Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия: Об отмене регистрации ГБО…
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Общение (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Юридические вопросы > Переоформление транспортного средства
Garage
ПРОЕКТ
Вноситься
народним депутатом України
Чудновим В.М.



ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до Закону України “Про дорожній рух”
щодо використання альтернативних видів палива
___________________________________________________
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
1. Внести до Закону України “Про дорожній рух” (Відомості Верховної Ради України, 1993 p., № 31, ст. 338; 1994 p., № 46, ст. 414; 2006 p., № 22, ст. 184; 2009 p., № 10—11, ст. 137) такі зміни:
доповнити статтю 32 частиною такого змісту:
“Переобладнання механічного транспортного засобу, що дозволяє використовувати як паливо газ, альтернативні види рідкого та газового палива, не вимагає відображення у його реєстраційних документах.”.
2. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
Голова
Верховної Ради України


http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webpro…mp;pf3511=40444



До № 8542 від 19.05.2011р.
н.д. В.М.Чуднов


ВИСНОВОК
на проект Закону України
«Про внесення змін до Закону України "Про дорожній рух"»
(реєстр. № 8542 від 19.05.2011)


У законопроекті пропонується доповнити статтю 32 Закону України «Про дорожній рух» (надалі Закон) частиною п’ятою, згідно з якою «переобладнання механічного транспортного засобу, що дозволяє використовувати як паливо газ, альтернативні види рідкого та газового палива, не вимагає відображення у його реєстраційних документах».
Проаналізувавши законопроект, Головне науково-експертне управління висловлює наступні зауваження.
Управління поділяє позицію суб’єкта законодавчої ініціативи щодо актуальності стимулювання переобладнання механічних транспортних засобів для роботи на газових паливах (ГБО) та інших альтернативних видах рідкого та газового палива. Погоджуючись з думкою про те, що існуючий порядок, за яким для реєстрації переобладнання автомобіля на використання газових палив потрібно сплатити близько 800 гривень, не стимулює перевід двигунів автомобілів на альтернативні види палива, водночас вважаємо за доцільне звернути увагу на те, що встановлення такого обладнання здійснюється спеціалізованими сертифікованими станціями технічного обслуговування (СТО), за довідками яких провадиться реєстрація нового обладнання у відповідних відділах ДАІ.
Реалізація ж пропозицій законопроекту щодо зміни порядку реєстрації встановленого обладнання може призвести до того, що встановлення ГБО буде здійснюватись поза межами СТО несертифікованими фахівцями, що не сприятиме безпеці експлуатації автотранспорту. При цьому слід врахувати, що не кожний транспортний засіб може бути переобладнаний під ГБО, оскільки при встановленні газового балона, виборі місця його розташування тощо, необхідно дотримуватись норм пожежної безпеки та використовувати якісні матеріали кріплення.
З огляду на зазначене, Управління не підтримує прийняття цього законопроекту у запропонованій редакції. На нашу думку, з метою стимулювання переобладнання транспортних засобів для використання ГБО та інших видів альтернативного палива доцільно запровадити інший порядок реєстрації ГБО, залишивши обов’язкове внесення відмітки в технічному паспорті транспортного засобу «Встановлено ГБО». Але при цьому в законі слід передбачити, наприклад, що така відмітка (а також заміна технічного паспорту на транспортний засіб) має здійснюватись органом ДАІ у чітко визначений термін, а розмір відповідної плати встановлюватися на рівні економічно обґрунтованих витрат на проведення відповідної реєстрації.

Керівник Головного управління В. І. Борденюк
Frankinshtein
smile.gif
Я и так уже года четыре без пометки о ГБО катаюсь,хотя отменили и то хорошо.
Garage
Цитата(Garage @ 2011.07.09 13:04) *



ВИСНОВОК
на проект Закону України
«Про внесення змін до Закону України "Про дорожній рух"»
(реєстр. № 8542 від 19.05.2011)


У законопроекті пропонується доповнити статтю 32 Закону України «Про дорожній рух» (надалі Закон) частиною п’ятою, згідно з якою «переобладнання механічного транспортного засобу, що дозволяє використовувати як паливо газ, альтернативні види рідкого та газового палива, не вимагає відображення у його реєстраційних документах».
Проаналізувавши законопроект, Головне науково-експертне управління висловлює наступні зауваження.
Управління поділяє позицію суб’єкта законодавчої ініціативи щодо актуальності стимулювання переобладнання механічних транспортних засобів для роботи на газових паливах (ГБО) та інших альтернативних видах рідкого та газового палива. Погоджуючись з думкою про те, що існуючий порядок, за яким для реєстрації переобладнання автомобіля на використання газових палив потрібно сплатити близько 800 гривень, не стимулює перевід двигунів автомобілів на альтернативні види палива, водночас вважаємо за доцільне звернути увагу на те, що встановлення такого обладнання здійснюється спеціалізованими сертифікованими станціями технічного обслуговування (СТО), за довідками яких провадиться реєстрація нового обладнання у відповідних відділах ДАІ.
Реалізація ж пропозицій законопроекту щодо зміни порядку реєстрації встановленого обладнання може призвести до того, що встановлення ГБО буде здійснюватись поза межами СТО несертифікованими фахівцями, що не сприятиме безпеці експлуатації автотранспорту. При цьому слід врахувати, що не кожний транспортний засіб може бути переобладнаний під ГБО, оскільки при встановленні газового балона, виборі місця його розташування тощо, необхідно дотримуватись норм пожежної безпеки та використовувати якісні матеріали кріплення.
З огляду на зазначене, Управління не підтримує прийняття цього законопроекту у запропонованій редакції. На нашу думку, з метою стимулювання переобладнання транспортних засобів для використання ГБО та інших видів альтернативного палива доцільно запровадити інший порядок реєстрації ГБО, залишивши обов’язкове внесення відмітки в технічному паспорті транспортного засобу «Встановлено ГБО». Але при цьому в законі слід передбачити, наприклад, що така відмітка (а також заміна технічного паспорту на транспортний засіб) має здійснюватись органом ДАІ у чітко визначений термін, а розмір відповідної плати встановлюватися на рівні економічно обґрунтованих витрат на проведення відповідної реєстрації.

Керівник Головного управління В. І. Борденюк

Это же только проект.Тем более "висновок" экспертов "не підтримує ".
Frankinshtein
Ой,пардон,не доглядел rolleyes.gif
Тта может и отменят,но с таким полугодовым мурыжаньем как и ТО(Хотя там тоже не все понятно,чему радоватся smile.gif )
Михаил
Не примут такой закон никогда.
Вот если бы в целях борьбы с коррупцией был принят закон о том, что все отметки, замены регистрационных документов и т.д. должны делаться ГАИ бесплатно (они ведь работают по закону за счет наших налогов, верно?) и в установленный срок (какой, неважно wink.gif ), вот тогда сами ГАИшники и их экспертные группы сразу бы заявили, что нет необходимости внесения отметок, заметок , поправок в регистрационные документы. И сразу бы забыли про безопасность и прочие аргументы.
Stirlitz
Но в России, по-моему, отметка никогда не требовалась.
Maxima71
У нас тоже с 2006 года не требуется,только кто откажется от халявных денег у нас в стране.
Это текстовая версия — только основное содержимое. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.
Русская версия Invision Power Board © 2001-2024 Invision Power Services, Inc.