Вобшем там видно на первой фоте что суриком тачка обработана , недавно дки сделал так что она теперь легально все красавица путь немного еще не по крашеная, но моделька базавая не гнилая дополнительный бак,в богажники,




Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ухты, даже восстанавливать не надо. Музейный экспонат. Я бы начал с подбора дисков для нее…

Последние два месяца занимался оформлением. доки менты и прочее)))))))) та что танчик теперь рулез)))))))


там все перебронно токо двигатель ищу, срочно,

Хотя можно туда это вставить но что то мне этот вариант не прильшает

Работы много, но удачи!
V8 лишнее, штатный двиг, немного форсировать и впрыск - очень приятная штука.

меньше чем ты думаешь , покрасить перекинуть седения и все , мосты перебраны коробка тоже будет другая,


вот втом то идело что штатный ушел с уазом 469 , а другого пока не нашел думаю как ролмнсон 406 ижнектор туда воткну и все ,

Восстановить ее не под силу наверное даже Шульцу. Но согласен с Димой, я бы тоже начал с подбора дисков

ЗЫ: Что у нее с усиливающими элементами?

это типо балки и прчее ни чего не гнило обработано суриком , он на первых постах виден красный такой,

Когда начнешь подготавливать к покраске - будешь удивлен, сколько там проблем. Это не просто так гворю, со своей была такая же история, только выглядела она чуть лучше.

Двиг,… ну 406 будет стоить других денег А 21-24 таки и проще, и дешевле. Хоть и не такие притяные в эксплуатации.

Я бы выполнил любые ремонты по ходовой или трансмиссии чем снова пожелал бы зацепиться с кузовом. Хотя и варил и красил сам.

она будет красится в мастерской там же будет и ментся все,
а тма все сделано без меня , двигла нету только
так это понятно , но все ровно ищу 406 он и полегче тягать ее будет чем 402

В Великом Новгороде отменили изучение русского языка в школе?
Извини, но читая твои посты можно сломать мозг. Научись излагать свои мысли в более удобоваримом виде.

406 ижектор буду ставить что его еще желаете))

Я вижу ты меня понял…

Сколько предполагается отвести времени за ремонт? Год, три, пять?

как токо найду двигатель ну года три, потихоньку,
а я понятливый)))

На свою черную уже подобрал?

Только у меня такое ощущение, что эта машина в итоге уйдет в металлолом? Я не о чёрной Шварца, а о Капусике.

Не хотелось бы говорить о неприятном, но я то же так считаю.
Надо сделать голосование, кто считает - востановит авто или в утиль пойдет.
И через три года будет интересно посмотреть на результат

Можно да же ставки делать

А крышку с двери зачем убрал? Залезет кто-то и не услышишь, угонят красоту твою суриковую пока ты диски ищеш. А серьезно, я тоже думаю, что ждет её чермет…

Если через три года она поедет с 406-м - готов поставить Курвуазье против банки Кока-колы.

яж же сказало как дивгатнель найду,

Дима, убедительно прошу, печатай внимательно.

Дмитрий!
У меня вопрос, неужели Вам не жалко своих денег и времени? Ведь можно с легкостью подобрать более подъёмный вариант, тем более что это обычная тройка. Или же возможна именно эта машина Вам как-то особо дорога как память. Тогда конечно.

Когда-то я тоже так думал)

Дмитрий, фото задних лонжеронов в студию, пожалуйста!



Если речь идёт о тех документах, фотографии которых приведены в первом сообщении, по получены они были минимум в 2008 году.



Бензин нынче дешевый, а АЗС большая редкость. Или планируется применение метанола в качестве топлива?

Было два варианта , один газ 21 другой опель адмирал 1968 года, вот все расклады, денег не жалко , времени тоже , с волго сратаешся в одно и живешь)) не они раньше получены причем все легально и нормально))



учитывая что там есть еще один вариант , более стариный с 511 двигателем то , это интересно становится))

Лююююди! Этот пользователь адекватен?

