С повышением температуры стал актуален вопрос с перегревом, хотелось бы спросить у сообшества про его мнение об эксплуатации машины с УАЗовским радиатором.

Очень неплохо)) Но придется крепеж переделывать вместо штатного. И жалюзями пожертвовать.

Из всех переделок надо заменить боковые пластины, но то ерунда, как он будет работать?

Мы убирали родные подушки, подгибали боковые щитки. Зимой не ездили. Летом никогда негрелся )))

Нажмите для просмотра прикрепленного файла А это с чего радиатор?

У меня стоит от УАЗа 31512. Пришлось во время установки подрезать турбиной боковые панели и немного передний фартук перед радиатором, для того ,чтобы можно было вставить жалюзи и масляный радиатор.На нижние кронштейны приварили квадратные пластины 10мм. с резьбовыми отверстиями и ориентировали радиатор насколько возможно подальше от вентилятора т.к. предыдущий родной был порублен при экстренном торможении(двигатель съиграл на подорванных подушках)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В ходе эксплуатации показал себя с хорошей стороны (еще ни разу не перегревал двигатель при самых изощренных условиях эксплуатации)…

У меня тоже такой, но установлен "серпом и молотом" (до меня).
Есть недостаток - чтобы получить доступ к регулировке рулевого редуктора, нужно слить ОЖ и снять нижний патрубок.

Да, 24-й, новый. То было до лета 2007-го года. Может даже в 2006-м.

Спасибо за рекомендации