У меня много разных реле с разных иномарок. Подвернулась сегодня релюшка с японского авто. Номер на нем и схема стерлось за долгое время лежания в самых различных условиях непогоды и жары. Решил его вскрыть. Обнаружил контакты, электродвигатель, кучу шестеренок и надпись на плате JECO. Никогда не встречалось такого, марку автомобиля конечно не помню, но выкладываю фото для размышления.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

_ShvartZ_

Дима, Вы главный спец по реле. Могу его отправить в подарок для изучения и опытов. Если интересно, скиньте данные куда послать.

Да ну, я просто описал элементарные принципы работы реле, необходимое для самостоятельного составления простейших схем.
Полагаю, что на фотографиях какое-то древнее реле времени. То-есть таймер. Очень древний. Думаю, на черной шестеренке есть какой-то выступ, который нажимает на контактную группу. Может быть, это даже не таймер, а штука, выдающая определенную последовательность импульсов. Подобно шарманке. Тогда на черной шестеренке должно быть несколько выступов.
Коллекции реле я не имею и не планирую ее создавать, но, спасибо за предложение

Наверное можно приспособить для прерывистой работы дворников?

Улыбнуло Нет, ну можно, наверное, если это таки таймер. Можно и часы с кукушкой к дворниками приспособить Вопрос зачем? Электроника надежнее механики, да и не жужжит.

Лет 20 назад на стиральных машинах Индезит было нечто оч похожее да ещё и тикала как часы. У меня такая пока ещё трудится на даче. Правда как то пришлось выкуривать из контактной группы муравьев. Иначе машинка с ума сходила и не хотела тормозить - буквально чуть не вопила - Пустите меня , я буду стирать