Что это?! Вот это - Волга? Да, вы не ошиблись… и это - нормально. "Беспонтовый" 3-й выпуск, кстати…

Я в полном очешуении…
Фигассе!!! наслышан о Вашей машинке, но такого не ожидал!!
Нет слов!!!

Благодарю, Евгений Владимирович . Теперь Вы понимаете, отчего Хонда моего приятеля уже сейчас выглядит рядом дешёвкой, не так ли? Однако, Вы по диагонали читаете наш форум . Я не выложил ничего принципиально нового. Просто мозаика из отдельных бриллиантов постепенно складывается в Колье.

Прошу понять меня правильно, Антон! Я имел в виду, что нигде не налетал на ПОЛНЫЙ внешний, а главное - ВНУТРЕННИЙ вид Вашей красавицы… Только и всего…
Хотя… Возможно вы и правы - я по диагонали читаю… Иногда…

Сделано очень много. Не все однозначно, но объем работ впечатляет.

Антон - это наш пример для подражания. По крайней мере, надо к такому стремиться!

Позволю себе вмешаться…
Ну, например, движение реалистов неодобрямс

Хотя, то что это сделано хорошо, так это бесспорно.

ADK-XXI С-Пб:
Тута даже есть определённая история. Читаючи раз gaz21.ru по диагонали натыкаюсь на ветку "Кожа и дерево в Газ-21". Ну, думаю, наконец то, процесс пошёл, щас поглядим что там кто наворотил или предлагает наворотить. Открываю ветку и вижу в заглавном посте нижеследующий постер, дескать новый боевик с Т1974А в главной роли (это до "Чёрной Молнии" ещё походу было, теперь ясно отколь Бекмамбетов стырил главную линию сюжета ) и пространное последующее обсуждение .
Мама дорогая - думаю - неужели это Слава. Ну, оно как известно, помяни Лихо всуе - оно и появится, влезаю в эту дискуссию, фото дополнительные выкладываю, комментарии даю.
Мнения разделились. Одни за, другие против. Выясняется, что всё это безвкусица, дорогой понт, который выглядит дёшево, а эмблемы на подголовниках, расшитые золотом на коричневом фоне - вообще зря, хотя на мой взгляд они "весят" не меньше, чем Олень на капоте.
Выяснилось, что это ара-тюнинг и что такие машины делают на Ближнем Востоке и ни один приличный человек никогда б не сделал себе салон в подобной цветовой гамме.
В общем, критиков нашлось достаточно. А что же Вам, почтеннейший ADK XXI-С-Пб неоднозначно, м-м-м-м (диваны с электроподогревом, кстати )?!

VOV65
Спасибо. Польщён. А вот почитайте ка откровения одного товарища, смотревшего "Чёрную Молнию" ( _ShvartZ_ - это для тебя тоже ) :

Так вот-с. Мои действия, как видите простираются несколько далее "желания ответить". Такая Волга это уже не смешно, поскольку она доказывает одним своим видом превосходство её владельца над всеми этими "юмористами" из толпы, заставляя их осознать, что они то как раз и есть самый большой кусок дерьма, цена которому грошь. Смеяться при этом никому уже неохота, потому как "против лома нет приёма". Что радует несказанно.
Ничего, это ещё только начало. Все ответят. За всё.

Прошу прощения. в до какой температуры греются сиденья? попу и все остальное. мужское, не испечется? Я серьезно спрашиваю… просто я представил - едешь - попе горячо. а остальное тело мерзнет…

Да, Антон, молодёжь уже потеряна . Жаль их… ограниченных.

Ну, вставлю и я свои шесть копеек… Как человек, много общающийся с молодежью(ну, учу я их), должен со всей ответсвенностью сказать - у 90% молодежи атрофировано чувство национальной гордости и взамен посажено чувство преклонения перед всем заграничным… И то, что они считают все "богомерзкие" тараканы идеалом - неудивительно… Моя дочь - наглядный пример… О ней и ее отношении к ВОЛГЕ я уже писал…
А вот БИТЬ мерина, по моему. лучше всего именно на ВОЛГЕ…
Свят-свят-свят, конечно. не дай бог в аварии… но если уж придется - уж лучше на Волге… У нее металл - мама не горюй… Сам уже попробовал… на бетонном столбике в свое время…

Да ну их в топку. Реаластам всё, что не сделано на заводе или точно как на заводе — ара-тюнинг или колхоз.

