Проблема, непонятно! Вообще работает нормально, зарядка в обычном режиме идет, а когда включаю свет - чем больше обороты двигателя тем меньше зарядка О_о. Помогите кто чем может…

Это проскальзывание ремня генератора.
Подтянуть следует или поменять.

А почему когда без света работает нормально?

Потому что нагрузка на генератор слабая и ремень не проскакивает. А под нагрузкой, шкив больше "сопротивляется" и ремень проскальзывает.

Все равно не понял! Что когда свет включаешь идет нагрузка на шкив?

Когда включаешь свет, генератор становится труднее крутить, потому что на него нагрузка — фары. Пока нагрузки нет, он крутится почти вхолостую.

Обычно две причины:
1) "недотяг" ремня;
2) выроботка шкива (снимаем ремень; смотрим внутренность шкива; если дно канавки шкива "блестит", необходимо сменить шкив (т.к. никаким натягом" не компенсируешь прилегание боковых поверхностей ремня к шкиву).

Все, завтра "відпрацюю питання" с ремнем!

Пипец! Как же все просто!? Действительно ремень(это же нужно было 4месяца мучаться!?)

Так, небось, после холодного пуска двигателя еще и визжало первое время?

Нет, вроде (у меня прямоток - может просто не слышно!?).

Вам смешно, а я ночью боялся ездить!

Сейчас любителям пиццы станет не смешно… См. п. 4.8 в Правилах.

Крутить то его одинакого. Но выработать знергии ему сложнее - ремень проскальзывает и обороты генератора меньше , чем двигателя.
В первую очередь всегда проверяется натяжение ремня.

Значит, нагрузка на генератор влияет на силу сцепления ремня со шкивом, да? От того и проскальзывает, что крутить генератор под нагрузкой надо вдвоем.

И как это должен проскальзывать ремень, чтобы обороты генератора были меньше оборотов двигателя?

Дмитрий, ты что там куришь?

Если чуть проскользнет - то и обороты на чуть разойдутся.

Ну так я ж о том же… Фраза-то не моя.

Я ее не понял, и переспросил Обороты гены (даже родного) заранее выше оборотов двигателя, т.к. шкив гены меньше шкива КВ. Также меня удивило утверждение, что при повышении нагрузки на генератор сила, с которой надо его вращать не изменяется. Темы про вечный двигатель, вроде бы, в другом месте.