Вот что сегодня я вычитал:
http://www.focus.ua/auto/174532

Ну и как жить в этой ****** стране?! Ребята кто из Донецка где за Януковича голосовало большинство, у вас как настроения? Там довольны?

Я думаю, там сейчас проходит этап знакомый всем, кто когда то искренне голосовал за Ющенко. На этом этапе стыдно признаться самому себе, что сделал не правильный выбор.
Хотя на самом деле выбора вообще не было. Либо они, либо другие, у всех откуда то эта дурацкая идея, что именно штрафы нужно дотягивать до "Европейских стандартов". Как по мне идеальной была схема уплата штрафов на месте. Нету денег - отдай права, заплати в касе по номеру счета, который есть во всех сберкассах и с квитанцией получи права в ГАИ. А сейчас я честно говоря не уверн, что смогу разобраться во всех премудростях алгоритма уплаты штрафа. А удвоение размера штрафа через две недели это вообще бред бредовый.

Как всегда, Конституция — самый последний закон в этой… стране. Почему меня не удивляет, что зРада приняла этот закон, сознательно нарушая её.

Они не успокоятся, пока не получат нечто нехорошее… Просто задались целью.

Главный вопрос - "И сколько будем терпеть?"
Чего осуждать впустую, даешь революцию!

Всё для народа…

Чтож ребята-закрываем машины в гаражах и пересаживаемся на велосипед.

Цены бензина зашкаливают, штрафы неразумные, на штрафы штраф, зарплата не растёт, но всё дорожает, растёт безработица в стране- сделают из нас рабов…

Феерично! На машину деньги есть, ездить по правилам некомильфо, а на штрафы денег нет.
Я одного не пойму. Ездить по правилам - это настолько тяжело, что аж невыполнимо? Платите штрафы.



Тут что, написано что нарушил - сразу машину забрали, а водителя турма сидеть? 10 дней на обжалование, потом 15 на оплату. Другое дело что платить штрафы и ездить по правилам у нас считается западлом.
И еще - тут уже говорили, что арест имущества - это не его конфискация. Это всего лишь запрет на продажу этого самого имущества.

Для тех, кто до конца не читает

Тут что-то не так?



Ну если вопрос соблюдать или нет ПДД носит принципиальный характер, а платить штрафы неохота - то да, лучше машину в гараж И кстати, на велосипедистов тоже правила дорожного движения распространяются, так что расслабляться рано

Всё то понятно,но? Если не превышаеш скорость,не ездиш под знаки,уступаеш пешеходам на пешеходных переходах,так можножэ составить протокол по техсостоянию авто. Знаю не по наслышке, что при желании дое…ся можно … Всё зависит от человека. Наверное "особо одарённым" не верится что такое творят первые лица страны(точнее с их подачи и одобрения).Нашей нации мало наступить на грабли,надо ещё дождаться чтобы они выстрелели.Тогда поймут насколько было глубоко заблуждение,а действия каждого на выборах были халатно-преступными. Или кто-то мазохист? Чтож, я точно чаще буду пользоваться услугами общественного транспорта.Мне сейчас даже не пор карману заправлять любимицу,а не то чтобы ещё скидываться на очередной вертолёт за 18 миллионов долларов или люстру за 50 тысяч долларов.

Ни разу за все свои 14 лет вождения не составляли протокол из-за технического состояния. За последние года три - был всего один штраф - за просроченные на полгода транзиты. Но тут я сам виноват, поэтому заплатил на месте, сказали волшебное слово что бы в случае чего не платить еще раз - и поехал дальше Что я не так делаю? И не превышать скорость, не ездить под знаки и пропускать пешеходов - должно быть само собой разумеющимся, а не достижением, которым стоит гордиться.

"Особо одаренные" - умеют разделять мух и котлеты. И они прекрасно понимают, что любые способы принудить заплатить долги - будь то штрафы, кредиты, коммунальные услуги - будут восприняты в штыки, и не удивляются этому. И не приплетают политику и донецких бандитов у власти по поводу и без.