Предлагаю изменить понятия "колхоз" и "тюнинг" на неореализм.
" - Ты КТО?"
" - я НЕОРЕАЛИСТ!!!"

Ты знаешь, Антон… Я уже давно не отвечаю на выпады "да выкинь ты это говно!". Понимаешь… Ну, это из разряда "бисер перед свиньями". Сколько не объясняй - не поймет. Оно, вот, как жрало свои полуфабрикаты, так ему и невдомек зачем нужен ресторан.
Просто я для себя определился - для меня намного дороже выставочный экземпляр. К этому и стремимся…
Впрочем, вторую машину мы с Валерой думаем восстанавливать в концепции "на каждый день", так что там уже могут быть всякие подсветки, вышивки и т.д.

Посему я и говорю - с точки зрения реалистов это все колхоз. А если не впадать в крайности, то все сделано со вкусом (единственное что меня смущает - стойка с магнитолами и крутилками на крышке тоннеля). И, кстати, цветовая гамма меня очень даже устраивает - все спокойно и не кричит.

alwert:
Кстати, этот вопрос на полном серьёзе обсуждали на gaz21.ru. Потому что стоит кому то случайно завернуть в Газ-21 какой то не тот болт, "реаловцы" сразу начинают орать, что это "колхоз" , а человек, может быть Изобретение сделал и менее всего склонен ассоциировать себя с небритым пьяным мужиком в ватнике и кирзовых сапожищах , возникающем в сознании при слове "колхозник". Естественно, это приводит к бесконечным склокам и пересудам и предлагалось отменить термин "колхоз" и запретить его использование вообще, а за употребление сего бранного слова карать, как за мат. О как.
Солнечный Мак:
Во-первых остальное не мёрзнет, поскольку у мну в Газ-21 +25* по крайней мере до -18 снаружи. А электроподогрев нужен для прогрева кожи, поскольку она холодит, когда садишься, хотя это ощущается только если ездить зимой в брюках. Зимние утеплённые штаны на синтепоне уже не позволяют охлаждать зад. В диваны встроены термодатчики для 4-х канальной системы автоматического управления подогревом сидений, так что желаемую температуру каждого из 4-х посадочных мест можно будет выставлять с ЦПУ в самом широком диапазоне . Впрочем, покуда ничего этого нет, планируется всё нормально подключить весной.

Повторял, повторяю и буду повторять: Понты определяют ВСЁ. И Ваша дочь изменит отношение к Волге на прямо противоположное тогда и только тогда, когда наличие этой машины в семье станет признанным символом престижа и обеспеченности, а у неё самой афторгафы просить станут на выходе из Волги. До тех пор, покуда фраза "у меня Газ-21" будет вызывать у окружающих сожалеющую гримасу на лице - типа совсем у человека с деньгами рамс, раз он ездиет на этом автомобиле - всё это будет по-прежнему непрестижно и дочь никогда не поймёт увлечения своего отца.
Stirlitz:
Вот именно. "Когда у тебя есть миллион - тебе плевать, что скажут о тебе другие люди" (С) Скажем, так, стоимость этого салона, превосходящая все мыслимые пределы, способна заткнуть рот кому угодно. Это и есть тот лом, против которого нет приёма.

_ShvartZ_:
Весьма ошибочная позиция. Это уже просто проверено, читай выше. Весь вопрос в цене вопроса. Тогда даже самая последняя свинья начинает сознавать собственную принадлежность. И мне это доставляет массу удовольствия.

Она подвешена к торпедо - это консоль. А не стойка. Там бортовой компьютер, термоконтроль двигателя, электропакет, индикаторы освещения и чёрт знает что ещё. Куда я всё это запихну, как не на консоль? Здесь без вариантов.

Вы не нервничайте. Я совершенно не собираюсь устраивать религиозные войны в отношении чьего-нибудь болта
Мне не нравится цветовое решение подсветки спидометра.
Если это не включение альтернативного цвета индицирующего, предположим, аварийный или форсированный режим.

Но на вкус и цвет, как известно…

А в остальном, повторюсь, сил и средств в 21-ю вложено много. Ради борьбы

Кстати, про подогрев это, вроде, первая публикация. Какова полная суммарная мощность четырех каналов?

