IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Дополнительный отопитель, печка в салон
Elviis
сообщение 2013.08.03 22:17
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Досталась мне тут за не дорого, доп печка (водяная), радиатор, вентилятор, размеры всего 120X80X400. Думаю-зачем ей валяться без дела, нужно поставить в машину, но вот проблема, проходное сечение труб у нее меньше, чем у штатной волговской. При присоединении к волговской последовательно, боюсь может составить сопротивление, и как-бы не было только хуже (ее штуцера диаметром всего 12мм)… Параллельно поставить, будет ли она работать? Или подсоединить ее к штуцеру снизу блока (как у некоторых волг подсоединена штатная печка), у меня штатная идет через танчик на головке, а нижний штуцер свободный. Потом обе печки через тройник подкинуть к помпе. Кто что думает по этому поводу? Задумка такая, что-бы эта печка работала в режиме рецикла, и грела уже подогретый салонный воздух. Сейчас у меня стоит штатная печка и доп.насос от газели, я бы не сказал, что зимой в салоне холодно, вполне норма, но хочется большего.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V « < 2 3 4  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 77)
Shtabs
сообщение 2016.12.29 20:20
Сообщение #61
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата
Итак, нужен блок регулирования скорости вентилятора отопителя ГАЗель-Бизнес МК45732140-02

Лучше говорить ГАЗ-31105 - так обычно понятней.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.12.29 20:25
Сообщение #62
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2021.07.24 20:26 (Сегодня)


Хорошо, пусть будет 31105. А крутилка тоже от Волги?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.29 23:08
Сообщение #63
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.29 20:25) *

Хорошо, пусть будет 31105. А крутилка тоже от Волги?

Отдельно крутилки не видел, а блок очень дорого - новый больше 2000 грн., а б/у сам понимаешь… Нужно к схеме включения обратиться. Что-то из этого:

http://www.patriot4x4.ru/gallery/126519817…_1572_34729.jpg


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.29 23:17
Сообщение #64
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.29 10:35) *

Итак, нужен блок регулирования скорости вентилятора отопителя ГАЗель-Бизнес МК45732140-02 и маховичок. А также кнопка включения. Как это всё между собой соединять?

А может регулирование оставить ступенчатым (хотя плавно-удобнее), но сделать так, чтоб печка выключалась по температуре?. Выставил +25 и печка сама включается и выключается держа температуру… Тогда пассажиры будут Ташкент проще переносить…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.29 23:28
Сообщение #65
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата
Выставил +25 и печка сама включается и выключается держа температуру… Тогда пассажиры будут Ташкент проще переносить…

Тогда это и будет климат или как элемент - печкоконтроль.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.12.30 0:12
Сообщение #66
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2021.07.24 20:26 (Сегодня)


Мда… И хочется, и колется… Если бы где-то надыбать всё в сборе (и не очень дорого), чтобы воткнуть плюс и нацепить два проводка на моторчик… А так — целая история…


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 7:29
Сообщение #67
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.30 0:12) *

Мда… И хочется, и колется… Если бы где-то надыбать всё в сборе (и не очень дорого), чтобы воткнуть плюс и нацепить два проводка на моторчик… А так — целая история…

Думаю это не так и сложно. Можно применить электронный термостат, например такой-
Терморегулятор универсальный XH-W1209 ,стоит он всего 70 грн. А плавную регулировку можно устроить применив простую схему, только транзистор подобрать согласно мощности вентилятора, переменный резистор лучше взять от 3-х до 5-ти килоом,и по мощнее…Например что-то типа такого как на фото,а в базе транзистора ,резистор вообще можно убрать и собрать все по второй схеме.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.30 9:16
Сообщение #68
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.30 0:12) *

Мда… И хочется, и колется… Если бы где-то надыбать всё в сборе (и не очень дорого), чтобы воткнуть плюс и нацепить два проводка на моторчик… А так — целая история…

Дело в том, что эта система печкоконтроля в 105-х и т.п. машинах сделана как обычно просто через жопу без присутствия мозгов. Датчик температуры, хотя и имеет внутри мини вентилятор для продувки, установлен в торпеде и в значительной степени измеряет температуру торпеды и не может толком отрегулировать температуру в салоне, т.к. управляет краном, который в свою очередь открывает или закрывает подачу ОЖ в радиатор печки - отсюда и громадная инерционность и низкая скорость реакции на изменение температуры.
К примеру у Вольво для этих целей датчик температуры засунули в потолочный плафон, но без вентилятора (чтобы не жужжал), а воздух через него принудительно отсасывают через трубку, что соединяется с впускным коллектором. Но даже и не в датчике суть процесса, а в том, что в климате радиатор печки постоянно открыт и система управляет положением заслонки подмешивания холодного воздуха.
В любом случае как вариант можно попробовать обычный бытовой терморегулятор. Я недавно покупал в квартиру такого плана:

Изображение

Цитата
можно устроить применив простую схему, только транзистор подобрать согласно мощности вентилятора

Не стОит забывать, что данному регулятору следует предусмотреть охлаждение иначе он быстро сгорит.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 14:37
Сообщение #69
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Shtabs @ 2016.12.30 9:16) *


В любом случае как вариант можно попробовать обычный бытовой терморегулятор. Я недавно покупал в квартиру такого плана:

Изображение
Не стОит забывать, что данному регулятору следует предусмотреть охлаждение иначе он быстро сгорит.