С первой половиной согласен. А вот со второй… Объясните мне, пожалуйста, причем здесь Янек? Что, Г. Луценко (и остальная свора, в которой он состоял), в свое время не занимался тем же? Или менты (и остальная сволочь, что в т.наз "правоохранительных оргАнах" работает) тогда были белее и пушистее? Или в то время оплата штрафов была не обязательной? Или Вы считаете, что какая-либо другая власть при отсутствии оплаты штрафов (или чего другого) ограничилась бы сто сорок вторым китайским предупреждением? Давайте все-таки серьезнее смотреть на вещи.

Причём судя по высказываниям ранее в темах, особенно "о донецких" и т.д., под революцией подразумевается просто замена одного Я на Ю, а потом снова Ю на Я. Общественные отношения (общественный строй, которому уже 300 лет и он уже на помойке истории должен валяться) подвергать сомнению - ни-ни!

Прекрасного солнечного дня всем! Думается мне,что вопрос сей, не столь актуален для волговодов. Господа, Вы что на своих ласточках склонны к нарушениям ПДД? Ну, конечно не без того, ну разве - самую малость. Разве езда на легендах, не предполагает степенности и даже некой вальяжности. Вспомним, как Деточкин уходя от погони, на пару с инспектором, неукоснительно старались блюсти эти самые правила. Улыбнитесь, хорошего дня Вам!

А мне кажется надо было сделать все красиво. Построить автобаны между городами, а потом повышать штрафы (как в Европе) .У нас почему-то все наоборот получается. В городе согласен, лететь очень опасно, но между городами ехать максимум до 110 км.ч мне не очень нравится.Я на своей машине могу спокойно передвигаться 140-160 км.ч. Из-за этого поездка на 500км может продлиться целый день, если по правилам.

Я думаю, что во главе угла - должно стоять выполнения правил движения. Бывает в 1% случаев - что доколупываются от нечего делать, или "очень деньги надо". Но и для этого им надо дать намёк или что-то вытворить не по правилам. Соблюдайте ПДД, если опростоволосились - платите штраф или доказывайте что вы правы, и только после всего этого - возможен такой сценарий развития как в статье. Конечно всё звучит устрашающе, и если попадёшь в такую ситуацию - будет не до сантиментов, но старайтесь не попадать. Всем удачи на дороге и в жизни!

Я вот непойму, все ткаие наивные ? Неужто никого гайцы не крутили на баблос? Ездите по правилам только и вижу здесь.
Вы хотите сказать что у нас можно ездить не нарушая? Да кучу мест есть где не нарушив не проедеш, разве не так? Теже знаки 40 скоко их стоит без дублирующего знака о дорожных работах? Лично меня 3 раза за последние 2 года хотели штрафонуть ни за что, просто для выполнения плана, зная что они не правы. И что, я не нарушал, принципиально взятки не даю. В двух случаях без протокола смог отстоять а втретьем пришлось судиться , и я выиграл суд, да я победил. Но мне это стоило уйму времени и мороки, в след раз наверно если сумма небольшая будет то проще заплатить чем тягаться по судам в рабочее время. Вот мой коллега утром на вокзал спешил бабушку встречать, в пол седьмого утра его гаишники остановили и грят что он пьян, а знакомый вопще не пьет. И что? трубка показала что пьян, говорит что не пил, ехать на экспертизу времени нет, от и выписали ему штраф на 2500 грн, скажите это нормально по вашему? Не нарушать говорите, ну-ну… Вы просто с таким не сталкивались наверно.
Эта власть сейчас делает все чтобы собрать побольше денег любым путем, мне искренне жаль тех кто их оправдывает и этого не видит и не понимает.

Рома, честно. За водительский официальный стаж с 1983 года, просто так не цеплялись, и не останавливали ели я не нарушил.

Неделю назад мотался в Сумскую область, 900 км туда-обратно. Не увидел ни одного знака, ограничивающего скорость, установленного от балды. Либо 70-50 перед постами, либо если стоит знак 50 - то лучше действительно тормозить, потому что дальше можно поехать на эвакуаторе.

