Обращаюсь к коллективному навыку)
На подфарники 2-й серии нужны патроны, подскажите пожалуйста, от чего подходят?
Еще не снимал, но может от подфарников 3-й серии будут в пору?

Не думаю что там может быть некая разница, которая не позволит их применить.

Патрон подфарника 2-й серии:
https://zazgazvaz.ru/gaz/gaz-21/gaz-21-electro/21-3712080

Патрон подфарника 3-й серии:
https://zazgazvaz.ru/gaz/gaz-21/gaz-21-electro/21-3712080-3

Разница всё-таки есть.

Подпилить, пересверлить, проволочкой прикрутить - сойдет как-нибудь

Вопрос в том, где брать патроны для подфарников третьей серии...

Здорово конечно, но хотелось бы услышать побольше конкретики.
Чем заменить,или что подходит.
У меня не за горами установка , а в наличии только корпуса, пластик плохой, треснувший и нет патронов.
Может у кого есть в запасе патроны к этим подфарникам?

Если нет привязанности к оригиналу, можно взять патрон вроде этого:
http://lighthouse.kh.ua/products/9389504

…и сделать переходник или из алюминиевой пластины, или из пластика напечатать на 3D принтере

Да,как вариант.
Посмотрим, может кто подскажет что-то более подходящее, без вытачивания пластин, уверен,что в СССР унификация должна спасти волговода!

В запасниках вспомнил про подфарник подаренный мне Дядей Вовой Николаевским, там есть патрон.
Кроме того он в более приличном состоянии,чем мой, один недостаток, сквозные отверстия под болты, но это детали. Можно что-то придумать!
Теперь разыскивается только один патрон к подфарнику!
Други, посмотрите у себя, может есть у кого?
Приобрел бы с удовольствием.

Ввколупать из убитых подфарников третьей серии. Конечно, правда, бывает такое гнилье, что выколупывать особо нечего.

Буду снимать подфарники 3-й серии, попробую из них выколупать, может и получится что-то.

Можно попытаться выколупать из огней , где тоже стояли 2х спиральные лампы с совмещенной функцией габарита и поворотника/стопа. А таких было много. И Москвичи, и ВАЗ копейки и тройка, и Газ-51, 69, УАЗ469 итп. Не думаю что будет проблемой имплантировать ампутированные оттуда патроны.

Рассмотрев троечные подфарники, сильно сомневаюсь, что их патроны можно легко поставить на двоечные...

Цэ так. Алэ: з цымы автомобилямы багато чого нэ выходыть лэгко. Тым бильшэ, якщо мова йдэ про 2-гу сэрию.




На 2103 не было совмещенного поворота/габарита. Более того, не на каждой "копейке" он таковым был. Только на чистой 2101. Уаз-469 только ранний был с совмещенным. Я таких вживую уже 100 лет не видел. Впрочем, Газ-52 до упора выпускался с совмещенным, даже когда 53 уже пошли с раздельными.

Придется искать творческий подход к вопросу)
Увы,но иного не дано, мы не в штатах, где запчасти приобрести можно новыми со склада, мы живем в других реалиях

Именно! Только творчески! Иначе и не выйдет.

Если только грустить и ни чего не делать, то ни чего и не зделается.

На тройке итп ( копейки москвичи итп см выше) совмещены были СТОП и ГАБАРИТ. В передних фонарях у большинства совмещались - поворот и габарит. И это предопределяло применение там двухконтактных ламп и соотв патронов, которые своими прорезями препятствовали ошибочную постановку ламп в них. И по своим размерностям , конфигурации и конструкции эти патроны, как и применявшиеся в них лампы, от тех что стояли в 21х Волгах не отличались практически НИЧЕМ.
Ну а то что в Волгах сзади на СТОПы возлагались ещё и функции поворотника…вины патронов нет. Эта функция решалась схемой включения …и патроны от этого не менялись никак. Кстати такое совмещение (красный поворотник) сколь помню эт некий американский стандарт которому весь автопром тогда следовал. И до конца 60х это было практически на всех машинах…за редким исключением - где поворотник выделился в отдельную рыжую секцию ( М-403, 408… других и не припомню тогда). И сейчас встречаются машины с таким стандартом - америкосы и японцы в осн.

Поэтому втюхать вместо сгнивших штатных некий новодел или выковыренный из ретро но живой патрон под двухконтактную лампу считаю можно. Вопрос упрется лишь в могущий разнИться объем возни при этом. Что то встанет один в один, а с чем то придется слегка помудрить.



Вот вот. Это главное условие …благодаря коему наши Волги могут остаться живыми и здравствующими

Да всё можно. Проблема не в патроне как таковом (за 10 грн можно купить среди хлама), а в большом металлическом стакане диаметром сантиметров в 6, в который вставляется собственно патрон, и который является фактически задней частью корпуса поворотника вместе с хромированной передней частью. Вот от чего взять этот стакан...

Да. Со стаканОм сложнее… НО опять же наверное нет острой необходимости конструкцию воспроизводить в точности…Возможно воспроизведение таковой даже и из пластиковых элементов - неких водопроводных/канализационных труб подх диаметра, пластика , клея, заклепок итп прелестей. Правда патрону в пластике придется массу обеспечивать. Так что опять же творчество и изобретательность. Главное обеспечить правильную фокусировку лампы - то есть утопленность её от рассеивателя должна быть воспроизведена с возможной точностью чтобы светораспределение соответствовало стоковому.

Я так понимаю, что тут приколхозили ПФ-101.
https://volga-21.ru/tovar/%d0%bf%d0%be%d0%b…bc%d0%be%d0%b4/

Спасибо Максим, это не плохая идея.
Воспользуюсь ей,если ничего не изменится.

Брал себе для кружка "умелые ручки" поворотники от ЗАЗ-968 - УП241. Они на одну нитку, но мы не ищем лёгких путей…да в принципе их и нет.

Вроде как должны подойти. Они есть у меня на руках. Если у одеситов с Поскота есть подфарники второй серии, то могу подъехать и примерить.

Их есть у меня.
Набери меня завтра, скоординируемся.