Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой зазор должен быть между ступицей подшипника и "стаканом" первичного вала, по которому она перемещается?

Скользящая посадка. Минимальный зазор. От руки не ощущается люфт.
Обычно смотрят, что бы не было выработки на передней крышке кпп.

Как сказал один классик: "молодой человек, не говорите загадками…".
Дошло наконец-то до меня.
Речь скорей всего идет о муфте подшипника выключения сцепления, который ездит (скользит) по крышке подшипника первичного вала КПП?
Люфт этот не нормирован и обычно достаточно ощутим. При отсутствии выработки на самой муфте и вилке вышеназванный люфт совершенно не критичен к работе сцепления. Обычно применяется для смазки "графитка". А вот при загустевании (коксовании), загрязнении этих деталей возможны и траблы в работе сцепления.