Просто так? Абсолютно ничего не нарушая? Пристегнутым? Без телефона в руках? Не верю. Что, так и говорили - "Сержант Петренко, Ваши документы. У нас недобор - непристегнутых - три штрафа, не пропустил пешехода - пять, пьянка - два. Что Вы вибираете?" Так было? Или может как-то по другому?
Никто не спорит, на мелкие нарушения, типа тех же ремней, телефонов и пешеходов - все привыкли закрывать глаза. Но от этого эти нарушения не перестают быть нарушениями. И за них могут, и иногда таки штрафуют.

Ну если на экспертизу времени нет - то нормально. Ваш друг был официально оштрафован за пьянку и потом отпущен дальше за рулем встречать бабушку? Весело, чего уж. И Ваш друг мог после встречи бабушки, поехать и сделать добровольно экспертизу на алкоголь, и затем оспорить этот штраф. И с очень большой вероятностью, если бы эквпертиза ничего не показала, штраф был бы отменен.

Я на форуме описывал, как меня нагрузили якобы за выезд на встречку на ровном месте в Переяслав-Хмельницком в декабре 2010 г. Ему так показалось. Подавал в суд. Проиграл. В основном потому что в протоколе написал «без комментариев», а написал потому что угрожали права вообще отобрать, не хотел усугублять ситуацию.

При составлении протокола честно признались, что им 8 протоколов за смену надо сдать. Так что, как говорится, звыняй, ничого особистого. «Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать».

И это был не единственный раз, когда останавливали за ту поездку в Киев из Запорожья. Вообще-то, четвёртый. В основном «для проверки документов», которая плавно переходила в проверку номеров кузова и претензии к тонировке. Удавалось отбрехаться только за счёт напористости и не покорного несчастного вида, как зачастую, а наоборот. В последний раз не удалось, им было ВСЁ по фиг. Выписали и всё.

Стоит ли дополнительно пояснять, что я не нарушал ничего.

За все мои десятки тысяч километров поездок по нашим славным дорогам, в 30% случаев - пытались прицепиться на ровном месте (((((
Как пишет Игорь, спасает только напористость, граничащая с наглостью, и умелое манипулирование терминами и цитатами из законов и Положений!

Сформировалось чёткое мнение, что не останавливают "без нарушений" не того, кто не нарушает, а того, кто:
а) мало ездит;
б) если и ездит далеко, по межгороду, то - станет в хвост колонне и пилит с её скоростью, сколько она там едет - хоть 80 км/ч… хоть 60… (меня если честно - такое напрягает, а в напряженном состоянии я более склонен делать ошибки, чем, когда в тонусе!)

Вот об этом ты ничего не рассказывал, вроде бы. А это очень интересно. Потому что я сам наблюдал как-то (стоял ждал и смотрел) работу инспектора. Останавливает иномарки, проверка документов и т.п., обязательно просит открыть капот якобы для сверки номера кузова. На самом деле это предлог открыть капот и увидеть там редуктор ГБО.

Поэтому если ты открывал капот (или не открывал), то напиши, как всё было.

По теме - согласен с DoctorLivesey, Stirlitz, Ramshteine. Чтоб не повторять.
Я тоже не нарушаю идеологически (идеология у меня такая), но это разве повод, чтобы на меня не составляли протоколы или разводили на деньги? Было всякое. Стоит проехать на мигающий зелёный (чтоб не применять экстренное торможение), или "нарушить разметку", "нарушить рядность" - и маховик развода на "деньги либо протокол" запускается. Я и скоростной режим оч-чень соблюдаю, и то попадался на фен! Возможно, инпектора подкручивали скорость. Всякое было.

Ещё раз приведу пример.

Улица Дзержинского в Виннице, как ехать в сторону Кумбар. Перед перекрёстком с Первомайской висит знак 5.16 "Направление движение по полосам", почти вот такой:
,

Но!!! на котором в правой полосе стрелка только прямо! То есть направо на Первомайскую мол нету полосы. Если ехать прямо - то ты уедешь на мост (ул.Чекистов) и далее разворотов нет и уедешь аж на левый берег.