А я не нервничаю. Вот не надо! Я НЕ НЕРВНИЧАЮ, ЯСКАЗА-А-А-АЛ!!!


Конкретно красный не нравится? А я пробовал туда сперва неон ставить, как внизу на приборах сделано, но получалось во-первых очень много неона приборный блок выглядит, как одно большое синее пятно - это негламурно, а во-вторых цифры скоростемера какие то призрачные получаются. Рубиновый чётче их выделяет. Белый туда ставить - примитивно, зелёный вообще не пришей кобыле хвост по общим тонам отделки. Так что это походу единственный вариант в данном случае. Была идея сделать "хамелеон", чтобы подсветка плавно меняла цвет с одного на другой разок в секунд 5…10, но посмотрев на итоговые результаты, подумал, что ещё и хамелеон - это уже вообще. , а ещё и плату управления туда городить уже лень было и так с гравировкой шкал одних три недели проманалися. Вотъ.

Около 250 Ватт - мне в ателье сказали. Сам не замерял пока.

Несомненно ради Борьбы . А ради чего ещё то ? Я что сахарный что-ли, в таких салонах ездить? 8 лет в велюровом откатал и ещё бы катал. Хотя… щас конечно в машину садисси, аки в Бентлей, наслаждаясь видом и качеством ващще всего. Всё же так лучше.
Ещё вот потолок на очереди, дверные карты (тоже с дикими наворотами, есть офигенные решения, но пока не раскрою Секрет) и коврики на пол коричневыя с бежевой каймой, а поззе займёмся кузовом, возможно с аэрографией на тему рыцарства, демонических лошадей и обнажённых женщин, но это покуда фэнтези . Хотя мне многие говорят, что аэрография на 21-й - баг.

И не только на них. Хотя бы этого не делай…

А как же быть ?

Покрась в двуцветку - низ и крыша бежевые, а середина цвета топлёного молока. Зашибись будет!

Или покрась в тона салона. По моему это будет куда лучше смотреться.

Я считаю что эмаль при этом по-любому должна быть с каким-нибудь перламутровым отливом. Ладно, это уже некая перспектива.

Исключительно! Руль, ну просто чудо, да и всё остальное. Я так понимаю вы собираетесь красить - выдел, даже не знаю как сказать, кремово-перламутровый хамелеон, рекомендую посмотреть в подобную сторону. Если сделать в два цвета … Рисунки смажут плавные линии Волги - мне не нравится.

Вообще, у тебя Волга 1965 наверное. А то и 1968. Не было в 1963 Р-ок.

У неё на шильде под капотом Газ-21Р выбито и год 1963.

Да, думаю, нечто в этом роде и надо будет сделать.

Всё очень красиво сделано.
Мне очень нравится!

Уау! (да простят меня за это руссофилы )

Масштаб секса впечатляет!

Решение с ручками стеклоподъемников просто круто!
Антон, где расписаны подробности организации системы охлаждения и остальные навороты вокруг термостата.

Хорошо, что бортжурнал выделен из темы сравнения современных машин с ГАЗ 21. Уж больно антиреклама получалась.

Антиреклама кого, извиняюсь? Современных автомобилей ? Ну, что же делать, если такова Реальность…

Тоталитарные взгляды, достопочтеннейший ADK, всегда являлись наиболее мощным инструментом по сравнению с демократическими, не так ли? Потому что формула "Мне нужен Результат, а чего это будет стоить - мне плевать" является мощнейшим мотиватором, ломающим любое сопротивление. Иррациональность ситуации игнорируется, несогласные расстреливаются . Зато есть на что посмотреть .

Так это широко известная схема с внешним Т-образным термостатом. Это не моё изобретение. У меня просто модифицирована крышка помпы, она изготовлена на заказ из нержавеющей стали с дополнительным патрубком для расширительного бачка. Через этот патрубок эффективно удаляется воздух при заполнении системы тосолом.
Вообще, если расписывать все навороты, получится скромная книга "Газ-21 S-класс. Практическое руководство". Но это большая работа .

Ну так оно того стоить будет. И издать сей труд на приличной бумаге, с суперобложкой… В общем как бы в тему чтоб шло к машине.

А у нас похоже будет дешевле издать. Думаю, что сможем помочь.
Это будет " нашим ответом Чемберлену! "

Да. Я знаю, ты хороший дядька! Однако же, покажи фотки!!!