да прирос я к ней просто и все , когда продовал двигатель от не который на уазе был , у меня все внутри вырвалось так ка часть меня тянуло((((((


нетттттттттттт,

я их не фоткал,

Оно гарантированно зарегистрировалось здесь для прикола.
Наверное друг того чудика, который имел "ЛАДУ КАЛИНУ".

а пока не знаю газ или что будет там, наверное бензин.


Ну приколы я люблю , но не по поводу Волги.

Андрей, тот с Депропетровска был Хотя…кому ж сейчас можно верить. А вообще-то. виноват Штирлиц . Это он его сюда пустил

Ну в принципе всё понятно. Желаю успехов в восстановлении.

П.С. Будьте любезны соблюдать орфографию и связь слов в предложении а то почитал пару Ваших постов, так то ли я не успеваю за Вашей мыслью, то ли русский у Вас хромает.

Да просто на стройке работаю поэтому мозги натроены чуть по другому.


Чем он виноват то то что меня древние машины тянут. это не его проблемы а мои, ну и точто доки надо было найти Вот я тут и появился.

Я как пустил, так и выгнать могу, если просьбы форумчан писать аккуратнее не будут учитываться… Стройка — не аргумент. Есть программы, проверяющие правописание, хотя в большинстве случаев достаточно лишь писать не спеша и внимательно, проверяя написанное перед отправкой на форум.

Дмитрий!
Я думаю в Вашем случае лучшим доказательством Вашей любви к "древним машинам" будут снимки хоть каких-то сдвигов в ремонте.

почему есть проги исправлялки, но у меня перепрошитый хром, там нету куки и прочего , нету сохранения паролей и приложений всяких зато есть мощный брандмаузер который не пускает вирусяку.


ну с доками я разобрался , ща буду искать двигатель и красить и все ,

Удачи тебе, бармалей!

Почему бармалей?))) спасибо все за пожелание удачи ,


а если найду что туда надо будет ? ну чтобы все гуд было?

Да это любя, просто пожелание удачи звучит ярче
Но всё таки интересно что-то увидеть из жизни твоего автомобиля

Потом фотки будут, щас пока ищется 406 инжектор,

Там у вас, где-то поблизости, должно быть много 406-х инжекторов
Удачи в поиске!

так втом то и дело что их разбирают в момент.

Дима! Предложения заканчиваются точками, а не запятыми.

А если найти родной двигатель, то можно ли на него инжектор поставить?

… Ешё, можно поставть турбонадув и закись азота.

А че, Валентин В.В. сделал инжектор на родном двигателе. Правда, перед этим он сделал машину…

Да. Но надо разбираться в элетрике что бы правильно сделать проводку, т.к. датчики надо, и форсунки подключать и зажигания.
Другой вопрос что надо и настроить блок управления. Тут или брать блок от 3110 и просто ставить его, и ездить как есть. Или ставить опять же блок от 3110 и кому-то платить деньги что бы он подстроил карты УОЗ и наполнение смесью под двигатель.
Третий, и более правильный вариант - Ставить ЭБУ Invent, и самому настраивать. Это не то что бы сложно, но без понимания всех процессов происходящих в моторе нереально
Причем простор для фантазии большой, от 1 до 4 форсунок, от одновременного по фазированного впрыска/зажигания От бензина до газа (ЭБУ рулит и газовыми форсунками), ну еще есть мелочи типа контроллера турбины, впрыска метанола, лаунчконтроля. Но Истинному Волговоду эти мелочи не нужны

Переварю и отпишусь))

Чего мелочиться! Какой инжектор? Давай серьёзный SWAP ! http://forums.vwvortex.com/showthread.php?…ue-Engine-Swaps

На вкус и цвет товарищей нет.

Доброго времени суток всем, итак донор разбирается Волга собирается )). А у вас тут что нового))


Вопрос почему стартер крутит без остановки , если клеммы подключаешь?!

Какие именно? Если речь идёт про верхние клеммы под тонкие провода, то надо искать замыкание в замке зажигания. Также дополнительное реле стартера на моторном щите могло залипнуть. Если же крутит при подключении толстой клеммы при отключенных верхних, то похоже, залип пятак во втягивающем. Надо тестером последовательно проверять цепь включения стартера.