При этом заметим, явного запрета поворота направо на Первомайскую нет, знака нет.

Естественно, народ поворачивает направо, а там стоит инспектор, который разъясняет "невнимательным", что поворот направо запрещён! Несмотря на отсутствие запрещающего знака. Вот так. И вроде всё законно.
Законно не нарушая нарушаешь.

Люди могут постараться и найти таких ситуаций сотни по дорогам. Не надо громогласно заявлять, что у нас можно "ездить по правилам", это тоже платно.

Если нет "зебры" , но есть знак "пешеходный переход"… или наоборот. В каком случае не надо пропускать пешеходов? Или знак движение по полосам не достаточно конкретен?

Целесообразность пешеходного перехода в любом виде не отрицается. Отрицается целесообразность запрета поворота направо на Первомайскую, тем более настолько неявно замаскированного. Типичная ловушка.

Хотя, сейчас уже и на пешеходных переходах применяют ловушки.

Ни капот, ни багажник я никому не показываю. Это моя частная собственность, и я не обязан выворачивать карманы и раскрывать все для полицая. Хотят смотреть — пусть смотрят, я же не мешаю, но достаю телефон и включаю камеру. После этого плавно съезжают с темы и переключаются на другое.

По знаку всё понятно, хоть и нет запрета поворота на право, но направление джвижения по рядам надо соблюдать. Другое дело что там не такой надо было вешать знак. Я бы поехал прямо и там уже искал пути назад.

http://lb.ua/news/2011/03/14/87902_Ot_obsh…Landikom_g.html

Больше всего шокировало, как он в новостях открыто заявил, что с какой-такой радости его "самого ДИПУТАТА" останавливает какой-то сержант. И второе (в тех же новостях) - за несколько дней до того ему звонил начальник местного ГАИ чтобы записать номер для "неприкосновенности". Так как же его после этого смели остановить?!

Он даже не представляет себе ситуацию, когда такая шишка ДОЛЖНА соблюдать закон.
Тьфу…

-Моему другу 57 лет, подполковник в отставке, бороться с властью не умеет, что делать не знал. Ты его в этом обвиняеш? Лично я это нормальным не считаю, если бы они действительно считали его пьяным то машину на штрафплощадку забралибы.

Просто так? Абсолютно ничего не нарушая?
-Ну если для тебя знак ограничения скорости на трассе 50 км час без дорожных работ и населенного пункта нормально то для меня нет. По правилам его там быть не должно, и Гаец это знал, развод на лоха. Собственно в следующую поездку этого знака уже небыло.

Подобных ловушек, кстати, полно. Например, знак «круговое движение» на въезде в Кировоград при наличии прямой трассы. Необходимо сворачивать направо, а потом снова выезжать на трассу, хотя кроме знака, ничто не мешает ехать прямо, и зачем он там висит, кроме как в качестве кормушки, непонятно.

Про знаки «40» там, где они лишены всяческого смысла, можно и не вспоминать.

Это не говоря уже о том, что ничего не делается для улучшения дорожного движения. На те деньги, что грабят собирают в виде штрафов, не говоря уже про всяческие техосмотры и безумный акциз, можно было всю Украину покрыть сетью автобанов ещё годы назад. Тогда и поводов нарушать было бы меньше. Но кроме знаков, ничего не меняется. Деньги уходят в чёрную дыру.

Вот именно это и обидно! И это наш менталитет! Одни придумывают сложности и ограничения, для того что бы наказать "умников" ( страдают правда в основном случайные люди, а не злостные нарушители), а другие сразу начинают искать способы избежать эти ограничения и сложности. Причем, "злостные" долго не думая, начинают прикрываться "корочками", "визитками", "кумовьями". Пока придумывая "нормы поведения" будет закладываться процент их невыполнения и эти нормы буду создаваться только по экономическому принципу, а не руководствоваться логикой, статистикой, безопасностью, улучшений не будет. Знак 60 позволяет ехать 80! 90-гони 110! Т.е. игнорирование ограничения на 20 км заложено системой!!! Насколько я знаю в той же России это 10%, как и в Германии. Тут есть логика погрешностей класса приборов (спидометра и радара). Наверное тяжело объяснить любому европейскому водителю, почему при ограничении скорости в городах 60 км/час, а весь поток идет 80? Мы уже привыкли читать одно, тут же находить исключение, и смело этим пользоваться. А власть ( так же мыслящая) анализирует варианты и количество отмазок, умножает их на сумму и получает "сумасшедшие деньги" недополученной прибыли. Тут же придумывает исключение из исключений и…имеем наше тихое возмущение "на кухне".

