Обрыв КВ не такое уж и редкое явление…

+

+ небольшой шок

Об-балдеть…

Гыыы!!!Два раза присутсвовал при лопании коленвала!!!Такое впечатление что дизель начал работать!!!

Это как это дизель?

Был, кажется, такой свист на УАЗбуке про излом коленвалов наших двигателей, даже слабое место указывалось, на какой шейке ломается.
Я честно говоря и не поверил особенно, думал, что это только чересчур перефорсированные движки валы ломают…

А звук такой,как у дизеля!!!

И никаких других проявлений? Как хоть в такой режим двигатели загнали?

Дааааа… полный абзац… сушите весла…

Ну…Ещё и не едет Был свидетелем поломки на ПАЗике-ехали в гору,лопнул по средине ,и на ЛАЗе-дизель МАЗовский(ну тут со звуком всё понятно) лопнул на холостых,продолжал работать пока водитель бегал вокруг в поисках странного шума.

Да уж. Таких страстей насмотреться можно А с виду, такой крепкий и надежный

Получается, что свидетелей перелома волговского колена таки и нет

На картинке там какая-то странная проточка. Может перешлифовали шейку до запредельной величины?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Впрочем, похоже даже, что это не просто шлифовка… Посмотрите на кроп полномасштабного снимка.

Мне все говорят, что 21-й КВ неубиваем. На фото, поди, не 21-й…
По моему, это усталостный излом, судя по структуре. На блестящих "затёртостях" в теле вала всё и началось.

Угу. Я как раз про след от диска и говорил. Вообще думал, что вы там эксперимент с надпиленной шейкой поставили

интересно, после такой поломки что еще в движке наворачивается?

Блок во всяком случае не 21й. Это или 24 или 402. Коренные сидят глубоко, а разъём картера плоский.

Похожую поломку видел только раз в жизни лет 20-25 тому . Это был мотор ГАЗ-51 с автобуса КАВЗ-651.

Недавно друга тянул на 24П.
Колено пополам по противовесу.
Блок - в расход вместе с коленом.
Причниу, конечно, не установили.
Ехал вдруг - бум и все. Бадабум.