой документ!!! Ссыслка http://ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-tr/m...eskogo-osmotra/ Международный сертификат технического осмотра Одним из видов сертификации в процессе эксплуатации является выдача владельцам транспортных средств, осуществляющим международные перевозки грузов и пассажиров, международных сертификатов технического осмотра (МСТО). Этот вид сертификации предусмотрен «Соглашением о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров», принятым 13.11.1997 г. в Вене и подписанным 23 странами. Принятие данного соглашения обусловлено желанием добиться большего единообразия в правилах, регулирующих дорожное движение в Европе, и обеспечить более высокий уровень безопасности и охраны окружающей среды. В настоящее время странами, присоединившимися к данному соглашению, являются: Российская Федерация, Эстония, Нидерланды, Румыния, Венгрия (дата начала применения настоящего соглашения на своей территории — 27.01.2001г.), Финляндия (19.06.2001 г.), Республика Беларусь (01.07.2004 г.). В соответствии с условиями соглашения автомобильные пере-возчики, осуществляющие перевозки в страны или проезжающие по территории стран из числа присоединившихся к соглашению, обязаны иметь на борту транспортных средств действующий МСТО. Согласно Предписанию № 1, являющемуся неотъемлемой частью соглашения, данной сертификации подлежат транспортные средства категорий М2 (с разрешенной массой более 3500 кг), М3, О3 и О4 через год после первой регистрации и затем ежегодно. Приложением к Предписанию № 1 регламентируется перечень минимальных требований к транспортным средствам, подлежащим проверке при инструментальном контроле. Данный перечень приведен в таблице. Далее читать по ссылке и смотреть конкретные требования! Ну и по Украине. Есть такой документ http://www.taktruck.com.ua/index.php/%D0%9...7-10-05-10.html и в нем записано "Проверке МСТО подлежат грузовые автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы." причем проверка проводится по требованию владельца транспортного средства. -------------------- Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
|
Михаил |
2016.06.14 10:26
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Главное, чтоб переигралось в нужную сторону для нас. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=59136 Читаем ст. 35. Ну, и остальные тоже про ремонт и переоборудование. Радуемся. Скачем чаще. СухС! |
Боря |
2016.06.14 16:25
Сообщение
#42
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
"історичні транспортні засоби — транспортні засоби, які перебувають в експлуатації понад 30 років, відповідають критеріям історичної цінності за експертною оцінкою " -
значить вирішувати, чи наші ласточки історичні, чи ні буде експерт. Знов корупція, закладена в закон. А що таке "спеціальні номерні знаки історичних транспортних засобів відповідно до законодавства"? Дуже не люблю так багато читати. Хто все прочитав, прокоментуйте будь-ласка в кількох словах! |
Валентин В.В. |
2016.06.14 18:55
Сообщение
#43
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Скорее всего номера, которые не дадут право ездить на дорогах общего пользования.
Но скорее всего пойдут лесом с таким проектом. |
Shtabs |
2016.06.14 19:11
Сообщение
#44
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Не нужно обращать внимание на мышиную возню, что пытаются выдать за очередные реформы.
У нас ЕВРО-3 должно было действовать почти 20 лет. Хотя … https://auto.mail.ru/article/60980-v_rossii…_vnedorozhniki/ -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
DAN |
2016.06.21 16:37
Сообщение
#45
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Скорее всего номера, которые не дадут право ездить на дорогах общего пользования. Но скорее всего пойдут лесом с таким проектом. Вот я не могу понять - вам все плохо. Есть исключения для ретро - плохо, нету - плохо. Как вы себе представляете "номера, которые не дадут право ездить на дорогах общего пользования", если номера, только для этого и предназначены. |
Дончанин |
2016.07.05 14:28
Сообщение
#46
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Г '1957, ГАЗ-21 с АКПП '1959, ГАЗ-22 '1970 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Почётные участники Был(а): 2023.07.12 18:38 |
Я вообще очень мало нашел в этом проекте информации по нашим автомобилям. Процедура получения специальных номерных знаков? Их преимущества или ограничения?
Может бегло прочел и не заметил? |
Дончанин |
2017.10.09 12:13
Сообщение
#47
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Г '1957, ГАЗ-21 с АКПП '1959, ГАЗ-22 '1970 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Почётные участники Был(а): 2023.07.12 18:38 |
Украинцев могут заставить сдавать старые авто на утилизацию
http://minprom.ua/news/235710.html http://minprom.ua/digest/235719.html |
Валентин В.В. |
2017.10.09 16:21
Сообщение
#48
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Начнем с утилизации шин и дебильных чиновников.
|
Stirlitz |
2017.10.09 22:50
Сообщение
#49
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.18 9:19 (Сегодня) |
Главный инстинкт (самосохранения) отсутствует напрочь. А вот хватательный почему-то гипертрофирован. Похоже, скоро начнётся естественный отбор. Причём инструментов для отбора за три года войны предостаточно. Как можно это не понимать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
DAN |
2017.10.17 11:51
Сообщение
#50
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Интересно. У нас действительно есть проблемы с утилизацией компьютерной техники и еще много чего ( те, кому приходилось сталкиваться с утилизацией по документам - подтвердят ). Но вроде бы с утилизацией авто проблем не было ?
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 14:11 |