Вот и плохо,что у нас только одни возмущения на кухне… Но у нас такой народ и его не переделать…

Обвинителей тут без меня хватает. Я просто недоумеваю. Сколько слышал историй, как в присутствии гаишников пьяные становились трезвыми (за некоторую сумму денег ), а вот что бы трезвый, да и еще не пьющий человек становился пьяным, сознательно отказывался от экспертизы и платил штраф - про это слышу впервые. Да и еще. Всех подряд на алкотестер не проверяют, сначала идет визуальный контроль. Видимо друг чем то гаишников насторожил, раз его на освидетельствование отправили.

То есть ты предлагаешь за рулем, на скорости под 100 оценивать правильность устновки знака? Удачи. Я лучше приторможу до положенных 50. А откуда он там взялся, гаишная это подстава, или на дороге колдобины полуметровые - то уже дело десятое. Опять же, никто не запрещает остановиться, сфоткать тот знак, и написать жалобу в ГАИ с просьбой рассмотреть законность его установки. Но это неспортивно, лучше пролететь тот знак на 150, а потом жаловаться на ментовский беспредел.


Я в другой теме уже приводил структуру цен на бензин в Украине и в Германии. Но когда ее потерли - то с водой выплеснули и ребенка. ПОЧЕМУ В УКРАИНЕ… Таблица 12.

Ты хочешь долю налогов в бензине в 63% ? Странные люди, автобаны как в европе хотят, уровень жизни как в европе хотят, а вот платить налоги и соблюдать законы и правила как в европе - это увольте, нам такого не надо. Здесь есть люди из Германии, поинтересуйтесь, какой там штраф за превышение скорости хотя бы. И что будет, если его вовремя не уплатить.

Было подсчитано ещё несколько лет назад, что транспортного сбора, который собирали ещё по тем временам, достаточно, чтобы ежемесячно строить новую трассу Киев-Одесса или что-то вроде того.

Нет никакого интереса платить налоги, если взамен НИЧЕГО не получаешь. Если за последние годы только ямки иногда заделываются, и то не везде, то о чём говорить. И при этом, однако, налоги мы таки платим. КАЖДЫЙ, кто ездит по дорогам, отдаёт четверть денег за топливо (это при его цене) государству, не считая транспортного сбора, штрафов и тысячи прочих поборов. И это огромные деньги. Не знаю как для Европы, а для Украины они в пересчете наверно ещё больше, чем для Европы. Я лично хочу всего лишь, чтобы эти деньги шли по назначению. Пока что я вижу невооружённым глазом, что львиная доля их идёт напрямик в карманы небольшой кучки лиц у власти. Если в Одессе служба светофоров и разметки получила бюджет, в котором не хватает денег на её деятельность в принципе. Так, зарплаты и коммунальные счета, а разметку делать нечем. В итоге ездим по улицам наощупь, ни полос, ни переходов не видно. Я сколько езжу из Одессы в Крым, вижу, как ещё несколько лет назад под Николаевом начали вроде строить нормальную трассу, построили развязку на объездной, и всё. Дальше хоть знаки 40 спустя много лет наконец сняли, и то хорошо. А так сколько ни ездишь, по одному и тому же асфальту и видишь, как намеченная дорога уже разваливается. Денег нет. Всё разворовали. А акциз за это время вырос втрое. Парадокс. На этом фоне ХОТЕТЬ что-то платить? Таки увольте. Не только не хочу, но и НЕ БУДУ платить при всяческой возможности.