Да, в таком регуляторе оборотов транзистор нужно прикрутить на радиатор, или использовать как радиатор алюминиевую пластину.

А такой регулятор температуры можно конечно, он даже удобен из-за крутилки, но чтоб вкрячить его в машину, нужно немного его доработать чтоб запитать от 12в , потому как он на 220 скорее всего (если он электронный) а если это просто механический термостат, то будет как раз то, что доктор прописал…

вот еще вариант :


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.30 18:25
Сообщение #70
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата
А такой регулятор температуры можно конечно, он даже удобен из-за крутилки, но чтоб вкрячить его в машину, нужно немного его доработать чтоб запитать от 12в , потому как он на 220 скорее всего (если он электронный) а если это просто механический термостат, то будет как раз то, что доктор прописал…


Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 19:07
Сообщение #71
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Такому регулятору по барабану 220 или 12 вольт. Можно ставить смело, это просто термостат, в машину-самое оно, только поставить его нужно подальше от печки, чтоб на него теплым не дуло,а-то будет рано отключать, его можно извлечь из корпуса и вообще в приборную панель всунуть и завуалировать под типа родной переключатель, вообще можно думаю родную ручку 21-вовскую на него посадить, а деления температуры незаметно проградуировать …… И цена у него всего 140грн… Сам уже загорелся такой штукой )))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.30 19:11
Сообщение #72
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата(Elviis @ 2016.12.30 19:07) *

Такому регулятору по барабану 220 или 12 вольт. Можно ставить смело, это просто термостат…

Да и при этом реально срабатывает на полградуса изменения температуры.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 19:23
Сообщение #73
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Shtabs @ 2016.12.30 19:11) *

Да и при этом реально срабатывает на полградуса изменения температуры.

Ну вот и выход… Это реально вариант лучше не придумать просто… 2 провода к нему как к выключателю подтянуть и все, контакты держат до 4-х киловатт,значит никаких реле не потребуется.Я еще думаю, что в реале плавная регулировка вентилятора не нужна,хватит 2-х положений выполненных при помощи родного сопротивления от волговской печки, а вот термостат это будет даже определенный шик, когда печка включается и выключается сама…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.12.30 19:35
Сообщение #74
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2021.07.24 20:26 (Сегодня)


Это уже повеселее будет. Где взять эту хрень?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 20:09
Сообщение #75
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.30 19:35) *

Это уже повеселее будет. Где взять эту хрень?

Вот есть в инете, можно заказать… https://voltar.com.ua/shop/termostat-komnat…cewal-rq01.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.12.30 20:16
Сообщение #76
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2021.07.24 19:31 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2016.12.30 19:35) *

Это уже повеселее будет. Где взять эту хрень?

Я брал в интернете и дешевле как 140 грн. не встречал.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.12.30 20:21
Сообщение #77
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.07.06 7:24


Цитата(Baluy @ 2013.09.25 23:43) *

Впихну нос с вашего позволения, biggrin.gif совет на все случаи в теме холодно в авто, снимаем радиатор печки, несём к пайщикам, распаиваем с двух сторон, чистим шампуром или другими доступными инструментами типа шампура, теперь внимание, в одной из крышек есть перегородка, берём кусок медной бляшки и делаем эту перегородку цельной, в этом случае охлаждайка будет протекать по всей площади радиатора и тепло в машине вам обеспечено, делал на нескольких автомобилях, люди ездят даже с не совсем хорошими уплотнителями, кстати о уплотнителе воздушной заслонки и термостате тоже нужно позаботится, не лишним будет и насос от газели или мерседеса, но это если вы ну совсем хотите в футболке зимой ехать.
Буду делать реставрацию печки на своей, сделаю фото отчёт.

Перечитал тему и прочел еще раз это сообщение. Хочу сказать, что например для радиатора отопителя чистой 24-ки этот способ не подойдет ввиду конструктивной особенности радиатора. А на 24-10 подойдет… (Это я о перегородке), в этом плане радиатор 24-ки сделан идеально…… Фото радиатора отопителя чистой ГАЗ-24 :


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2021.06.28 17:31
Сообщение #78
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2021.07.24 20:26 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2016.01.06 20:18) *

Купил сегодня подобный отопитель

кажется, Ярославль.

Стоил прибамбас 1500 гривен


О боги. Сколько ж мне крови попил этот кацапский прибамбас за эти лет — анриал. Уже просто не хочется считать, сколько раз я снимал радиатор, чтобы запаять, сколько антифриза вылилось в салон...

Сегодня, я боюсь уже загадывать, но вроде бы, мучениям пришёл конец. Медник заменил соты. Оказывается, соты с завода были, мягко говоря, некачественные. С новья...

Замена сот обошлась столько же, сколько сам отопитель. 1500 гривен. И мне кажется, на ремонты радиатора за эти пять лет ушло так же. Гривен по 200-300 за раз.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V « < 2 3 4
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2021.07.24 23:35