Как подключить к сигналке цз? От блока управления цз выходят два провода на сигналку.Замок водительской двери управляющий. На сигналке шесть выводов .



Слева простые цз, справа водительский (управляющий)

На сигналке - Белый и Желтый подключить на массу (там где на сигналке замки нарисованы).
Оранжевый и Синий/Белый - подключить к блоку управления ЦЗ.
Тут методом тыка надо проверить, что бы открытие и закрытие совпадало, если не совпало - поменять провода местами.

Но! На моей сигналке, при таком раскладе не работало! Получается что управление от замка, и управление от сигналки конфликтовали между собой. Скорее всего виноват блок управления ЦЗ. Как выход с ситуации - от 5-ти контактного замка отключил управляющий провод на "отктытие". Т.е. запереть все двери можно, а открыть все двери - только с сигналки.

Лично мне не понятно зачем иметь ЦЗ и сигналку?
На сигналке есть уже разгрузочные реле - от них и управляться.

Но нет управления от водительского замка!
Я дважды пользовался запиранием дверей с водительской двери, когда пьяные отморозь пытались в авто залезть, когда стоял на переезде. (тогда же понял что ЭСП очень полезная вещь.)
Можно и до сигналки добраться, но кнопка на двери быстрее, брелок надо его рассотреть, где кнопка на нем.
Да, и просто запереть авто ключем надо, без охраны.

Любая сигналка программируется на автоматическое замыкание дверей после запуска двигателя на разное количество секунд.

Опять не понял смысла наличия сигналки? Сигналка есть, но ставить на охрану не нужно при закрывании дверей?
Если имеется ввиду, что не должен срабатывать датчик удара, то опять же есть функция его отключения при постановке на охрану.

2Garage
Коричневый и белый от ЦЗ к желтому и белому от сигнализации, остальное по схеме.

Славон, все верно, но БУ ЦЗ управляется минусом, поэтому оранжевый и синий/белый нужно подключить на массу, синий и зеленый не подключаются никуда.

Автоматическое запирание отключил, ну не надо такая функция. Просто так клацают замки, и них и так ресурс ограничен

Запереть авто ключем - когда во дворе собсного дома сталю авто - на сигналку не ставлю, то дитя зацепит, то кот прыгнет на авто, и орать начнет, а мне спать перед сменой.
Потому просто запираю ключем. Можно и на бесшумный режим поставить, но бывает что и ключем.
В принципе, необхродимость оперативно запереть двери с салона я описал, меня это ыручало, и считаю это нужной функцией. Доказывать необходимость не буду, тут каждый решит как ему удобнее, атоматически запереть двери, с брелка, или кнопкой.

:facepalm:
С чего Вы взяли что управление "по минусу"? Управление ЦЗ осуществляется сигналом с переменной полярностью.


P.S.
_ShvartZ_, как же я тебя понимаю...

Что такое переменная полярность?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Разговор о разных вещах
Что бы блок управления ЦЗ начал управлять замков - один из его проводов надо замкнуть на минус. Взято с действительности Если один из этих проводов подключать к "+", ничего не будет происходить.

А вот для работы самого привода - на него подается питание разной полярности, на один провод "+", на другой "-", на закрытие, и "-" на один, и "+" на другой для открытия.

Кстати, если управлять ЦЗ непосредственно с водительского замка не надо - можно не ставить блок управления ЦЗ, и подключить привода прямо к сигналке. Меньше соединений, выше надежность.

Подключил по схеме и по советам, все работает кроме функции управляющего замка.

Замки подключали к модулю по схеме на самом первом фото?

Да. Потом коричневый и белый от блочка соединил с белым и желтым от сигналки,оранж и синий с белым на минус, а зеленый с синим не трогал.Работает и сигналка и все 4 цз, но управляющий не работает.

1. Не совпадает ход тяги и замка. Рассоедините их и попробуйте управлять самой головкой ЦЗ
2. Бракованный замок. Рассоедините коричневый и белый провода, и теми концами, которые идут к модулю (мамы) потыкайте на массу Если замки управляются- замок в топку.
3. Проводка. Возьмите провод, один конец на массу, вторым потыкайте в коричневый и белый провода на разьеме модуля.
4. Блок. Поменяйте местами две коричнево-белые пары
5.

Спасибо. Утром попробую.