Поинтересуйтесь заодно у людей из Германии, что будет, если машина влетит в незаделанную яму на дороге. Также поинтересуйтесь, какая судьба ждёт чиновника, пойманного на откатах. Или полицейского, уличенного в злоупотреблении служебным положением. Если уж на то пошло. Не знаю насчёт Германии, а вот в Ирландии, например, чиновник, получивший подарок дороже 50 евро, обязан публично это задекларировать. И это будет пристально изучаться, не взятка ли это. Представить себе такое у нас?

А что тут определять? В большинстве случаев водитель способен определить безопасную скорость сам, по принципам, изложенным в ПДД, хотя, конечно, бывают ситуации… Но мы о другом. Проедь от Красноармейска к Славянке. Сразу после границы Донецкой и Днепропетровской областей (от Андроновки к Славянке) идет прекрасно отремонтированный два года назад участок автострады. На скорости 100-120 машину даже не качает. И обзорность прекрасная. В прошлом году там повесили знак "40 км" и расстояние - не то 7, не то 8 км. И как, будешь ползти? На этом участке постоянно дежурит 1 - 2 патруля. Другой пример - та же трасса, от поворота на Першотравенск в сторону Днепропетровска. Сразу идет село Николаевка, затем - участок 5 км. до следующего села. Раньше там висел знак "70 км". Сейчас его сняли, т.к. быстрее 40-50 км. можно проехать разве что на вертолете…

В том то и дело что бывают ситуации.
Донецк-Константиновка, новая абсолютно дорога, ровная, с рзметкой, знаками и развязками. 11 ночи. Впереди 400км, алкоголь и шашлыки, поэтому все спешат Одинокий знак, 70. И метров через сто, на очередной рязвязке - левая полоса внезапно кончается. Почему-то снег решили навалить посередине дороги, а не на обочину. И навалили от души, метра полтора сугроб, и длинной метров 50.

Сразу за Славянском. Опять же ровная дорога, никого. Где то пол-первого ночи. Одинокий знак, 50. Я то умный, знаю что за городом в темное время суток останавливать не имеют права, поэтому сбрасывю до 90. И ровная дорога внезапно кончается, и начинаются колдобины. Хорошо встречки не было, кое-как объехал, в пару ям влетел. Метров через 30 - опять идеально ровная дорога.

Потом и знаки, и ямы считать устал

Кстати, Харьков. часа три ночи. Останавливают, выхожу из машины.
- Доброй ночи, сержант Петренко.
- И вам доброй.
- Все в порядке? документы в порядке? Куда в такое время едете то?
- Все нормально, к родственникам вот едем.
- Счастливой дороги.
Я то понимаю, ловили на алкоголь, но при нормальном общении - даже документы не смотрят. И пусть это нарушение, но если такие меры хотя бы одного из ста заставят задуматься - ехать синим за рулем за 2500грн (не важно в кассу или мимо) или на такси за 25 - то пусть останавливают. Выйти из машины размяться - никому не повредит


Те, кто хочет исправить ситуацию - те исправляют. Кто хочет жаловаться на жизнь - те жалуются. Каждому свое, свобода и демократия. Вот - из первой категории.
http://fezeev.livejournal.com/1820.html
http://navalny.livejournal.com/498772.html

Вот ради «ситуаций» и нужны знаки. А когда ты знаешь, что большинство знаков расставлены от фонаря, то уже перестаёшь их замечать, кроме как в свете опасности даярок.

Со мной как-то ездил голландец, так он мне говорил: если видишь знак поворота (такие красные треугольники), это значит одно: ТОРМОЗИ!!! Т.е. там даже такие знаки зазря не ставят. В остальном водители сами должны решать. Где-то в Европе даже был эксперимент: сняли вообще все знаки. И что? Аварийность не повысилась. Нормальные люди вполне в состоянии нормально ездить. Да, у нас свои особенности, но и тем не менее у нас по сути то же самое. Знаков толком нет. В смысле знаков, а не кормушек, повешенных для галочки или вообще стоп-ляпов, как когда-то была тема в За рулём. Там, где реально опасные места или ещё что-то, зачастую обнаруживаешь это сам после резкого торможения или же сказав себе спасибо, что ехал медленно.Заблуждение. Имеют.