А паспорт с пропиской тебе не показать?

Этот покажет. Потом догонит и так покажет, что мало не покажется

Не надо мне твой паспорт с пропиской.

Мне бы фото Антоновой таблички.

Ла-а-а-адна…

Антон, подскажите пожалуйста по поводу балки и верхних рычагов, по фото вроде видно что верхний рычаг принадлежал амортизатору (рычажному), а балка от более ранней серии с рычажными амортизаторами. А есть ли у Вас фото верхнего узла подвески?
Собираюсь свою победку переделывать под телескопы, есть даже балка от тройки(спасибо Косте), но фото озадачило, точнее поставило перед фактом, пойти таким же путем.

Нетути у мну более фото. Эту подвеску не я делал, я её из Москвы выписал и поставил. Как я понимаю, там верхние рычаги вот такого плана, как на фото ниже, к рычажным амортизаторам отношения не имеющия. А уж что там от чего - я вообще ни при делах, все вопросы к изготовителю. Это Михал Михалыч с gaz21.ru. Вот его знакомый Роман такие подвески и делал в своё время для своей Победы и прочих страждущих. Можно попробовать связаться с ними, может и подскажут чего.

На произведения Михалыча явно оказали большое влияние ранние работы ГАЗа. Художник, безусловно, находился под впечатлением от рычажных амортизаторов: их черты можно уловить в картине «Подвеска для страждущих». Ибо на третьем выпуске эта хрень выглядит совсем не так (или не совсем так):

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А судя по фото узла, опубликованному чуть выше, это таки предназначено для установки на «рычажную» балку вместо штатного амортизатора без её замены для возможности использовать «телескоп». Я так понимаю, в балке нужно под него вырезать отверстие, или оно уже есть, затрудняюсь вспомнить. Неоспоримым плюсом является отсутствие пресловутых капризных полумесяцев.

Спасибо! С помощью этого рычага с опорой (предположение - от Ниса), возможно быстро перейти с рычажных на телескопические амортизаторы.

О как…

Коллеги, у кого есть возможность дать информацию по размерам узлов подвески?

Меня интересует расстояние между щечками верхних рычагов (ширина подковы) для штатной телескопической подвески и, конкретно на рычагах, типа установленных у Т1974А.
У меня создалось впечатление, что второе расстояние несколько больше.
Внутренние оси верхнего рычага, как мне кажется, очень похожи на внутренние оси нижних рычагов ГАЗ-24.
Если это так, то они весьма доступны и продаются в обычных современных магазинах. А то, что условно можно назвать "основанием нового полумесяца" становится достаточно простым в изготовлении.

Ужасно хочется взглянуть на табличку,и если там дейтвительно Р-ка 63 г. то должна быть надпись внизу таблички "Число мест-5"Эта надпись исчезла в 1965.

На жаль, мені не дуже сподобалось. Проте, здатен зацінити роботу. "На вкус і цвєт товаріщєй нєт", так що в цілому, козирно. У мене поки що й такого нема Ущільнювачі дверей ще б кошерніше зробити…

Тебе не угодишь, это общеизвестно.

Неправда. Еще как можно угодить. Особенно, когда не за мои деньги

о_О

Сегодня знакомый прислал ссылку. Советский танк Т-1974А используется в качестве фото-заставки в "Яндекс-карты", заметьте, без всяких разрешений правообладателя . Видимо, нас сняли камерой наружного наблюдения.
http://maps.yandex.ru/?ll=30.310211%2C59.9…1001%2C27.30523

Ну, что-же, мы не возражаем против славы…

Да. Что-то мало стало ГАЗ-21 Что, с другой стороны, в некотором смысле, не может не радовать.

По поводу этого девайса : слов, просто - нет…
А стекло приступает к движению от лёгкого прикосновения к ручке, в ту, или иную сторону?!

Просто я в отличие от некоторых на этой машине ездию, а не храню её в гараже .

Саша:
Совершенно верно. А возможность управления всеми окнами салона с ЦПУ - просто выше всяческих похвал. Это позволяет организовать оптимальную вентиляцию салона, приоткрывая на 2 см оба задних окна. Стёкла в машине перестают запотевать, поскольку влага от дыхания эффективно выдувается из салона. В контроллере управления ЭСП предусмотрена опция автоматического опускания задних стёкол на 2 см при включении отопителя. Ну, что делать, S-класс…