Dima1979 ты какойто странный, тебе одно а ты все свое и никого не слушаеш. Может ты гаишник, что так своих выгораживаеш?
Тебе что-то говорить бесполезно, типа из категории ему сышь в глаза, а он божья роса.

Роман, я раньше также рассуждал, думал что есть и хорошие милиционеры и гаишники, что нужно блюсти правила и законы, пока не столкнулся с системой лично. Хорошо, что безболезненно получил опыт. А потом понял, эти люди служат не во благо народа, а себе на благо. Так что верно выражение : человек может стать ментом, обратно - нет!

Я точно знаю одно, что если висит знак 40 или 50, я не буду напрягаться правильно он поставлен или нет. Я буду выполнять его предписания. При езде по дорогам общего пользования - исполнение знаков и разметок - залог здоровья, безопасности и сохранность нервов. Я удивляюсь вообще, что разговор заходит об определении правомочности установленного знака. Это как у нас на форуме - прочитал правила - будь любезен их исполнять, нравятся они тебе или нет. Точно также и на дороге. Выучил правила - сдал на права - исполняй. Какая ещё может быть по этому поводу дискуссия?! Ну а если точно знаешь что знак не прав - Дима предложил что делать, фотографируй, отсылай куда следует.

Вова, есть такой анекдот, где гаишнику на день рождения сына знак 40 дарят.
Тот знак я сфотографировал, жалобу не писал, бессмысленно. В след поездку знака там уже небыло.
Ну а по поводу слепо блюзти знаки гайцов это бред в нашей стране, есть определенные госты, к сожалению я их не знаю, но элементарные познания должны быть. К примеру если знак листья закрывают и ты его пропустил, как думаеш кто прав гаишник, который оштрафует или ты, который его из-за веток не увидел? Сомневаюсь, что если недай бог с тобой такое будет ты будеш себя считать виновным.

Да! Ты меня раскрыл! Я ГАИшник. А еще я страховщик, потому что считаю ОСАГО - полезной вещью. И еще я - банкир, потому что считаю, что злостных неплательщиков кредитов (особенно из серии купивших машины за 250+ тысяч при зарплате в 3-5тысяч, я недавно плакал от умиления когда увидел новую Сонату с шашечками) надо судить и забирать имущество по исполнительным листам.

Свои отмой для начала, оно полезно.

Феерично, я законов не знаю, стандартов не знаю, но свое мнение по этому поводу выскажу. Для особо упёртых - гаишник может быть прав, а может быть и не прав. И все это надо изливать не здесь, а в протоколе, который составят при нарушении. И там указать и листья, и все остальное. И указать, что есть фото на которых это все видно, благо сейчас найти телефон без фотика - надо постараться. И с очень большой долей вероятности этот протокол будет выкинут. И по приезду домой - сесть, и накатать жалобу в ГАИ, с указанием места, времени и фотографиями того знака.
Но это надо оторвать задницу от стула, да.

ТО: Ramshteine
Всё равно я не соглашусь, что правила надо выполнять выборочно. Это в корне не верно.
Правила надо соблюдать, и точка!

Dima1979 ну собственно, про таких как ты я выше уже написал, писать слепому и говорить глухому, тоесть тебе, не вижу смысла. И на твой бред в личке не отвечуп о той же причине.


Вова, мы правила не обсуждаем, ты немного не понял. Я несогласен с реализацией их со стороны государства.

Меня однажды на просп. Кирова в Днепре "взяли" с перекрёстка аж за 63 км/ч под знаком 40, как-раз в листве!
(я только-только ездить начинал, молодой еще был, шел то-ли конец 90-х, то ли начало 200-х))))
После того случая, в тот день, я три (!) раза крутился по Кирова наверх и обратно, и таки высмотрел тот знак!

Высмотрел, это в смысле трофея?)))

На поставленный вопрос отвечу - да довольны.
Я не спорю, что существует много неправильно утановленных знаков, разметки и пр. За которыми стоят ГАИшники и ловят на это нарушение. Западлянки - да.
Но 90% нарушений - не в этих местах.
А на самых простых участках - скорость 100-120 в Киеве, проезд светофора на "розовый", парковка в неположенном месте, езда по встречке.

Собсно в РФ примерно так и произошло - увеличение штрафов и высокие права исполнительной системы действительно уменьшили кол-во нарушений. И так же как и у нас - ГАИ в Москве боится наказаний за нарушения, и на ровном месте не разводит. ГАИ на Кавказе собирает деньги за проезд. Хотя и менее нагло, чем в 2000-м.

Такое впечсатление, что здесь сидят исключительно люди, которых раз 10 успешно разводили на пьянку, и у которых по 10000 гривен неоплаченных штрафов…

Не, таким никогда не занимался!
В смысле - я его таки увидел, напрягаясь, сквозь листву каштанов…

А еще тут сидят люди, которым нравится как в европах - сняли в качестве экспериментов знаки - а нарушений не прибавилось. Но все почему-то забывают о том, что в европах лет наверное 30 драконовскими суммами штрафов вдалбливали людям в головы простую мысль, что нарушать - дорого!
И поэтому, даже если там завтра отменят все правила и штрафы - то какое то время все будут ездить как и раньше, потому что рефлексы сохранились Ну а потом начнется беспредел.

А у нас, с нашими старыми штрафами - беспредел был лет 10. И вот теперь только стали задумываться о том, что нарушать - дорого. Но саму идею о том, что если нельзя, но очень хочется - то можно, искоренять еще долго. И небезболезненно. Что и наблюдаем.

А про разводы за пьянку - скажите, кого трезвого успешно развели? Хотя бы один случай, со всеми подробностями и нюансами. Про друга подполковника спешащего на вокзал, которого из-за руля сразу на экспертизу потянули, а он спешил и поэтому сразу согласился на штраф - мы уже слышали. Не впечатляет.

Все это похоже на высказывания Луцика в свое время. Типа - "А чего вы там все дергаетесь? Если чистый - отпустят". Только, когда его самого по той же схеме за цугундер взяли и на кичу сунули, по другому запел.
У меня, когда пытались развести на бабки "типо ты пъяный за руль сел", после этой процедуры руки долго тряслись и спать не хотелось. Видать Вас, Dima1979, еще по-крепкому никогда в оборот наши доблестные правоохранители не брали и свои методы при сборе "доказательной базы" не демонстрировали.

Вы тоже отказывались ехать на медицинскую экспертизу?

Может потому, что поводов не даю? За месяц тормозили дважды, уже рассказывал. В Донецке, и в Харькове. Раз - днем, раз - ночью. И там, и там - даже не посмотрели в документы. За прошлый год остановили раз, когда ехал на просроченых транзитах ставиться на учет. Но в тот раз я был сам виноват, мог бы поехать на эвакуаторе, обошлось бы чуть дешевле. Поэтому заплатил на месте, и поехал дальше. Истерики по этому поводу устраивать считаю глупо, сам дурак
Больше - не останавливали вообще. Что я не так делаю?

Почему… Наоборот потребовал. После составления протокола, подписи его со свидетелями и после начала набора телефона родственникам в поезд (ехал тоже на вокзал встречать), что не приеду, т.к. в ментовку замели и поедем в больницу анализы сдавать - документы на машину, права и прочие документы полетели в окно с матюками в мою сторону, а сотрудники Донецкой "черной сотни" (наверное, слышал про таких?) уехали.

Что-то прям аномалия какая-то - все разводы случаются с встречающими .
В ССБ не звонили? По итогам в ГАИ не писали? Только не надо говорить что неэффективно.
И опять же - это хоть и развод, но не успешный. Нервы потрепали - то да, неприятно. А вот кого трезвого остановили, провели по всем экспертизам, довели до суда - и оштрафовали?